Rhaziel

mai multe detalii, daca va rog! unde gasesc setarea asta? daca o gasesc in INPA...

e vorba de acea valva CDV, care tocmai asta face, braiaza lent ambreiajul, adica nu-i da drumul rapid cu o faci tu din pedala, ci intarzie putin...

116, te rog frumos!

pai bun bun... punem VIN-urile aici... dar pt cine?

poate e vorba de soft, sau ceva modul, dar la majoritatea pe care le-am vazut, cam de prin 98-01... toate faceau asa. Adica daca lasai clima pe oprit, cand pornesti masina porneste si ea pe prima treapta, iar daca lasi clima pe o treapta mai mare, porneste pe aceeasi treapta... wizard: pe mine ma enerveaza dimineata ca-mi sufla aer rece-n mutra... plus ca eu pun contactul si abia dupa 1-2 secunde ii dau la automat si ma enerveaza c-o aud ca porneste inaintea motorului...

n-ai ce sa-i faci, chiar daca o opresti inainte de a opri motorul, va porni pe prima treapta ... si pe mine ma oftica.

bafta la vanzare! :)

nu stiu... dar si cele oem, iarna trecuta mi-au facut la fel... de aceea le-am dat jos, am pus astea si surpriza... daca statea masina afara si ingheta mai "strasnic" scoteau sunetul asta la primele 5-6 folosiri... si apropo, ca si silentiozitate si eficienta, SWF mi s-au parut mult mai ok decat cele OEM (bosch)... ma refer la cum sterg si la cum se aud pe parbriz in conditii normale... ploaie...

din cauza frigului, se intaresc si de obicei la urcare trepideaza pe parbriz.. baraie... eu am SWF (Valeo)... au fost destul de scumpe si din sursa "credibila" ... reprezentanta Mazda, si daca e foarte frig afara, la urcare sunt foarte galagioase, fac un RRRRRRR asa un timp...

sunt galagioase din cauza frigului... se intaresc

pastrezi ciobu' de parbriz vechi pe care era lipita bulina :)

se poate lipi fara probleme si pe geamuri d-alea rabatabile, nu se vede la margini. la o masina cu folie, lasa geamul jos si vezi pe marginea geamului cum se vede, in mod normal, daca e taiata cum trebuie, nu se vede ca e folie. unii am vazut ca o taie cu pila pe muchia geamului.

pai arunca si tu o galeata cu apa pe parbriz si vezi...

se poate inchide topicul, le-a luat afumatu!

UP! 90 de lei, senzor ax came

iacata-l...

la cate gropi luam pe drumurile astea, poti spune ca urci zilnic 5-6 borduri...

daca o urci finut si direct cu cauciucul... nu vad ce ar putea sa sufere... uzura care o faci ambreiajului la o chestie d-asta e minora.

2.2 - 2.4

totusi mai am o intrebare: nu dauneaza la curele si ce mai e p-acolo daca atunci cand a crapat vasul a improscat cu apa si antigel peste curele, role, alternator...??

 in ultima vreme aproape ca m-a facut sa pot memora un sir de 13 cifre si litere... contul lui grozadan...

probabil s-a imbacsit corpul de acceleratie si se lipeste clapeta la inchidere...

probabil e automat... desi la automat parca stiu ca intra ~7-8...

http://www.scjohnson.ro/media//corporate/ro/img/brands/prods/Raid/ro_raid_flyinginsectkiller.jpg

attila: am inteles ca pana prin 2001 s-au montat vasele astea ce bubuie... dupa 2001 s-ar fi reproiectat tocmai din aceasta cauza. r0n1n: PCV= Positive Crankcase Ventilation valve... e valva aia ce da drumul gazelor de carter in admisie