Jump to content

nt98adu

Members
  • Posts

    2026
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by nt98adu

  1. Face foarte bine daca e sintetic. Verifica sa fie norma Jaso FD.
  2. E greu de cautat..... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/110209-diy-instalare-volan-mfl/
  3. Merge cu BMW Scanner, modul SRS- coding- equipment, se debifeaza ceea ce se doreste, write. Se ruleaza erorile din nou, se sterg si cam asta este. Valabil pentru E46 si E39.
  4. Din pacate, nu am jante de aliaj la ele. Am vandut fostul E46 si mi-a ramas setul de iarna.
  5. 205/55/16 et31, 7J, anvelope Pirelli Snow Control profil 5mm. 550 ron. Jantele sunt noi. http://s16.postimg.org/3n35d8l69/74877176_1_1000x700_vand_jante_bmw_16_piatra_nea.jpg http://s16.postimg.org/dhuajgp4h/74877176_2_1000x700_vand_jante_bmw_16_fotografii.jpg http://s16.postimg.org/7kqf2n7zl/74877176_3_1000x700_vand_jante_bmw_16_roti_jante.jpg http://s16.postimg.org/lomab1f75/74877176_5_1000x700_vand_jante_bmw_16_neamt_rev0.jpg
  6. Pedala la e46 e mai scurtĂŁ decat la e39. Eu am luat teapa asta si acum stiu.
  7. La 150000 km in primul rand trebuie sa faci schimbul de ulei si filtru la cutia de viteze dupa care ar trebui sa verifici tampoanele motor si cutie. Asta pentru smunciturile pe care le acuzi cand schimbi din R in P sau D. Bujiile le poti schimba preventiv chiar daca nu ai eroare la tester, poti curata admisia, EGR-ul iar pentru vacuum iti recomand un test vacuum. Personal as schimba toate furtunurile astfel incat sa stau linistit, insa este optiunea ta. Volanta la automata nu e acelasi lucru cu volanta de la manuala. Practic nu-i ai grija pentru ca e doar o piesa din metal fara amortizoare si fara masa dubla. Prioritatea ta trebuie sa fie schimbul de ulei si filtru la cutia de viteze.
  8. DSC are si E39 incepand cu 2002. Este imposibil ca E60 sa nu aiba acest sistem. Sistemul DTC include pe langa altele si sistemul DSC.
  9. Jantele la ce pret? Eventual cateva caracteristici, daca nu s-au dat.
  10. Verifica pompa de apa, termostatul si vascocupla. Electroventilatorul din fata pleaca doar cand dai drumul la clima si cand temperatura motorului creste spre rosu.
  11. Am schimbat debitmetre atât la diesel cât si la benzinã pe E34, E39 si E46. Pe niciunul nu am facut reprogramari sau rescrieri de parametri. Trimis de pe al meu SM-G357FZ folosind Tapatalk
  12. Bun si când ai facut softul nu ai verificat daca in live data daca parametri sunt ok? Vii si pui o intrebare, dar nu dai toate datele. Fumul negru când e vorba de soft, mai ales unul copy-paste cam de acolo este. Si cum la fiecare "colĂâş de strada" dai de cate un tuner, era posibil ca asta sĂŁ fie cauza. Trimis de pe al meu SM-G357FZ folosind Tapatalk
  13. Dreapta faĂâşĂŁ pe stalpul de la picioarele pasagerului. Trimis de pe al meu SM-G357FZ folosind Tapatalk
  14. Cu BMW Scanner se rescriu VIN-ul si km iar cu NCS se codeaza.
  15. Ce treaba are debitmetru de pe motorizare de 2,5 cu parametrii debitmetrului de 2,0? Ai fost la o diagnoza sa vezi exact daca e debitmetru? Daca masina inainte de soft functiona normal iar dupa soft, fumega, softul e prost. Nu este suficient sa umbli in harta de injectie si sa modifici cantitatea injectata in motor. Daca softul era facut ca lumea nu trebuia sa pui debitmetru de 2,5 astfel incat cantitatea de aer citita de DDE sa fie cat de cat corecta.
  16. Ce treaba are debitmetru de pe motorizare de 2,5 cu parametrii debitmetrului de 2,0? Ai fost la o diagnoza sa vezi exact daca e debitmetru? Daca masina inainte de soft functiona normal iar dupa soft, fumega, softul e prost. Nu este suficient sa umbli in harta de injectie si sa modifici cantitatea injectata in motor. Daca softul era facut ca lumea nu trebuia sa pui debitmetru de 2,5 astfel incat cantitatea de aer citita de DDE sa fie cat de cat corecta.
  17. Soft facut prost. Harta de injectie exagerat imbogatita pe principiul ,, sa traga dom'le!" dar din pacate, masina functioneaza mai rau.
  18. Chiar ma gandem cum il modific. Merci Cat despre electrovalve, merita curatat filtru de pe ele. Ajuta.
  19. Majoritatea km in treapta 4. Daca ii dau 5 pare subturata. Acum depinde si de drum. Daca e drept, merge si 5 dar nu mult. Ma orientez dupa consumul instant, consumurile mentionate sunt la pompa pt. ca pe bord apare altceva. La ultimul traseu de 380 km imi aparea 4,7% ceea ce era total fals. Factorul de corectie din testul 20 este pe 1000, insa arata eronat cu aproape 1 litru.
  20. Probabil vacuumuri, injector cu fir sau avans pompa.
  21. Touring 2,0d, consum urban, clima pe auto non-stop 9,8%. Extraurban in aceleasi conditii 5,2%. Mi se pare un consum ok cu toate ca la diagnoza parametri live data am ceva probleme cu aerul aspirat de motor.
  22. Sunt mai masive scaunele de E39? Pare ca a ramas loc mai deloc pentru pasagerii din spate.
  23. nt98adu

    e38 730d

    Nu va functiona. DDE-ul de pe diesel nu e compatibil cu modulul EGS de pe benzinar. Probabil doar cu rescrierea unor parametri din hartile softului si pentru asta iti trebuie un meserias in resoftari. Parerea mea, este sa cauti o cutie de pe un diesel eventual functional, sa stii sigur ce cumperi.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.