Rhaziel

oglinda cu antiorbire o mai ai?

pacat ca nu au continuat linia asta de design... dar intr-un fel, necontinuand-o au dat farmec acestei masini...

bmw... daca ar fi o a doua, ar fi un 850...

AR 66 PET...eram in spatele tau pe Eminescu... frumos utilaj!!!

pozele la cele de aluminiu, cu scuzele de rigoare ca-s numai 3, dar a 4-a e la colegul alinelly, a ramas la el pentru a o arata cuiva, dar e in stare cel putin la fel ca acestea 3. au si capacelele din mijloc cu BMW

ai die capu meu... da ce-i in ultima vreme pe forum... cata amicitie dom'le! :)

nu am vorbit despre Rial, Oz, orobica sau altele... pai spune-mi tu ce marca sunt jantele astea? de unde atata incredere in ele, asa legat la ochi...

daca ai sti la ce pret pleaca ele din port, din Italia, te-ai gandi de doua ori la calitatea lor....

ca cineva e curios de viata ta... ...sa sara banu' si n-am motive sa cred ca acele replici trec prin teste serioase atata timp cat nu se vede nicaieri negru pe alb

Depinde de echipamentul pe care-l au. Eu am Îndreptat o jantã fãrã nici un fel de problemã ºi am echilibrat jantele de 2 ori pânã acum, la fel fãrã nici un fel de problemã. N-a fost nevoie de mult plumb pentru echilibrare, sunt de calitate. nu janta se echilibreaza... se echilibreaza cauciucul, din cauza ca nu poate fi turnat perfect si exista diferente de greutate pe suprafata lui... la jantele fara cauciucuri n-ai ce sa echilibrezi...

probabil pentru ca sunt mai ieftine... aici nu se mai aplica "nu iti permiti, ia laba!"

pai in mod normal nici nu cred ca e legal 100% sa produci astfel de replici... nu stiu ce parere au producatorii oficiali ai unui anumit tip de janta despre producerea unor copii exacte ca design, banuiesc ca exista anumite drepturi "de autor"... dar, pentru end-user mai putin conteaza provenienta si fabricatia, mai important fiind raportul calitate pret...

e normal sa consume cat de cat, in functie si de kilometrii motorului si de modul in care o conduci... totusi de sub maxim sa-ti ajunga sub minim, mi se pare putin cam mult. ce motor, cati km si ce tip de ulei este in el?

pai am auzit ca in Brasov e o femeie care se pricepe bine de tot la Bmw :) toate femeile se pricep la BMW

Lant! daca nu zornaie/scoate sunete ciudate, pe la 200-250 000 e indicat sa se desfaca pentru o verificare... si obligatoriu garnituri noi la tot ce desfaci

pfoai, mai rau....

am 3 prieteni cu atelier de service roti... @BRANDEX: nu-s facute bre pe vapor, ca se deregleaza accelerometrul la ele din cauza valurilor!

ia o groapa asa la vreo 100 si vezi, mergi la vreun atelier de reconditionat jante sa vezi daca iti indreapta cineva vreo janta replica!

pai de unde sti cat sunt de controlate si cat de bine respecta standardele niste jante replica, atata timp cat nu au nici un reper sa sti unde-s facute, de cine, ce certificari au... nu zic ca-s rele... am o gramada de prieteni care au, dar la nivelul celor OEM sau de producator de renume, nu cred ca se ridica, oricum am suci-o... si tot adevarat este ca majoritatea din noi nu le "forjam" pana la nivelul la care sa simtim diferenta...

debitmetrul a fost la el, a scris anterior.

pai de ce clestele de la Knipex e mai rezistent decat ala HuangLiTools de exemplu? ...

da sa traiti, gumele mai merg o juma' buna de vara! maine promit ca fac poza cu fiecare janta in detaliu!

cu siguranta nici materialul nu e de aceeasi calitate

se adauga la vanzare (ca sa nu fac topic nou) un set de jante de iarna(de tabla) cu cauciucuri de iarna Continental 195/65/15, in stare foarte buna, uzate aprox 40%, plus capace originale BMW, neatinse. Pret 120 de euro. ca sa dau un bonus ceva si la astea, clientul primeste un inscriptionat la un set de oglinzi! :)

mai mult ca sigur vreun senzor de prezenta din scaune a dezertat...