flta909

o sa-ti fac si poze, insa pretul nu e discutabil imi pare rau... 1500 1500 fara motor??cred ca glumesti,nu vreau sa fiu carcotas dar cine o cumpara ce mai scoate dupa aia?

e pt modelul cu ASC

Trebuie tras mai cu forta in sus tare ,la prima impresie ti se pare ca nu va iesi dar apoi e ok.

Salutare, Scuze pt intarziere dar am fost plecat din tara in ultima perioada. Pentru mai multe detalii referitor la piese sunati va rog la nr : 0743 347 108 DAn Sa precizati ca sunati de pe bmwclub sa va dea preturi ok. o seara buna

Salut, am eu de cand am cautat pt mine dar e pt cutie manuala.

Salutare, Sa lamuresc pentru toti cei care mai au intrebari legate de ABS la BMW.Dupa ce m-am chinuit singur sa rezolv problema pe care o aveam cu centrala ABS la un E39 din 09.1999 530 DA cutie tiptronic. Cateva etape inainte sa aruncati banii pe module de ABS(Am luat 3 module pana sa il gasesc pe cel care se potriveste): 1.Verificati senzorii de pe fiecare roata in cazul fericit daca se poate intra pe ABS cu testerul daca nu verificati senzorii pe alt BMW daca nu vreti sa dati bani aiurea pe senzori noi(tester masina ridicata pe cric la roata respectiva si invartit roata si se citeste pe tester valoarea) 2.Verificati cablajul la CAN sa nu fie o intrerupere intre calculatorul masinii si cutie de viteze(la cea automata pt ca sunt toate legate intre ele,de la senzorii de abs se obtine viteza de rulare,este transmisa la centrala ABS apoi de acolo la cutie de viteze si calculatorul masinii,altfel nici cutia de viteze nu functioneaza corect pt ca nu stie exact cand sa schimbe viteza si merge intr-un regim de avarie). 3.In cazul in care nu reusiti sa va conectati cu testerul pe modulul ABS zice ceva de genul comunicare inexistenta sau ceva asemanator atunci 100% centrala de ABS este de vina.Am observat ca au o tendinta de defectare dupa un anumit timp(la unii mai functioneaza dimineata sau atunci cand este frig apoi la cald se aprind toate becurile in bord,este din cauza unei lipituri defectuoasa pe modul,se poate repara dar nu cred ca are cineva la noi in tara la discretie aparatul special pt facut acele lipituri) 4.Cautati un modul compatibil (cod identic sau asemanator pt cutie automata si pt cutie manuala).NU ESTE NECESARA reprogramarea centralei ABS.Scoti centrala veche(are 5 suruburi cu un inbus stelat parca) si o pui pe cea noua.Pui contact pornesti motorul si se sting toate becurile.Repet NU ESTE NEVOIE de REPROGRAMARE.Am umblat timp de un an de zile la toti specialistii cu o gramada de centrale ABS si au incercat sa le reprogramze dar nu merge(iti arata de pe ce masina a fost luata zice ca a fost reprogramat dar becurile se aprind din nou).La unele centrale de ABS cand le incercati becurile raman aprinse dar in timpul mersului acul vitezometrului indica viteza. Cele mai problematice sunt BMW din anii 99-2001 parca.La cele mai noi mai putin.Nu merita sa dati 60 milioane la dealer pe o centrala noua atata timp cat sunt atatea masini dezmembrate la noi. Cine este interesat mai am acasa o centrala ABS pt un BMW 530 D cutie manuala an de fabricatie 1999-2000 (merge la anii astia).Habar nu am cat sa cer pe ea...daca pot ajuta pe cineva cu mare placere pt ca stiu cum e sa cauti sa rezolvi problema asta si sa nu te poata ajuta nimeni si sa auzi o groaza de pareri aiurea de la tot felul de "specialisti" O seara buna

Le mai ai?

Frumoasa masina ,sa o stapanesti sanatos fara evenimente. Se observa deja modificarile :) jante ,stopuri,si eleroane. PS:Ce ai facut cu stopurile vechi cele cu galben?Sunt model de pe facelift sau sunt modelul cu starterele sub roata de rezerva? Scuze de offtopic dar am vazut ca vrei sa ii faci test dyno in iasi,poti sa imi zici si mie unde te rog?

Buna comparatia si bine documentata

Vb cu ala sa iti dea actele ca oricum nu are ce face cu ele.trebuie sa o radieze din Italia ca altfel ii vine sa plateasca impozit pe ea.

scrie pe ea :)

Arata super masina,E38 e una din cele mai reusite modele de BMW din cate au existat.Am avut si eu un E38 si regret si acum dupa el. Rezista proiectoarele 100% ca sunt din sticla si e destul de groasa pentru xenon.

Ultimul pret?

Ai piesa asta de la pompa de la Webasto?

Salut, da este ceva care are legatura cu telefonul. Am avut un seria 7 E38 acum cativa ani si aveam si eu ceva asemanator in portbagaj in stanga pe langa stop.Dar aveam in fata si telefon oroginal si cartela se baga in telefon nu in modulul din spate. Am intrebat pe cineva din Germania care lucra la BMW si ala era un sistem care in caz de accident suna la un anumit numar sa anunte acest fapt si astfel puteai fi salvat mult mai repede.Era un fel de 112 automat.

Se poate spala,de ce nu?ca la orice pot aparea si riscuri,acum depinde cum ai norocul...

imbracamintea de pe stalpi tot crem sa fie ?am eu pe gri dar nu cred ca te intereseaza. Am sa ma uit maine daca mai am suportul de pahare din spate.

NIMENI????

Si cum a fost decapsata??

Mersi...ai cutie automata?

Salutare, am un BMW 530 d cutie tiptronic din 09.1999 184 CP si am impresia ca nu trage cum trebuie. Am avut o problema la vacuum erau niste furtune sparte dar am rezolvat si verificat dupa vacuumul cu un manometru pentru vacuum. Cine mai are cutie automata cand pleaca de pe loc si decupleaza ASC "scartaie" rotile spate? Pe tester totul e ok,se poate sa fie pe duca debitmetrul de aer?Are vreo legatura uleiul din cutie,l-am verificat si este la nivel(nu stiu daca a fost schimbat vreodata pana la 185 mii Km).Cutia schimba ok si nu se simte nici o vibratie intre rapoarte. Astpet mai multe pareri de la cei cu cutie automata.Va multumesc

Salut,are masina WEBASTO? Imi trebuie piesa asta din poza:

Asta e de bine sau de rau?? Scz da sunt "rookie" cand vine vb de BMW... sunt aici sa invat... Salut,asta inseamna ca nu este din 2001.Pe modelele dups 2000 au schimbat bara,faruri,navigatia era mare.

Nimeni?

Cumpar urmatoarea piesa pt WEBASTO ,este la pompa de apa o intrare/iesire pentru recircularea apei.Atasez o poza. Astept oferte urgent.Va multumesc