Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

Ciupanezu

Members
  • Posts

    27000
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by Ciupanezu

  1. De unde le-ai scos pe astea cu 200 la ora??? povestile astea cu dacia la fel unde le-ai citit?? Tu chiar ai citit ceea ce am scris eu? :) Eu am zis cu totul altceva si anume ca daca ai orice marca de masina si mergi de ex cu 100 km/h in oras ceea ce este un risc mare insa esti posesor de permis auto macar iti asumi riscul bazandu-te pe o oarecare experienta la volan in timp ce unu care are 17 ani sau cat o avea dar n-are permis si iese pe strada cu masina la orice viteza reprezinta un pericol mult mai mare pt ca n-are in spate nici o experienta, sta cu frica sa nu-l opreasca politia sau daca e intr-adevar inconstient incearca sa impresioneze pe vreo panarama cu talentul lui de sofer... Ceea ce ai scris tu chiar n-are nici o legatura cu ceea ce postasem anterior... :blink: Asa ca te rog : http://img403.imageshack.us/img403/4229/prezai0.th.jpg
  2. Eu am intr-una dintre plafonierele laterale de pe spate :blink:
  3. @ cOsta: :) Serios vorbind pe mine ma cam enerveaza pustii astia....isi iau un cazan de masina sau se urca pe un scuter si gata in ochii lor lumea le e la picioare. Mai plimba o bagaboanta pe scuter sau in masina, gata se cred prea maturi si smecheri....merg cate 2-3 pe scuter fara casti normal ei sunt smecheri ce poti sa le zici? :) De ex cel putin odata pe zi vad un papagal d-asta pe scuter ca trece pe rosu :blink: La fel aia fara permis se cred cei mai smecheri cand sunt la volan, impresii la volan, manele la maxim. Daca intra in tine ingheata acolo numai zic un cuvant, se gandesc la ce omor le da tasu cand o sa afle. Deci fac ceva ilegal dar se gandesc la responsabilitate abia dupa ce o gafeaza. Sau incearca sa fuga de responsabilitate ceea ce e chiar mai enervant. Iar eu de ce sa stau cu masina in service daca intra unu in mine? Sau mai grav sa patesc chiar eu ceva? Ca sa faca impresii la niste fraieri la fel ca el? Asta mi se pare o fapta mult mai grava decat sa mergi cu mult peste viteza legala. Macar ala care are permis are in spate experienta la volan, stie regulile de circulatie, are niste reflexe formate...
  4. Pt ca ma cam enerveaza retarzii astia de 17 ani sau 18-19 care n-au reusit sa-si ia permis si merg asa... Intra un retardat d-asta in mine si dupa ce fac? Stau cu masina in service sa mi-o fac ca e el retardat :blink:
  5. Ce replica de curtea scolii :) :blink:
  6. Ai ascultat sistemul DSP? Te inteleg insa eu zic altfel...sistemul meu pt un sistem stock e foarte bun, comparativ cu un sistem aftermarket e si normal sa fie inferior insa PRAF poti spune ca e doar cele stock cu 6 boxe, ala indiferent ce ai mai avut e sub orice critica. Eu zic ca normal e sa compari sisteme stock cu sisteme stock si aftermarket cu aftermarket...
  7. Am sistem DSP cu 12 difuzoare si subwoofer.... pt un sistem stock e prea misto si stiu ce e aia sistem audio bun. Se aude foarte bine chiar si dat la maxim nu distorsionat ca pe sistemul cu 6 difuzoare standard, bass-ul e acceptabil, oricum pt un sistem stock merge nu e praf. Cand o mai fi o intalnire poti sa asculti si o sa vezi ca nu e chiar praf.
  8. 20% cam asta e consumul in oras mers numai in forja...
  9. Nu cred ca exista o marca premium care sa egaleze BMW la comportament in curbe, frane si manevrabilitate in general.
  10. Ma mir ca aud asa ceva de la un om care are M3... Ma rog nu e nevoie sa continuam discutia am inteles punctul tau de vedere.
  11. Pai daca zici ca ce conteaza puterea de ce sa-ti iei M3...mi se pare destul de logic. Iti iei M3 pt putere si performante si cred ca d-asta ti-ai si luat ca doar nu testai accelerometrul ala degeaba :) In concluzie sunt multi pt care si cativa cai conteaza...
  12. Pai eu cred ca are importanta....daca nu avea nici o importanta ce putere are o masina de ce ti-ai mai luat M3?
  13. Eu n-as putea promite asa ceva :blink: :) :)
  14. Eu nu vorbeam de tine, descriam trend-ul :blink:
  15. Consum instant sau mediu in regim sport?
  16. Si ce bine imi pare ca si-a luat ban :) :D :) :) :) :blink: Parca-si luase Veyron nu se mai suporta...il salut pe aceasta cale ca sigur se uita :)
  17. Si ce-i strici bucuria la om? Tu ai cumva E30 325i? Ai 318i E30 asa ca lasa comentariile aiurea...
  18. Vezi ca in general tu ai idei tip NFS nu eu :blink: Neoane, spoilere, remember? Acel mic castig de putere de care vorbesti e foarte greu de obtinut daca nu e facut de cineva care intr-adevar se pricepe. Pt informatia ta, evacuarea NU-ti da putere iti da cuplu. Din pacate vad ca foarte multi dintre cei pasionati de liniutze traiesc din mituri si ma refer la cei care cred ca daca pui un filtru sport, chip si o toba sport gata ai racheta. Daca-i pui o admisie si evacuare completa facuta de Nea Jean din acelasi material din care se fac burlanele gata deja numai te suporti si te lauzi la toti tovarasii ca acuma ai peste 250 de cai si faci toate Loganurile pe care le intalnesti poate chiar un Calibra ceva. Avem cealalta categorie care au auzit de diferentiale autoblocante, axe cu came care sunt date cu un dinte in fata si cutii cu rapoarte scurte...acestia stiu cate ceva insa nu ceea ce trebuie.
  19. Tu ai obiceiul sa spui imediat dupa mine ceea ce am spus si eu anterior :blink:
  20. admisia aia de 3-400 de euro nu inseamna nimic, exista mult mai scumpe si mult mai bune.
  21. Imi pare rau sa-ti spun insa chip-ul nu-ti da nici intr-o mie de ani un demaraj mai bun cu 1 sec darmite cu o secunde jumate. Diferentialul la fel nu poate sa conteze atat de mult.. Daca ar fi conform teoriei tale ar insemna ca un 525 E34 poate bate lejer M5 E34 doar daca-i pui un diferential scurt si asta sincer este o aberatie. Chip-ul cat iti da pana la urma pe un motor aspirat? Vreo 15 cai in plus...Din 15 cai o secunda in minus?? :blink:
  22. Din pacate dyno-urile de la noi nu sunt de incredere... Producatorul oricum nu declara puterea de la roata ci cea de la volanta care este cu cativa cai mai mare. Astfel ca si daca masina avea 192 de cai acum dupa atatia ani nu ar fi trebuit sa aiba in test 192 ci mai putin, asta daca masurau la volanta si nu la roata unde trebuia sa iasa neaparat cu cativa cai mai putin, asta datorita pierderii din de putere datorata cutiei si diferentialului. Am facut si eu un test dyno cand mi-am cumparat masina si au iesit 254 cp in loc de 245 cat are de fapt. La volanta are 241, asta stiu de pe un site asa ca n-am pic de incredere in testele de la noi din tara.
  23. Ai zis ca a iesit cu cativa cai in plus din fabrica....nici eu nu inteleg ce vrei sa zici.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.