Ciupanezu

Asta imi vine greu sa cred, nu exista masina cu care sa circuli si sa nu pice nimic. Si chiar tu ne ziceai la o intalnire bmwclub ca ti-ai schimbat debitmetrul si ca masina merge cu totul altfel. P.S. Te rog ai grija la limbaj!

In cazul proiectoarelor si becurilor care lumineaza placuta de inmatriculare. Iti apare mesaj pe OBC in cazul in care nu functioneaza unul dintre becuri. Acelasi lucru este valabil pentru stopuri, becuri de far, etc. Insa pentru becuri de semnal nu se afiseaza nimic in cazul arderii unui bec.

La E39 da.

De ce te-a dezamagit 535d?

Mie mi se pare o mare prostie sa faci credit la banca pentru o masina.

Si senzorii si placutele. Atunci cand se aprinde martorul in bord inseamna ca firul senzorului a fost taiat deci trebuie schimbat.

:blink: Eu nu as da sfaturi din asta, te da cineva in judecata dupa ce masina lui a intrat in alta masina fara sa fie el la volan. Cam riscanta manevra. Nu prea ar avea cum :) In orice caz, cu niste pneuri de iarna nu ajungi in asa situatie.

La un buget de 5-6000 €, E34 este o alegere mult mai buna. Pretul unui E39 in stare buna incepe de la minim 10 000 €.

Frumoasa masina, sper ca are si o motorizare pe masura :blink:

Multumesc! :blink:

520 i , 2000-2003,cu 170 HP are tot 6 cilindri in linie,nu?Pe wikipedia cam asa scrie,desi din exprimarea ta ar cam reiesi ca 525-ul este primul care vine cu 6 cilindri. N-am zis ca e primul care vine in 6 cilindri, am zis doar ca are 6 cilindri. :blink: Vrei sa zici 520i si 525d. Sunt destule E39 pe autovit, problema e sa nu iei teapa. W210 nu are deloc cautare.

Asta-i culmea, deci mai nou se sufera si cu uleiul din motor. :blink: Problema e ca tu nu argumentezi nimic, spui doar ca uleiul Castrol e scump si ca exista altele mai bune si mai ieftine si lauzi Mobil 1. Daca ti-ai argumenta afirmatiile, normal ca n-as avea nimic de comentat.

N-ai dat nici un argument, cum poti tu demonstra ca alt ulei protejeaza mai bine decat altul? Tu doar spui ca totul este marketing, nu demonstrezi absolut nimic. Eu spun ca folosesc ulei Castrol, primul proprietar al masinii mele a folosit tot Castrol si motorul e in stare perfecta. Cata coerenta :) Deci daca ceva e mai ieftin e automat mai prost? :blink: Astea nu sunt argumente sunt doar vorbe.

Argumentul meu este ca folosesc Castrol si sunt foarte multumit si fostul proprietar a folosit tot Castrol si motorul functioneaza perfect.

Faptul ca E39 este superior fata de W210 este recunoscut de multi ani. Chiar si cei de la Top Gear au spus ca E39 este cea mai buna masina din clasa sa. Pe langa faptul ca E39 este o masina mult mai placuta la condus decat W210, design-ul este mult mai modern atat la exterior cat si la interior. Cel mai bine iti vei da seama de diferente dupa ce vei conduce cele doua masini motorizate similar.

Nu prea cred ca nu exista nici un ulei produs de alt producator pentru cutia ta de viteze. Si chiar asa e, uleiul original vandut de BMW este ulei Castrol. Acelasi lucru se intampla cam cu orice piesa de pe orice BMW, Mercedes, Audi, etc. Foarte multe piese sunt fabricate de alti producatori de la care marcile auto cumpara piesele fabricate dupa specificatiile lor. Tu vrei sa demonstrezi ca exista uleiuri la fel de bune pe bani mai putini insa nu poti demonstra asta cu argumente clare, poti face doar supozitii si incerci sa spui ca totul e marketing. Nu e deloc asa... Daca ai incredere in marca BMW si ti-ai luat un BMW e normal sa ai incredere in recomandarile producatorului.

Nu stiu de unde ai auzit chestia asta dar sunt 99% sigur ca uleiul produs de bmw nu este castrol modificat Mie sincer Castrol mi se pare un ulei foarte scump in comparatie cu celelalte uleiuri de aceeasi calitate, si sincer mi se pare ca multi aleg Castrol doar pentru ca este mai scump si romanul merge pe premiza ca "Ce e mai scump automat e si mai bun" Tu chiar crezi ca BMW isi produce propriul ulei? Din moment ce exista BMW-uri care au mers peste 500 000 cu ulei Castrol fara vreo problema la motor, faptul ca aceasta marca este foarte buna nu mai trebuie dovedit.

@parpipa: Ar fi culmea sa mergi 30 000 km cu acelasi ulei... Eu fac schimbul de ulei la 7000 km insa la 10 000 km ar fi ok avand in vedere conditiile de trafic din Romania. Una e sa mergi destul de mult pe autostrada si alta e sa circuli prin Bucuresti sau alte orase aglomerate. Uleiul original BMW este tot Castrol insa contine alti aditivi. Vor sa scoata bani si pentru ulei vandut in reprezentantele lor, este ceva normal... Din moment ce Castrol este un ulei foarte bun si la un pret destul de ok, de ce nu l-as folosi?

Ba da tocmai pentru ca e recomandat de BMW si asta spune multe... Pe langa marketing-ul care se face oricarui produs, Castrol este un ulei foarte bun si nici nu costa atat de mult incat sa fie greu sa-l folosesti. Plus ca uleiul are o mare importanta in protejarea motorului si in prelungirea duratei sale de viata. De ce sa folosesti alta marca daca producatorul recomanda Castrol?

Cel mai bine este sa folosesti ulei Castrol.

Ti-am editat topicul si ti-am adaugat poll-ul. Mie imi place mai mult cum arata E39 cu bara de pachet M. :blink:

exact asta mi-a zis tipul de la piese auto, iti schimb Zimmerman pe garantie si iti aduc ATE Power Disks care cu siguranta is mai bune ca cele originale. o sa vad luni la ce ma hotarasc, ATE sport sau originales normale. ce ziceti sa aleg? ATE originale.

Pai nu arata mai bine :blink: Decat in cazul in care are pachet M, atunci arata E60 mai bine :) fara pachet M arata neterminat.

Pai si daca o tureaza la 5000 rpm cand e blocat va iesi?

Am observat de mai multe ori acest lucru, pe zapada si polei te opresti mai usor daca franezi apasand pedala moderat. Deja devina plictisitor, am patit asta de mai multe ori iarna trecuta, mergeam in coloana si cand s-a oprit masina din fata mea am apasat frana, a intrat ABS-ul si masina nu se mai oprea, m-am oprit foarte aproape si asta la o viteza mica. La aceeasi viteza, daca franam fara sa intre ABS-ul masina mai usor.