Rhaziel

Colega... chill... nu pune la suflet! mai sunt p-aici si big boys with big toys... :twoup:

Dacia... logic...

tre' sa fie specificat in manualul masinii ce buton se poate pune acolo...

In Franta e facut! E Specific LL04, special pt BMW. Azi l-am pus in motor. :twoup: Evit sa-mi dau cu parerea pe forum, dar mi se pare ulei bun.

:twoup: pai clar ca nu se cumuleaza.... pai daca te lovesti de-un zid la 50 la ora, doar caroseria ta absoarbe socul.... dar lovindu-se doua masini care ambele vin cu 50 e absurd sa spui ca se vor deforma ca la 100 la ora, ca doar ambele preiau socul si se deformeaza...

am onoarea la primul post On-Topic? Consider ca e bine si suficient ce face pana acum BMWClub, nu stiu ce ar mai putea face in plus pentru membrii... e un club/forum... n-are cum sa faca foarte multe pt membri. PS: cum era sa uit asta.... SERVERU!!! SERVERU!! si IPS-u ala(ce-o fi el) !!!!

pai tot aia care garanteaza calitatea solutiei de curatat...

asta am cumparat: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...t&p=1165524 e pe pagina anterioara. L-am luat la bidoane de 1L ca imi place sa am unu cu mine in portbagaj.

da...frumoasa culoarea!!! n-oi fi eu specialist si nu stiu cat e de relevant, dar cu ce puneam eu pana acum, cu siguranta nu arata atat de frumos! exact uleiul asta urmeaza sa-l pun si eu! @Calin78: ai vazut cam ce culoare are axul cu came la mine.

si cum te lauzi cu MOTUL? :twoup: feed-back?

nu vreau sa fiu carcotas... am si eu "pateu" d-asta de la California Scents, Golden State Delight... in denumire populara "miros de guma turbo"... dar NU MI SE PARE CA MIROASE DELOC A GUMA TURBO! nu se aseamana cu parfumul din reprezentantele Nike, PadaMurre etc... as zice si ce firma-s alea dar nu cred ca se cade.

Germania e deja un cuvant "must-have" asa... adica nah, daca pe deasupra ii mai zici omului ca-i facut in germania ceea ce ii vinzi... gata, se linisteste...

tare asta... decat sa-i raspunda omului cu un DA sau NU, mai bine a scris o fraza :twoup:

:twoup: descarcerarea taie o masina, soferul avea centura, pasagerul nu, ambii morti: uitati-va la pasager, ce urat arata, dar uitati-va la sofer care a purtat centura... parca doarme!

eu am votat mai demult... da' nu mai stiu ce-am votat... tre sa-mi fac ordine-n idei... LE: cred ca am votat nu, dar cu TVA-ul asta mare si cu banuiala mea ca o sa ajunga benzina la pret de tuica, acum as vota DA :twoup:

pai nu-l schimb de multumit ce eram de BMW 5w30, clar... nu consuma de fel, adica aproape de fel, in 8900 de km am completat 200 de ml, dar mi se pare cam apa de ploaie 5w30-u de la BMW, motorul devine galagios(intr-un sens parca sportiv cumva, auzindu-l din interior) pe masura ce avansezi in numarul de km si deh il schimb la maxim 9-10.000, ...dupa 6-7000km, iarna tzacane tachetii putin dimineata... in rezumat, nu mai am incredere in uleiul asta! si sunt aproape hotarat sa schimb cam tot ce inseamna uleiuri si lichide cu produse de la MOTUL, la cutia de viteze inca nu am gasit corespondentul.

s-au taiat destule :twoup:

pai am scris mai sus, o sa pun Motul

eu bagam doar BMW 5w30 si daca tot se vorbeste despre ambalaj... e hilar... filetul la capac se da peste cap, nu-l poti strange, inafara de capacu ala nu mai are alt sigiliu... nu trebuia sa arunc bidoanele si trebuia sa le desfac fara sa se rupa inelul si sa le umplu cu d-ala romanesc de dacie si le vindeam :twoup: ... e chiar foarte simplu de facut asta

...impuscat

toata zona de masurare de pe joja nu cred ca are mai mult de 5-6 cm, deci 2,5 cm peste mazim e ceva....

poate ar fi bun si un ulei nou in diferential....

intr-o bestie M43, 1.9 de 105 cai :twoup:

MOTANULE, da-n viziunea ta, 100 la ora e viteza critica pentru acel supercar? care-i faza cu parbrizul, ca tot n-am inteles... vorbim de parbrize acuma? are importanta cum e parbrizul daca pasagerii sunt in viata? si din cate inteleg eu d-acolo, parbrizul ala a fost facut asa de catre pasagerul din bmw, uita-te la cum e spart...

curatat foarte bine in zona de etansare a sticlei cu corpul...