Ciupanezu

Eu am vazut pe un forum cum cineva care avea un E46 si avea exact aceasi problema, a taiat cheia, a schimbat bateria cu una identica, apoi a lipit cheia la loc si aceasta functiona perfect. Din moment ce nu costa decat o baterie noua si niste lipici, eu as incerca si varianta asta..

Total de acord..

La o masina asa veche pot pica foarte usor o gramda de piese...e si de noroc pana la urma. Daca gasesti un E32 frumos cumpara-l...

Ia in calcul ca 17 litrii la suta e un consum chiar bun pt 730i si ca ar trebui sa mai ai inca o mie minim pt reparatii. Un E32 pe care dai 3500 de ex ca inghiti foarte repede minim 1000 de euro pt mici reparatii si consumabilele pe care trebuie sa le schimbi.

Pai "mai bun" e un termen relativ. :blink: Conteaza ce cauti la o masina...

525d manual are acelasi demaraj 0-100 km/h cu 320d, deci conteaza soferul. In orice caz nu vad scopul unor astfel de comparatii atata timp cat nici 525d nici 320d nu sunt masini de liniutze. Plus ca e cel putin evident ca 525d este dezavantajat de greutate...

Nu ma refer la demaraje sau alte nebunii. Nu cred ca cel care cumpara 320d sau A4 1.9tdi cauta asa ceva, cel putin n-ar trebui sa caute asa ceva. E clar ca 320d e o masina mai rapida avand in vedere 0-100 km/h in 8.9 fata de Audi A4 1.9tdi cu 9.9, insa nu pt asta cumperi asemenea masini, cel putin asa mi se pare mie. 320d as cumpara si eu dar nu din considerente de performanta.

Nu inseamna ca daca are 20 cp in plus e mai bun. Fiecare alege ce i se potriveste mai bine si ce-i place...

Este un model foarte reusit, insa ca la orice seria 7, costurile intretinerii sunt ridicate. Nu e bine sa iei asa ceva in necunostiinta de cauza. Deasemenea probabil ca masina tatalui tau avea un motor impecabil. Un motor uzat poate la fel sa consume mult peste 17% indiferent de regimul de mers..

Inseamna ca are alt comportament fata de A4 nu ca e de rahat..

Insa asta in mana unui sofer cu experienta care conduce probabil foarte lin. Daca dai in ea poate foarte usor sa consume 18 sau ma insel?

Pai stiu :) Insa se vorbea de dyno test si dupa a zis @cos de test cai/cuplu si vroiam sa aflu ce vrea sa zica prin asta :blink:

Daca exista si varianta cu L6 cu atat mai rau :blink: In orice caz nu prea are cum sa consume sub 17 in oras, si cred ca stiu si eu cam cat consuma un motor de 3 litrii sau mai mare pe benzina facut de BMW.

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=56166 Conform carfolio este V8...

Este V8...din 1992 730i e V8. Crede-ma ca stiu foarte bine cat consuma un motor de acel fel. :) Stiu o gramada de motorizari de BMW pe de rost :blink: n-am inteles nimic gresit. O masina atat de grea cum e un seria 7 nu poate consuma sub 17 decat daca are un motor diesel. 730i sub 17 in oras nu consuma si asta la un mers foarte linistit.

Eu prefer sa protejez mai bine motorul, mai ales in conditiile in care se circula la noi, un trafic deosebit de aglomerat..

Mers si noaptea destul de des :blink: eu vorbeam de traficul obisnuit... In orice caz eu schimb uleiul la 7000 km, 15 000 mi se pare prea mult..

Un motor V8 care sa consume 13%? :blink: In afara se scot consumuri bune insa in oras sub 17-18 nu ai cum sa scapi...totusi e un motor V8 de 4 litrii. Chiptuning-ul se zice ca scade cu un litru consumul daca se pastreaza acelasi regim de condus...

Dyno test stiu foarte bine ce inseamna, dar nu stiu ce vrea sa zica @cos cu test de cai/cuplu..

Nu. :blink: Un V8 urca foarte repede in ture fata de un diesel :) Din moment ce nu exista zi cand sa nu fac 5-6 demaraje pana la 120-140 in anumite zone din Bucuresti si la anumite ore cand nu este deloc circulat, nu vad ce este asa de incredibil.

Foarte frumoasa masina, jantele vin perfect, ce sa mai, felicitari!

Capacele alea de ventil daca le iei nu le dau mai mult de 2 zile pe masina :blink:

Nu..

Foarte frumos arata masina, chiar numai ai ce sa-i faci...

Ce inseamna un "test de cai/cuplu"?