Ciupanezu

Da-i un pm lui LucianPS, acesta este anuntul lui pentru pachet M de E60: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...t=0#entry154540

a si inca ceva....daca resetez l\100 km si merg putin si stau la un semafor de ex...imi creste cu 0.1 cam la 5 secunde asa......daca am media la peste 100 km nu mai face asa....inca o chestie care nu am sesizato inainte de a-mi face pompa.. Este logic sa se intample asa.

In conditiile in care circuli in oras, si mai ales iarna, 13 l la suta e ok...

Maciulia de la schimbator arata insa cam aiurea...

1.5 - 1.9l/h e destul de putin...

Normal ca nu...

Si eu le-am inlocuit vara trecuta...

Si eu am steptronic pe masina mea :blink: Cutia steptronic nu este o cutie secventiala veritabila, SMG-ul este o cutie secventiala. Eu din ceea ce am citit, inteleg ca initiatorul topicului a fost deja la Filaret deci probleme cu filtrele sau valva EGR nu vad cum ar mai putea fi... Banuiesc ca ii patineaza cutia si nu ii schimba cand trebuie... pai e normal ca o cutie automata nu poate sa dea in nas eu vorbeam de manuala.automata schimba intro treapta inferioara in mom in care este subturat motorul. se vede ca vorbesti ca un moderator..nu mai am ce sa comentez. Pai si de ce vorbesti de manuala daca el are probleme cu o cutie steptronic?

Cutia steptronic nu poate merge subturat sau sa dea in nas. O diagnoza profi ar fi mai utila decat o parere din auzite. Esti sigur ca ai citit atent postul sau initial?

Nu este pachet de M5 ci pachet M... Stopuri are Dan98 la un pret foarte bun, farurile (neaparat cu semnal alb) le poti gasi la ~ 500 euro, bara fata si bara spate le poti cumpara de la un baiat din suceava, id-ul lui este cotuning.

Cutia steptronic nu este subturata cand schimba intr-o treapta inferioara, ci face acest lucru cand ii dai kickdown. Modul manual nu este pentru mers la consum, modul secvential propriu-zis nu exista. Cutia steptronic este adaptiva, deci se adapteaza la stilul de condus al soferului. Chiar si in drive, daca apesi acceleratia putin va schimba jos, iar daca vei pastra acest stil de condus pentru mai multi km, va raspunde mai greu la acceleratii. Insa daca ii dai kickdown de cateva ori, va raspunde mult mai rapid la apasarea acceleratiei. Ca fapt divers, cutia steptronic are urmatoarele pozitii: Parking, Reverse, Neutral, Drive, Manual/Sport @botzzze: Iti recomand sa mergi la aceasta firma, ei fiind importatori ZF. Au in cadrul uzinei Faur un banc de probe pentru diagnosticarea profesionala a oricarei cutii automate. Asa vei stii exact ce are cutia ta.

Faptul ca Becali isi conduce singur limuzina e treaba lui, nu este un ales, nu are o functie in stat, extreme exista oriunde in lume.

Xenon-ul vine din fabrica cu spalatoare de far pentru ca mizeria care se pune pe blocul optic micsoreaza dramatic eficacitatea farurilor. Rotita pentru reglarea pe inaltime a farurilor vine doar pe masinile cu halogen, cele cu xenon din fabrica au auto-leveling. Xenon din fabrica fara spalator de faruri nu exista.

asta a zis si nsl_florica , tocmai am vorbit acum cu el la telefon si a zis sa verific pompa aceea , astept sa o bag mai tarziu pe elevator , imi vine sa urlu ; cu toate ca sunt coleg cu cei la la service augsburg nu recomand nimanui sa vina la acest service , apelati doar pentru reparatii usoare , consumabile , mecanica usoara , oamenii sunt praf , o mare parte , doar 2-3 stiu exact sa isi faca treaba . Schimba pompa aia, sunt 90% sanse ca ea sa fie de vina.

Nu iese foarte mult abur, insa cand motorul este rece si stau la semafor, pot observa un mic furnal in spate :blink: In general, daca motorul merge bine, nu ai de ce sa te ingrijorezi.

Eu cred ca este pompa de sub scaunul soferului care nu mai functioneaza in parametrii normali.

Condens, este normal. Se intampla mai ales cand este motorul rece nu?

@poope: Te rog sa scrii mai atent si fara sa folosesti aberatii gramaticale gen "tz", "k", "tre", etc. Scrisul tau nu este deloc inteligibil.

Inainte de a posta un reply, ar fi bine sa citesti topicul in intregime, astfel s-ar evita confuzii de acest gen. Te rog sa nu mai scrii cu majuscule, este interzis.

Genial articol :blink:

Ludovic Orban..

Senzorul este pozitionat dupa aparatoarea de noroi dreapta fata...

Digital Diesel Electronics - este un sistem care controleaza toate functiile unui motor diesel BMW.

Pai daca o da pt test-drive vreau si eu :blink: :)

Frana de motor care e total nerecomandata pe zapada....