Rhaziel

logic... ce motive ar exista sa NU schimbi uleiul in cutie? ce rau poate sa faca un ulei NOU in locul unuia UZAT? oare chiar e egal ala ce are 200.000 de km cu ala nou? perpetuum mobile n-a inventat inca BMW?

sau sa duca la un biletel: "nu te enerva!"

fotografu din el, si p-astea le-o editat mah! :twoup: sa le calci in picioare sanatos! banuiesc ca acu o sa calci mai rar frana, sa n-o uzezi....

eu am ales ca alternativa MOTUL, care in comparatie cu Castrolul chiar nu-i ieftinatura...

e mult mai urat cu stanga aia metalica automata... cel putin mie asa mi se pare

pline de butoane bmw-urile astea

logic! dar asa ca pronostic o ziceam, nu ca diagnostic exact.

nu are valva DISA modelul asta, poate de la valva PCV sa ai probleme

debitmetru-i...

da, doar ca tu o gandesti la pagubele totale, Bala la paguba pe fiecare masina... ca deh, esti ori intr-una, ori in cealalta...

eu faza asta cu aprinsul becului de ulei galben am patit-o acu-s vreo 2 ani, am schimbat uleiul si gata... de atunci n-am mai avut treaba

Ce gesturi de capsunar de Italia ai... :twoup: Fratica nu este nici un gest asta este realitatea, daca tu iei o masina si apoi o tii p bara ca nu ai bani de asigurare si una alta asta este treaba ta, nu l-a intrebat nimeni de bani pe respectivul, si capsunar esti tu :) revino la topic halooo, pe unde ai intrat pe forumul asta???? scrie la intrare "sarantoci" cumva? ma rog, da' ce mare mahar esti tu vere de-i faci pe toti sarantoci, ca tin masina pe bara etc... ai calcat in scuipat de smecher si tu... ti-ai tras bmw si gata... centaur! Unde esti tu? Italia? uaaaau! imi scapa o lacrima!

si mie mi-a suras intr-o vreme faza cu blinkaitul asta ciudat la lumini, da dup-aia m-am cam dezumflat... chiar nu-i necesar...

10 000 la TVA-ul vechi, de maine e mai mult...

costa 229 $... uite aici mai multe detalii despre acest produs :) Nu ma intereseaza pe mine cat costa :twoup: ca sunt intr-o tara unde imi permit nu romania...BLEAH mc de info apropo :) clar, nici nu stiu dupa ce-a mai pus JOL pretul...

e-lights se numesc, gasesti pe net firma din DE care comercializeaza e doar un modul care se monteaza undeva la panoul de sigurante, cica nu trebuie absolut nici un fir taiat, izolaturi, sau alte "adaptari"

stergator nu se poate monta?

ooooo, inseamna ca mi-o dai gratis aia, ca eu ma gandeam 200 sa cer bani pe dacie!

@irazvan: ala-i!!!! avea un vecin unu d-ala, la vremea aia radeam eu de tractiunea spate, strada mea e in panta, cand o urca o urca in cel mai bun caz cu spatele... pe spate arcuri de foi, amortizoarele oblice... :twoup:

te blochez daca zic "numai cu masini mai ieftine plus diferenta".... :)

cum adica ce???? memoria eroilor de la WTC... @uleisua: ti-a mai zis un coleg, ar fi recomandat sa-ti faci topicul tau, gen :"Vand uleiuri import SUA"...ca asa... o sa te scapi si-n topicul cu mancaruri sa recomanzi ceva ulei... fara rautate ti-o spun!

+1 :twoup: Dacia e inca in familie, functioneaza si astazi.Cred ca are 23-24 ani. si a mea e tot in familie... daca asa se poate numi zona din spatele garajului unde-i parcata... dar merge, bate, fumega... e vie! vara trecuta am vopsit-o ... eu cu un prieten, normal, nu va ganditi la vopsitor... avea alarma si central pana s-au ars ca intrase apa la "modulul confort", are incalzire-n scaune(scaune de Mondeo Ghia, macar in scaune sa aiba incalzire) si reglaj electric pe inaltime la sofer, reglaj lombar, trapa... are optiuni de nici n-o visat BMW-u meu... PS: e de vanzare :)

incepem o noua lista de posibilitati?

e simplu: mie imi intra dupa carte 4 litri de ulei, deci, nivelul optim e acolo unde ti-l arata joja exact dupa ce ai bagat cantitatea recomandata de ulei... in cazul meu 1-2mm sub maxim. :twoup:

n-am o explicatie concreta... :twoup: