Rhaziel

te sui in masina la volan (ala rotund) inchizi usa(portiera) bagi cheia in contact si o invarti pana in prima pozitie(nu pe contact) apesi butonu de incuiere si il tii apasat cu butonu apasat intorci cheia inapoi si o scoti apesi butonu de descuiere de 3 ori si masina ar trebui sa incuie si sa descuie usile gata.... daca vrei sa-ti mearga si a doua cheie tre sa faci ultimul pas si cu ea, dar sa nu treaca 30 de secunde de la initializarea primei chei Baaaftaaaa!!!!

mie-mi place X6... designu imi place mult, cat e de util...nu stiu! depinde ce intelegi prin "util"...

la fiecare a doua schimbare de ulei il schimb eu, si uleiul il tin 10 maxim 11 mii de km!(original BMW 5w30)

NU... n-are ce sa strice... inafara de oglinda, parbriz sau dantura!

X6... nu ca-mi place mai mult, dar mi l-as dori mai mult! 6-er e superb dupa gusturile mele...imi place, nu-l vad urat deloc!

nu... asa ca si cand ar vrea s-o indoaie trage taica de ea...trage

Ai vazut dar aratau ca NAIBA. la 9.5j si 225 arata aiurea sunt prea subtiri. La 9j merge 255 lejer. da, perfect de acord!

vrei sa pui o remorca dupa BMW-ul tau si nu sti cum? am eu solutia: un carlig! :) UP!!!

:) pai daca scartaie ce poti sa-i faci? S-o ungi! ..e instinctual!

asa "face" toate... traseu de esapament rece + gaze calde = condens Face asa doar la pornirea dupa o stationare mai lunga, gen o noapte!

pai am vazut gume de 215/45/16 puse pe janta de 9,5J ...

eu nu inteleg...daca gasesti anumite probleme la masina, de ce o iei? sau e chiar foarte bun pretul? uleiul poate iesi pe la garnitura de la capacul(capacele) distributiei sau garnitura capacului de sus! mai poate sa scape si pe la suportul filtrului de ulei! se prelinge usor dar din cauza temperaturii ai impresia ca tot e plin p-acolo de ulei...

husele au si rama aia din plastic de jos? ai pentru E46(si la schimbator si la frana de mana) neagra cu cusaturi albe? Cat costa?

buey...cica daca bagati numa dura-lube...nu mai consuma nimic masina mah!!!

nu merg astea pe E46...sunt ET20...

cele din poza sunt M3 EVO din cate vad eu...iar cele din link sunt Dream...

nici eu!

la urma urmei... comentariu ala de pe GSP e un kkt... ce... imi cumpar Lambo ca-i tare in F1?, sau imi iau Aston Martin ca-i tare in F1? sau te pomeni c-o fi tare Renaultu...care are reprezentant in F1, reprezentant platit mai mult ca sigur de fraierii ce cumpara masini de toata pleasna la preturi enorme... e mai corect asa din partea unui constructor? mi se pare bine gandit ceea ce face BMW, in contextul economic actual, inchide un consumator mare de fonduri, in favoarea productiei de serie!

sunt multe cauzele care duc la aprinderea check engine... ca sa sti ceva sigur tre s-o pui pe un tester!

nasol... iti cam imaginezi cum e sa-ti vina in casca la 150 la ora o bieleta antiruliu... dar si castile alea, ce naiba, din ce dreac sunt facute?

vezi poate piuie vreun releu ceva la tablou.... desi nu prea are ce sa piuie la ele! si mie mi-a piuit o data, de fapt canta....aveam un telefon acolo mai vechi si era programata alarma la el ...si intr-o dimineata cand am intrat in garaj se auzea cantand...cand am deschis masina deja se oprise...am zis ca am eu halucinatii...

cu sunet: Ferodo (am avut pe ford si era sa ma intorc la mecanic cu ele) pe silent: ATE, Textar, Pagid... eu habar n-am ce o pus neamtu... dar nu fac "gura"!

probabil tre sa o lasi pe loc mai mult timp ca sa curga ceva mai consistent...

"sint" - in forma corecta "sunt"

da-l la maxim in spate, tine maneta trasa si impinge-te inspre spate....dar nu exagerat de tare sa rupi ceva...