Rhaziel

1.Sincer, daca ai multi KM, (peste 160 000), pompa poate sa se dezamorseze, ceea ce se poate remedia printr-un regulator de directie, o valva pusa pe furtunul de intrare combustibil in pompa care nu lasa combustibilul sa mearga inapoi "peste noapte"---nu e elegant dar de cele mai multe ori da rezultate! :) 2. Ar trebui verificat Imobilizatorul :) 3. Bujiile trebuie sa fie primul lucru verificat! :) 4. NU FOLOSITI COMBUSTIBIL "LA NEGRU", ECONOMISITI CATEVA SUTE DE EURO PE AN, DAR O SA SE RASFRANGA NEGATIV ASUPRA MASINII SI O SA INVESTITI MULT MAI MULT IN PIESE! :)

Am o problema cu valva PCV la piticu meu E46 316i,motor 1.9 .... fluctuatii de relanti, tremurici....etc! Nu e o problema mare din punct de vedere tehnic dar este enervanta a naibii! O intrebare am... acel furtun care iese din valva cu pricina, se poate scoate de pe ea sau vine impreuna cu :) valva? si apropo, merita sa o curat si sa o pun la loc sa mai trag de ea?