Rhaziel

ai uitat sa mentionezi "creer mic si ca mingea de ping-pong"

sau cel putin, daca nu ai mai multe testere p-aproape, facute 2-3 teste la interval de cateva zile si vazut care eroare persista

oooo daaaa.... a incercat si finu-meu ceva de genu la spalatorie... dar n-a prea tinut... plus ca baietii se cam fereau sa lucreze cu fata pe masina ca ea lua tot cascavalu' <_<

nu trebuie decat schimbat si stearsa eroarea cu testerul

asa e...dar din cate stiu se pregateste pentru un drum destul de lung pana la mare...si nah...nu-i chiar comod sa te lase pe drum... eu zic ca cea mai buna varianta ar fi sa ia una noua dar sa n-o monteze doar din exces de zel... dar in caz ca banuielile i se confirma, sa o aiba la indemana pe cea noua

bah... refuz sa cred ca exista snobi care lasa 50 de lei bacsis la o spalare... hai ca inteleg cand ai o intelegere cu baiatu care spala, si ii dai bacsisu o data la luna...

nu-i 1.6, este 1.9... i-am marit camerele de ardere... l-am scos la 1895 cmc

hmmm...interesant, oare ce legatura sa aibe cu debitmetrul? hai ca poate stiu alti colegi...

omu vrea sa plece la mare, si de aia ziceam, probabil nu e sigur pe vascocupla asta ce o are, dar nici nu cred ca ar vrea sa o schimbe cat mai merge

becul de la ASR??? nu e becul check engine? daca e asta, e de la faptul ca n-ai debitmetrul conectat

ia-ti frate si una noua, o pui in portbagaj si daca cumva te lasa pe drum, faci rocada! <_<

oare daca-i pui un ulei mai subtire...

astia-s mecanici dinaia de la care pleci cu 10 probleme noi si grave in schimbul uneia simple

Ambi-Pur tin eu in grilele de aerisire... Wunder Baum nu-mi place ca miroase tare doar la inceput, dar e fain ala negru Clasic....

sau: ridici masina de ambele parti, desfaci prezoanele la roata in cauza apoi te urci in masina si ii dai in gura cat poate duce, asa suspendata.... sigur pana la o anumita viteza se da jos singura roata! <_< acu pe bune...nu vad alta solutie decat sa o lovesti insistent dinspre interior si dinspre exterior, nu in janta, in cauciuc. sau...daca dispui de scule, exista un pistol-picamer pneumatic in varful caruia se pune ca un fel de dalta, aia o pui acolo unde se atinge butucu de janta si ii dai... iti scuipa jos roata imediat!

da... numai ca vad ca are replica... nu multi se baga la roluit! si mai ales daca sunt noi...n-ai ce rolui din ele..

pai ...atunci numa la tester...banuiesc! tot e bine ca in TM este reprezentanta(daca is buni de ceva)

pai rau n-are ce sa se intample

da jos bateria si las-o vreo ora fara baterie...poate se reseteaza ceva p-acolo!

asa-i si la Corsa...aveam impresia ca-mi moare motoru' aveam tendinta s-o tot accelerez....

probabil ca deja a dat-o jos... a si pus-o la loc!

ha??? is doi ciupaneji pe forum????

daĂž acu s+o luam pe partea cealalta...cum dreaq se deyintegreaya monoposturile asa usor mah...___

da al dreaq ca direct in cap... n-ar fi dat in roata, in ceva eleron... direct in aia 30-40 de cm diametru cat are capu pilotului

moaaaama....al doilea de genu asta!