Dan Dan

Cand aveti timp, astept un raspuns de la voi. Multumesc

Corado, la cat mai multi km. Am dat un +1, cuvintele sunt de prisos. Ma bucur enorm cand astfel de masini sunt pe mana unor oameni care le pot si intretine. Si nu e vorba numai de latura financiara aici, e vorba de pasiune, rabdare...

Frumoasa-FRUMOASA ! Felicitari si spor in continuare Cat despre toba finala, chiar daca nu pare din acelasi film, am idee cam cum se aude Banuiesc ca este pentru generatia anterioara, e30, gti MK2, gsi daca nu ma insel. Erau la mare moda!

Salut, Sa incep cu jos palaria pentru primire /receptie/ operativitate / curatenie. Ieri am trecut pe la service-ul vostru unde am schimbat lichidul de frana la un e82. Dat fiind numarul de km. ai masinii (171.000) si faptul ca o am de noua, am mai facut operatia de mai multe ori la masina asta. Acum, as vrea sa stiu, daca e normal ca dupa schimbarea lichidului de frana, tinand cont de sculele utilizate, de procedura, sau altceva pedala sa fie un pic mai elastica ca inainte si masina sa ramana foarte usor infranata. Mentionez ca inainte, manuala fiind, extrem de rar statea nemiscata daca nu tineam piciorul pe frana. Acum la mersul la pas (1-2km/h) se opreste singura. Lucian, mecanicul care a lucrat, spunea ca dupa 100-200 km de utilizare va fi mai bine ca inainte. Am facut deja 150 aprox si e la fel. Multumesc

Poate am citit prea repede, nu a spus nimeni nimic de vant. Conteaza de unde si cu ce viteza bate vantul. Si conteaza foarte mult. Apoi, fisa tehnica a masinii este data de producator cu dimenisunea minima de jante, tu spunei ca ai 18, 17 cred ca este minima. 18 mai grele, pierzi si acolo ceva. Sfatul meu este sa nu te mai stresezi, daca masina merge bine si nu exista erori, stai linitit

Personal nu ii cunosc, dar fa o cautare si ieri am vazut intamplator in semnatura unui coleg ca se ocupa cu asta...

Frumoasa si dotata masina ta

Mi-a scapat cred, esti din Bucuresti? De fapt chiar nu conteaza, vezi ca avem colegi care se ocupa de Bg. Ei stiu mai bine de ce acte au nevoie.

Sunt frumoase, asa cum spunea si Mik15 masina aia e prea sus parca, si din cauza aia nu impresioneaza jantele...

Nu stiu daca te incurajez, am trecut insa prin asta si stiu cum e. In '96 am gasit un e30 320i model '87, nu iti incarc topicul, il am si acum in fata ochilor, costa 5.000 usd neimatriculat. Atunci ce era peste 8 ani se inmatricula doar pe fundatii, temporar pe asa zisul "12B", mai erau cateva variante. Cam aveam banii, era masina visurilor din copilarie alaturi de e21. Asta imi parea mai moderna un pic. Nu am dormit doua nopti, a doua optiune era un 205 GTi 1.9 model '89 deja inmatriculat, masina pe care o cunosteam bine, de mult in Romania, deci inmatriculata si mai ieftina. Am ales Peugeot-ul, alegerea a fost facuta nu cu inima Mi-a placut, era o nebunie, un kart, dar nu era ce imi dorisem de ani, copil fiind. Regret si acum decizia de atunci, unele lucruri trebuie facute cu inima! Si la timpul lor!

Uita-te la ce ti-am spus, la masina asta se vede daca a fost lovita. Si lonjeroanele se deformeaza destul de usor. Asa cum spuneai 4 ochi vad mai bine. Ceilalti doi ochi sa fie mai cu experienta in masina asta, obligatoriu:) Atentie si cu actele!

La o privire mai atenta, atat cat se poate vedea din poze, plafonul, capacul portbagajului, ambele laterale au "linie". Trebuie vazut cat de lovita a fost in fata, cum se prezinta "traversele lonjeron" . Merita vazuta si de jos un pic. Ti-a cazut cu tronc, se vede de la o posta Si e foarte frumos. Sunt lucruri care trebuie facute la vremea lor, renuntari ti se vor tot ivi mai tarziu in viata Mergi sa o vezi mai bine, negociaza pretul, fii pe cat posibil rational sii...fa-ti placerea

Frumoasa - frumoasa ! Ma uit cu jind, pe bune Deci se poate si in Romania; in curand, peste ani, se vor cumpara masini de catre pasionati si de la pasionatii de pe meleagurile astea!

Lasati Domnilor omul sa isi ia roadster O viata are/avem. Nu il mai indrumati catre berline

Foarte frumoasa combinatia de culori. Sa te bucuri de ea in continuare !

Sunteti offtopic, aici e vorba de vara si de ulei Bunica!

Tot televizorul este vinovat, zic eu. Acolo a aparut perla asta acum doua-trei luni. Pe afara e veche, francezii cochetau cu ea. Bagau in XUD9 din greu, ala fiind oricum un motor pe viata. Oricum, cred ca e lamurit acum colegul nostru.

Eu sper ca te-ai lamurit!

Pai si acum... bagi Bunica?

Amsterdam clar, spunea Tutorial mai devreme

Inainte de echilibrare, roteste anvelopa pe janta cate un sfert de arc de cerc pana cere foarte putin plumb pe masina de echilibrat. Mi se pare obligatorie operatia la anvelope late cu talon mic. De fapt da rezultate cam la toate. Ar fii bine sa verifici si starea jantelor pe interior, acolo se deformeaza destul de usor, astea late mai ales. Mergi la un om in varsta, sau daca nu ai, la un turc sau sarb, nemtii prea fac numai ce spune masina de echlibrat. Nu spun ca e rau asta, dar mai trebuie si interpretat. Am studiat mult domeniul asta, sunt multe trucuri pentru a face masina sa mearga ata. Nu e suficient numai sa pui plumb pana da cu zero

Sa o stapanesti cu placere! Sa fie intr-un ceas bun si sa te bucuri de ea O masina cu un design controversat. Mie personal imi place, insa ce m-a impresionat foarte mult este cat de dinamica se simte la condus raportat la ce vezi inainte sa te urci.

Cosmin, eu bag original, si il tot schimb la 9.000 km, zi-mi care e treaba cu 40, se aude altfel, sau?

Subscriu cu 30.000/2ani si la BSI si la non BSI. Acei 30.000 pot fi chiar 30.000 si cred ca si mai mult la parcursuri mai lungi in afara orasului. Dar suntem offtopic

Sa o stapanesti cu placere in continuare Domnule, Felicitari! Cat despre "telenovela", topic-ul a aparut intr-o perioada mai "hard" din existenta forumului. Citind-ul pe tot acum, mi-am amintit de acea perioada Mea culpa, nu stiu cum mi-a scapat. Oricand o livrare direct de la Welt va starni discutii, iar cand e vorba de un 7... Polemici. Si altele. Frumos topic-frumoasa masina!