Ciupanezu

Plus ca mai e o problema. La felul in care se circula in Bucuresti, haos total unde fiecare trece pe rosu cum are chef, pietoni care trec foarte des prin locuri nepermise, papagali de 16-17 ani pe scuter care trec pe rosu la orice ora fara sa-i intereseze nimic si fara sa gandeasca nimic, este foarte foarte usor sa faci accident chiar daca esti un bun sofer.

Marca masinii intr-adevar nu conteaza, sunt multi incontienti la volan insa cu cat e masina mai slaba cu atat e orgoliul de mare sofer mai mare...

Eu stiu pe cineva cu un Kia Opirus pe care i-au varsat unii lichid de frana pe masina...si masina a stat parcata cateva zile..

X5 parca imi place mai mult. Daca ar fi vorba de un coupe si nu despre E90 as fi ales coupe-ul. Pana la urma e decizia ta...

Daca ai bani de 335i nu inteleg de ce sa te incurci cu 335d. Uite daca-ti iei 335i promit ca o sa te stresez mai putin pe forum.. :blink:

335i all the way.

Ce-ti cumperi?

Eu in general conduc, daca e liber, cu 80-100, care in oras e limita de minima siguranta dupa parerea mea. Seara am condus si mai tare, insa doar in locuri cu vizibilitate mare si dupa ora 23, pentru ca pana atunci este mult prea aglomerat. Intotdeauna dau prioritate si nu trec niciodata pe rosu. Chiar ii las pe altii care ies de pe strazi laterale sa treaca, cand e aglomerat. Fac asta doar daca cel care vine de pe strada laterala asteapta sa fie lasat, nu-i las niciodata pe cei care incearca sa se bage cu japca, probabil cei mai idioti din trafic. La fel dau intotdeauna prioritate la pietoni.....in Bucuresti e moda sa nu le dai voie la pietoni desi e semnalizata trecerea prin indicator. Cei care nu le dau prioritate sunt niste taranoi care in general, dupa ce ca nu dau prioritate, mai au tupeul sa si injure pietonii care incearca sa treaca. Nu cred ca soferii de BMW sunt cei mai agresivi, mai degraba soferii de Logan, Clio, masini de firma in general, dube de transport, taxiuri, etc... Nu cred ca amenzile ar trebui sa fie foarte mari pentru depasirea limitei de viteza, ci pentru incontienta si lipsa de bun simt in trafic: trecerea pe rosu, neacordarea de prioritate, mersul pe contrasens, depasirea coloanei oprite la semafor..

Daca ai asemenea pasiuni sper ca esti pregatit sa cumperi alt grup dupa ce-l spargi pe asta, sa schimbi ambreiajul des...

Foarte frumoasa! Sa o conduci cu placere si fara incidente!

Un ursulet de 1000 de euro e clar praf... Daca vrei ceva de calitate ar trebui de cel putin 3 ori mai mult.

Te felicit! N-ai sa regreti o secunda ca ai luat benzina! Mai ales daca iei V8!! :) :blink:

Asa gramatica asa pareri... Cele 3 masini: Lastun, Dacia 1300 si Wartburg?

@Poiuyt: O cutie steptronic nu costa 10 000 euro... O cutie ZF steptronic costa in jur de 5000 euro... Cutia aia de Solenza este aceasi cutie de pe Renault Megane 2 si de pe Laguna...de acolo si pretul ...dar probabil mult mai mic de 5000 euro.

Pai asa a patit Hyundai in America, au spus in carte ca un model al lor are mai mult cai decat in realitate si povestea s-a sfarsit cu un proces in care Hyundai a platit daune celor care au cumparat acel model... Cat despre motorul de pe 316, in talon scrie exact ce putere are.. Nu este un caz singular, 540i are 4400 cmc... Cat despre Solenza, nu mergea bine dyno-ul. Daca Solenza ar avea o putere mai mare ar fi declarata de producator, mai ales ca la noi in tara impozitul se plateste pe cilindree nu e putere...Deci Dacia n-ar avea nimic de castigat din declararea unei puteri mai mici. Adevarul e ca la noi in tara nu exista dyno-uri care sa indice puterea corect.

Ai uitat ce ziceai ca numai poti vinde benzina...cel putin nu in RO? :blink:

:blink: E bine ca nu esti subiectiv!

Va multumesc pentru ajutor!

Dacia aia face 320i, 323, 325, 520d, 525d, 530i.... Cum suna oare 220 cp pe 1 tona?

Someone?

Salut tuturor! Am observat ca atat in partea din fata, cat si in spate dreapta panza de pe stalpi s-a desprins in diferite locuri si as vrea sa schimb materialul pt ca imi cam sta pe creier :blink: Are cineva idee cat costa inlocuirea materialului textil de pe stalpi? Imi poate recomanda cineva un loc unde as putea sa schimb panza asta?

@georgem: Sincer sa fiu nu inteleg cum o masina care are la arborele cotit 192 cp si la roata 187 cp poate sa scoata pe un dyno, care masoara puterea la roata, 192 cp.. Pierderea de putere de la roti e cauzata de transmisie, cum ti-a spus si paul. E imposibil deci sa-ti arate 192 cp daca tu ai la arbore atata si este tot imposibil ca la un motor de 12 ani sa nu se piarda putere. Cat despre faptul ca un motor vine cu o putere mai mare decat cea declarata de producator, este destul de improbabil.

Webasto nu e pt incalzirea motorului ci pentru incalzirea interiorului fara motor pornit....vine cu o telecomanda separat.. Se pune pe masini indiferent de tipul motorului..

Poate daca pui moneda cu niste poxipol pe motor :)

http://www.carfolio.com/specifications/mod...-specifications Max. output 187.6 PS (185.0 bhp) (138 kW) @5900 rpm Max. torque 240.0 Nm (177 lbft) (24.5 kgm) @4700 rpm