gin

150 ron :) de fapt 400 ron dar cica ar fi volanta,cel putin asa mi-a spus un priceput de la service...eu nu prea cred

150 ron :)

Eu spun ca zgomotul este normal pentru un ambreiaj de 5 ani, nu te apuca de schimbatul rulmentului! Este normal cand pui presiune pe placa, daca nu o calci pana la capat sa se auda asa! Asta daca nu scoate un zgomot iesit din comun! Mai poti face multi kilometri! Apropo de obicei cand desfaci cutia schimbi tot kit-ul, nu doar rulmentul! pana acum nu facea :) m-am interesat rulmentul costa 300 ron, tot kitul 1100 ron, visez la un seria 5 peste cateva luni, daca e cazul schimb doar rulmentul :twoup:

n-am idee, cat costa?

Am un 320 din 2005 ieri am remarcat urmatoarea problema: deci daca sunt pe liber, apas ambreajul pana la jumate se aude un zgomot ciudat, daca apas pana la podea nu se mai aude, in rest intra in viteaze fara probleme,masina merge ok.... ce sa fie?

DA a cerut talonu, mi-a adus-o a 2a zi...nu au in magazin...

ce e ala?

pai eu am curele noi originale si rola mica si mare tot noi :)

hai ca am revenit dupa atata timp... am mai facut 2000 km am zis ca poate nu mai face :twoup: am fost azi la service mi-a dat cu un spray degresant, parca scartie mai usor... omu zice ca domne imi face un rulemnt din alternator :) deci, masina merge ok, totu ok, numai cand o pornesc / opresc scartie... specific ca la prima cheie, cand motoru e rece nu face! deci ce sa fie? :)

mi-a spus un prieten sa dau cu pudra si nu o sa mai faca, vroiam si parerea voastra, maine testez si vin cu un raspuns am pus ceva de calitate ca nu le schimb in fiacare zi, imi scapa numele dar oricum nu ceva de pe vaopr

pai si dc ar face ala acum dupa ce am pus astea noi?

zilele trecute am schimbat rola mica si rola mare, cureaua mica si cureaua mare, ptr ca surubul care tine rola de alternator s-a rupt am luat piesele le-am schimbat, tot ok am plecat. La 2 zile mi-am dat seama ca imi scartie cand pornesc motorul, dar si cand il opresc.(in mers nu) Specific ca nu am facut mai mult de 50 km de cand le-am schimbat. Ce sa fie? Cum scap de scartit? am un 320 d din 2005

pai la pompa de apa nu stiu ce "gaurica" pe acolo se scurgea, dar nu mai se scurge ca s-a uscat antigelu pierdut a ridicat`o pe elevator, a bagat un bec si o oglinda , ma rog sunt putin indispus este prima problema pe care o am in 6 luni si am facut 20 mii km <_<

hai ca mi-a urcato pe elavator tot asta...se uscaze antigelu scurs...si nu mai curge vineri mi-o schimba <_< ms ptr sprijn la toti

ma duc la alt service acum, sper sa nu fi comandat pompa aia degeaba... revin in cateva ore <_<

pana acum 3 zile imi pierdea antigelul, am desfacut capacul sa ma uit ,zic pe la vre un furtun ceva... nu se vedea ca ar fi ceva ieri ajung la un service unde omul ma pune sa pornesc motorul , se uita si desface capcul de la vasul de antigel...zice da..trebuie sa schimbi pompa de apa am fost am dat comanda, am platit-o integral ,azi mai pe seara imi vine... partea buna este ca de ieri nu mai mi-a pierdut deloc..si nici nu mai e balta pe jos pe acolo am un 320 d din 2005 la magazin omu era surpins ca mi-a picat pompa de apa... vre`o ideea ceva? daca mi-a curs pana acum ! dc nu mai curge ?

va multumesc ! sa vad cum rezolv.... chiar azi m-am trezit cu o alta eroare :) zice ceva de un cauciuc... ditamai textul... am fost la vulcanizare dupa ce am facut 100 km cu tot cu eroare ,mi-a masurat peresiunea si sunt toate ok... nimic desunflat! mai apar aiurea?

nu`i vreo jmecherie? am inteles ca trebuie pus contactu ... sa sucesc de nu stiu cate ori betisoru de la ceas..etc ? la toate masinile ar fi treaba asta (cep putin inainte am avut golf 4 si mergea)

Salutare la toata lumea, sunt un membrul nou si de putin timp posesorul unui bmw 320 2005. Cand am cumparat masina aveam o eroare ca sunt cu uleiul pe - 1200 km. Am schimbat uleiul , iar eroarea este tot acolo , acum cu -3500 km.Cum fac sa dispara? Presupun ca raspunsul se afla unde pe acest forum, dar nu am gasit! Va multumesc anticipat! ps:daca se va sterge topil , totusi am rugamintea sa primesc un raspuns pe PM :)