Rhaziel

205, se vede si intr-una din poze, o fi gresit Sorin la tastare.

mai nasol e cu umflatu la astea trase... musai cu "elefant" d-ala...

senzorii ABS ii gasesti prinsi cu un surub de fiecare fuzeta(butuc al rotii), iese un cablu din fiecare(doua de fapt dar se vede ca unul singur) N-ai ce sa cureti la ei, in cel mai bun caz sa schimbi pe vreunul cu probleme sau in cel mai nasol caz, frecvent la E39, modulul de ABS ori reparat, ori schimbat. Filtrul de benzina e sub scaunul soferului, daca-l schimbi respecta sensul.

eventual pompa de inalta presiune

eu am vazut-o intr-o parcare cu geamul lasat jos si cheile in contact...

interiorul frumos... dar exteriorul e tras de par rau

spoturi merg si alea de la mobilierul de bucatarie, sau de ce sa dai banii pe neoane cand poti sa-ti pui asa ceva: http://www.topmag.ro/imagini/produse/EM13611.jpg

s-o luam logic: -admisia creaza vacuum tragand chestia aia mica de plastic in jos, inchizand gaura -furtunul care intra in supapa vine din capacul axului cu came iar cand se creaza presiune impinge in membrana supapei PCV ridicandu-se acea "chestie" care inchide gaura de jos permitand gazelor sa intre in admisie. astfel, ca sa verifici trebuie sa simulezi vacuumul admisiei deci sa tragi prin gaura de jos dar fara ca cea pe unde intra furtunul sa fie libera(ca nici pe motor nu e libera ci vine din carter). Dupa ce ai tras si chestia de plastic(cu un mic oring) a inchis gaura trebuie sa poti lasa degetul de pe gaura unde intra furtunul fara sa intre aer... chestia de plastic pe care tu o tii trasa (vacuum) sa inchida perfect gaura...

ce-s alea "bucsi"?

sare airbagul daca e defect senzorul de la pasager si becul de airbag arde. Doar atat ca nu se mai dezactiveaza practic airbagul in cazul in care nu e nimeni pe scaunul din dreapta.

eu ma tot intreb, vazand oameni cu stare ca se plang de propria tara, ce ii tine aici, in tara pe care o dispretuiesc atat de mult? de ce nu-si iau talpasita inspre tara cainilor cu covrigi in coada?

probabil vestita supapa PCV...

trebuie sa tragi prin orificiul de jos tinand degetul pe teava pe care se pune furtunul, cand tragi trebuie sa inchida si tinand tras trebuie sa poti lua degetul dar sa nu treaca aer. (valabil la E46, acum vad ca ai E36) motorul, cand e rece, chiar daca valva PCV e buna, merge "aiurea"

una dintre ele mai merge si singura... :hair:

cele mai mari sanse pompa de apa.

la 200 de lei cu tot cu interfata tu cam de care crezi ca-s CD-urile? oricum, e destul de fair pretul, pentru cine o foloseste cum trebuie, isi scoate banii intr-o zi-doua...

ce masina?

pai de ex daca ai un topic la MP si produsul s-a vandut mi se pare ok sa-ti poti inchide propriul topic... nu doar la MP ci in general... deschizi topicul respectiv cu un scop, cand scopul a fost atins si ai aflat ce era de aflat, il inchizi.

chiar proLogic

ma gandesc ca si consumul a scazut cu vreo 3 litrii

hai odata cu pozele alea... toba mi se pare si mie ca_cam face galajie... dar pana n-o vad live nu ma pronunt decat provizoriu

nu e normal... eu zic s-o vinzi repede...

http://www.anelyn.ro/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/_/1_129.jpg se mufeaza pe retururile injectoarelor verificandu-se cantitatile de motorina date pe retur

si cu acele recipiente pentru retururi...