Ciupanezu

Mai exista si 850i, 750i, M5 E39 care au aceeasi cilindree. Or fi, insa primele doua nu sunt M-uri.... Nici nu trebuiesc sa fie neaparat. :)

Poate are un stil de condus mai sportiv, nu inteleg care ar fi problema.

Daa? Pai de ce nu o dai pe a ta si iei una din asta, de "oras"? :blink: Fiecare om are nevoi diferite :)

De ce?

Ca performante motorul de 2.0l diesel sta foarte bine. 177 cp / 340 Nm / 0-100 km/h: 7.8 sec. Suficient pentru o masina de oras. :blink:

Care circuit? :blink:

Viteza de pe bord nu este cea reala, exista o eroare de vitezometru prezenta la orice masina.

Ti-am editat postul. Deoarece esti nou pe acest forum nu te voi sanctiona, insa la urmatoarea abatere vei fi sanctionat drastic. Atentie la limbajul folosit, evita orice exprimare jignitoare!

Cam da: http://www.youtube.com/watch?v=JvDXv-IXj3o :blink:

Foarte misto masina! :blink: Si i-ai mai si pus cele mai misto dotari...

Prefer aceasta metoda avand in vedere ca nu este un service autorizat. :blink:

Ti-am trimis pm. :blink:

E ceva similar, insa daca vrei sa intram in detalii, este un test care masoara exact pierderile de compresie si locul pe unde se pierde. Ar trebui facut dupa un test de compresie la rece in caz ca se depisteaza probleme.

Cutia SMG nu va fi inlocuita de cea DKG chiar degeaba.

Ar trebui sa te duci la AB si sa-i faci un leak-down test. (test de compresie la rece)

N-ai nici o garantie de la firmele de tuning de la noi.

O masina foarte frumoasa si intretinuta! :blink:

Mai exista si 850i, 750i, M5 E39 care au aceeasi cilindree. 5400cc la 7er si la 8ar la fel cred :) Propun o a doua intrebare cu motorizareile respective si ca sa se poata vota sa aiba un rasspuns "blank vote", ambele intrebari. 850i fabricat incepand cu 1989 are 4988 cmc si seria 7 E32 750i are tot 4988. In orice caz, poll-ul acesta este destul de irelevant din moment ce unii voteaza la misto.

Pai da insa daca faci schimb cu un alt posesor de E60 n-ar trebui sa mai ceara diferenta pentru ca suspensia sport este mai scumpa decat suspensia normala.

Se pot schimba.

Ai pm.

Service-ul unde ma duc eu. :blink: E adevarat ca nu este autorizat insa mecanicii sunt foarte buni, toti au lucrat la AB sau Filaret inainte. Insa exista destule service-uri mult mai serioase decat Dormag.

Mai exista si 850i, 750i, M5 E39 care au aceeasi cilindree.

Cred ca cel mai usor ar fi sa faci schimb cu un proprietar de E60 care are suspensie normala si ar vrea stock. Sunt sigur ca exista doritori.

Nici o problema! :blink: