Ciupanezu

Pt gbu Becali e macar un om realizat...incult si necizelat, dar macar nu e prost. P-astia daca le zic prosti ii laud.... :blink: Ce copil la 18 ani? Eu am 19 ani si stiu sa ma comport, varsta nu e o scuza...aia poate nici n-au permis si dau ei lectii...

Dar ce legatura are Becali cu niste idioti care nici nu stiu pe ce lume sunt... Din moment ce au spus ca e un forum de gay de ce sa fie lasati pe forum..asta e o jignire pt toti membrii forumului. Adica manelofilii iubitori de "ursi unicati" si dacii tunate, sodomizati de "GURU-TATICU URS" merita sa fie pe forumu asta?? Eu nu sunt moderator sau admin sa decid, eu doar imi spun o parere.....asa o data as mai rade de "baetashi" dar dupa ce nu mai sunt amuzanti ar tb ban.

Nu mai pot de ras :blink:

Ce idiot...."e unicat domne, cel mai tare urs" :blink:

Ala de care vb e "tata urs", adica "Doru din Pitesti, adolescentul de 46 de ani" :blink:

Eu nu cred ca era nici o caterinca, daca era caterinca nu ziceau tampeniile de la inceput cu sapca cu cozorocu la spate si se opreau dupa vreo ora dar astia ar fi continuat toata noaptea asa. Cat despre ban, ar merge inca o caterinca d-asta pt o zi, insa ban tot trebuie sa ia pt ca nu s-au certat doar cu un membru sau 2 ci au spus ca e un club de gay si altea atatea lucruri pe care nu are rost sa le repet. Astia nici nu stiu sa scrie, toate posturile lor sunt idioate...

Nu prea sunt pasionati.....am citit in posturile unuia dintre ei: "seria 3 ultimu tip E60". Pasiune inseamna sa stii macar atata lucru.....

Ban-ul e absolut necesar, insa ar fi bine daca le mai dati voie macar o zi sa ne distreze si dupa ban permanent...cine stie ce or sa zica acuma ca au avut si timp sa se gandesca?

FELICITARI! Intr-adevar restaurare, si cel mai important, cu bun gust. :blink:

Ala de care zici tu e pe National TV....emisiunea e groaznica si el e praf, mi se pare ca e si redactor la o revista auto mi se pare ca la AUTOMONDIAL.

Imi primu rand nu poti sa zici ca muscle carurile sunt proste daca n-ai mers cu asa ceva. Daca atat de multi sunt pasionati de ele n-or fi asa proaste... Si cel mai bine, ia-ti macar permis si dupa aia spune-ti parerile tale. Tu n-ai condus nimic si tot vb de senzatii de viteza in masini vechi, spui ca esti pasionat dar nu te uiti la emisiuni si zici ca nu-ti plac. Zi-mi si mie unde ai vazut tu masini reconditionate prin Bucuresti??

Eu nu cred asta. Loganul este o teapa, e cea mai buna masina pt romanul care nu se pricepe la masini si vrea sa scape de 1310 si sa-si ia masina noua ca "miroase a nou". Am auzit asta de multe ori.....pai pe forumu asta sunt mai ales directori de banci? sunt si oameni normali si care au BMW-uri care valoreaza mai putin de 10 000 de euro dar de care sunt sigur ca sunt foarte multumiti. Exista atat de multe optiuni de masini sub 10 000 de euro incat ma intreb de ce sunt atatea Loganuri pe strada. Ignoranta e un motiv. Un Logan nou costa putin, insa stai linistit ca te rupe la piese. Asta e marketing frantuzesc....iti vand o masina noua ieftina dar facuta prost ca sa isi faca profit la piese. :blink: si o sa vezi in 2-3 ani ca o sa fie plin autovitul de Loganuri...

Pai Logan e o masina??? :blink: eu credeam ca e un fel de dulap, cel putin asa arata.. :)

Ai mare dreptate....cine e pasionat de BMW tb sa fie pasionat de masini in general :blink:

E30-urile astea despre care vb tu nu prea sunt in Romania, asta e problema si nu o sa vezi prea curand. Stiu ca se pot investi sume foarte mari in tuning... Cine are la noi 20 000 de euro nu-si ia asa E30 ca sa-l modifice. La noi tuning inseamna(si asta pe orice masina): eleron cat mai mare, praguri, spoilere emblema M(a must-have pt multi tuneri de Dacie :) ), o culoare cat mai stridenta si un vynil. La motor nu prea se face mai nimic, tb sa iasa in evidenta asta conteaza... Sunt cateva masini tunate frumos la noi, si nu vb despre pachet M la BMW sau niste jante mai mari, ci despre tuning integral, si masinile astea le numeri pe degete.

La masinile vechi nu e numai de metal si siguranta.. am vazut ca ai scris la interests :"masinile vechi si bune" insa asa ceva nu prea exista. Si eu visez cateodata la un Mustang GT500 Shelby din 1969 sau un Charger insa astea sunt masini care, in stare noua nu prea franau, directia nu era deloc exacta....ma rog astea sunt masini americane dar si in cazul unor masini europene care erau varf de gama se intampla acelasi lucru. Un exemplu ar fi Aston Martin DB-5, un model de legenda cautat de colectionari peste tot in lume....pretul unuia de colectie este de 600-700 de mii de euro, insa ce-ti ofera, fiabiliatate o, siguranta 0...iar senzatia de putere de care zici tu se datoreaza faptului ca masinile vechi nu sunt antifonate ca lumea. Tot ce zic nu sunt povesti, am vazut la TopGear si aia cred ca stiu si ei ceva despre masini, nu?? Si masinile despre care zici tu ca se restaureaza, in caz ca te-ai uitat la "Rides" pe Discovery, masinile gen Mustang din '67 sau alte muscle car-uri nu pastreaza mai nimic din ce aveau la orgine. Se construieste tot in jurul sasiului vechi si a caroseriei, insa motorul este nou, franele si cam tot ce reprezinta tehnica. Cat despre E12 restaurat, cui ii place asa mult masina aia incat sa bage mii de euro in ea?? Cine isi ia E12 sau E30 sunt oameni pasionati de BMW, dar care n-au bani de altceva si care prefera ceva mai vechi in loc de Solenza sau Logan.

Scuza-ma daca te-ai simtit jignit.....fiecare cu parerile lui pana la urma, dar daca le afirmi pot fi discutate, nu crezi?

Daca nu ai condus E39 si E60 nu stiu de unde stii ce sa zici la pct 1. Pai daca si eu vreau E39 si imi place l-am votat, dar nu vb de E60 daca n-am condus, insa comparatiile astea cu Ford Mondeo sunt chiar exagerate. Daca tot e Ford Mondeo E60, hai mai bine sa zicem ca e un fel de Lastun si gata. :D Sunt de acord in legatura cu E38, chiar e foarte frumos, dar si noua seria 7 e foarte frumosa. :bounce: Si despre tehnica, e adevarat ca la unele modele se exagereaza cu tehnica, un exemplu fiind faptul ca noul S-klasse franeaza singur cand te aproprii prea mult de un obstacol. Dar a avea ABS, DSC, ASC, etc reprezinta un pas inainte. E mai bine sa mori decat sa ai ABS sau DSC? Multi zic ca daca ai electronica pe masina e ceva rau, dar nu se gandesc ca asta salveaza vieti. Nu mi-e frica sa merg cu o masina fara electronica pe ea, insa e mai bine sa ai sisteme de acest gen. De exemplu masinile de raliu au diferite sisteme de control al tractiunii....asta inseamna ca pilotii de raliu nu stiu sa conduca?? sau ca ii ajuta sa aiba performante mai bune??

Si dupa 98 ce sunt? Cazane? Frigidere? Chestia asta ca numai alea vechi sunt BMW-uri adevarate e o aberatie. Daca cineva are, de exemplu Dacie, intotdeauna zice ca Dacia lui e mai smechera decat alte masini mult mai scumpe, pt ca o repara usor si "e ieftina domne". Adica intotdeauna cine nu poate avea ceva spune ca oricum are ceva mai bun....BMW-urile mai vechi sunt foarte frumoase si performante, dar pt perioada in care au fost fabricate....si ele reprezinta o parte din istoria BMW, insa BMW-urile noi reprezinta prezentul si sunt cel putin la fel de bune.

In mod sigur jurnalistii auto de la noi sunt complet varza. Si asta e valabil pt marea majoritate dintre ei. Singurii care stiu ce spun in reviste sunt cei de la Top Gear si Supercar, in rest n-are rost sa citesti nimic de la noi. Iar emisiunile auto autohtone sunt chiar penibile. Cel mai bun exemplu e Promotor, prezentat de o femeie care n-are nici o treaba cu masinile. In plus e mai mult o emisiune mondena decat auto. Cel mai mult m-am enervat cand a invitat-o pe Issa care facea si ea playback cu trupa Elegance. Zicea ca ea are A4 pt ca nu se poate stapani sa alerge BMW si ca BMW-urile sunt niste bestii de necontrolat. Si ce m-a enervat rau de tot e ca a spus ca ea a fost pilot de teste pt BMW si ca stie sa conduca perfect, de fapt sa piloteze nu sa conduca. Ce penibila... Si despre materialele folosite in E60, sa fim seriosi ca nu prea ar tb sa avem incredere in ce spune unu care probabil scria inainte la rubrica "Retete culinare" si care conduce Logan sau vreun Cielo.

S-klasse e un Mondeo alungit?? Mie imi plac cel mai mult BMW-urile, dar S klasse e cea mai smechera limuzina in afara de seria 7, Maybach si Rolls Royce Phantom....Mercedesurile nu ma atrag in general, dar S klasse e extraordinar si ca tehnica si ca design si ca putere. Cred ca S klasse e singurul Mercedes care se vinde mai bine la clasa ei decat modelul rival BMW. Si in legatura cu seria 5 cel mai reusit, eu am votat E39, dar asta pt ca asta imi permit, si chiar o sa-mi iau unu in cel mai scurt timp, insa daca as avea bani de E60, maine m-as duce sa-mi comand un 530i. Pt mine E60 si E39 sunt la fel de frumoase, un E60 cu pachet M e chiar foarte frumos, si nu cred ca un proprietar de E34 ar refuza sa conduca un E60 daca ar avea ocazia.

Ai dreptate cu linia aia. Si desi sper sa fiu pana in sept propietaru unui E39 528i, consider ca dintre toate modelele BMW, este a doua ca frumusete. Dupa mine pe primu loc e E38... :blink:

Chiar n-are nimeni nici o parere?

Salut! :blink: Am gasit pe autovit.ro un 528i si vreau sa-l iau, ma duc chiar sapt asta sa vad masina......as vrea sa-mi spuneti daca merita. Si daca stie cineva lista completa de optiuni pt modelu asta..... http://www.autovit.ro/vs2cautaauto.php?sub...+++Cauta+%21+++

Ai dreptate, e mai bine sa ignori, dar cand il vad pe unu care nici macar nu stie ce masina are, care vb de sus si jigneste, chiar ma apuca nervii..... Nu sunt Stefan Banica Jr. :D :D :blink:, mi-a placut personajul din Baieti buni si d-asta mi-am pus nick-ul asta... :bounce: