Dan Dan

Nu e rau dom'le nimic. E chiar bine. Pe bune! Pentru Europa/Romania din zilele noastre, Diesel-ul de azi este ideal atunci cand mergi muuult. Ideal! tdi insa, SIGUR E RAU!

Foarte frumoasa masina ta. Sa o stapanesti cu placere Mie combinatia de culori mi se pare dementiala, stiu, unii ar zice ca e un pic Jag, dar eu masina asta o vad ca pe un GT. Ma repet, stiu, nu are V8 benzina aspirat, dar are performatele unuia. Daca ma intrebi pe mine, in combinatia asta, nu vad nici M Aerodinamik, pe care bine ca nu il are Dar, tine de gusturi, am vazut-o prin oras si mi-a placut enorm. Felicitari!

Fie intr-un ceas bun. Sa te bucuri de ea !

Lampa cu totul, nu ai ce schimba acolo. Din cate stiu este dintr-o singura bucata. Poti schimba doar becul de la mers inapoi si atat. Ia-le pe rand, asta este printre ultimele, mai bine taceam

Am trait sa o aud si pe asta ! Un model aparut in 1998 sta mai bine pe drum decat unul din 2004. Aplauze la scena deschisa ! :frantics:

Felicitari Ady! Si te apreciez pentru ca nu faci ce ar fi facut cei mai multi cu banii astia. Deti unul dintre cele mai frumoase BMW-uri produse vreodata. Tine-o tot asa! Vezi cu jantele alea

La mine la e82 au fost inlocuite in garantie. Cu show-ul de rigoare, bineinteles. Desi era campanie s-au facut ca ploua. La tine este valabil insa doar pentru lampile exterioare, cele care includ frana si semnalul, doar ele au fost subiect de campanie. Problema este ca intra apa in ele, un prieten cu e90 are si insecte acolo. Problema e veche si persista, am vazut-o si la noul X3. Trebuie schimbat cu totul

Cat de frumos poate sa arate! Sa o stapanesti cu placere Andrei !

Asta e inceputul, la un moment dat nu o sa se mai aprinda deloc. Pe tester nu apare asa cum nici in bord nu iti da eroarea de bec ars. Consuma mult prea putin, sub 1W, asta este este motivul pentru care nu il vede ca ars. Si la e8X e la fel.

Sa o stapanesti cu placere! Cu stopul, nu te agita, e boala lor Problema este recunoscuta de BMW, campanii s-au facut insa numai la cel exterior, aici ii obliga legislatia!

Sper sa se vada ceva, are o pozitie fixa de montare a flansei pe ax, banuiesc, si nimic altceva!

Eu nu cred ca se regleaza la N47 ceva la pompa aia...

Sa o porti cu placere Andrei

Prima optiune este sa mergi sa discuti cu cei de la service! Cum sa vinzi masina din cauza asta? Pe vremea Elei sunau clientul dupa un post mult mai scurt decat asta

Reglaj la pompa de injectie la motorul asta? La pompa de inalta presiune banuiesc ca au facut referire! Nu auzisem de vre un reglaj la motorul asta. A mai auzit cineva???

Mai-mai, este exact asa cum spui. "pun intrebari"! Ori tu nu prea ai intrebat... Bucura-te de e90 acum si nu il mai tura atat, daa?

Daca face si cu ac-ul decuplat, poate fi si de la turbo. Poate poti pune un video aici! Caseta ta sigur este electrica, accesoriul ala nu mai exista. Ar mai ramane pompa de apa, desi astea sunt destul de longevive acum. Mai incearca un mecanic doi, sunt pe aici la sectiunea Comercial!

Banuiam eu

Cretu, ia citeste tu pe forumul asta, mult timp in spate, da mai mult asa, sa vezi atunci cam cum erau exprimarile. Ce pateai tu atunci cu eleronul ala

Esti absolvent de Politehnica ?

Fii mai exact cu natura zgomotului! Se aude doar la 1.800 - 2.000? Sau se aude de la relanti? Creste sau nu in intensitate o data cu cresterea turatiei?

Dupa cate vad eu si sablatul asta e cam apa de ploaie.

E un roadster pur-sange. Unora li se pare usor inconfortabil, mai ales in variantele cu cutie manuala, la utilizarea cotidiana ma refer. Ai mers cu el? Ma refer la primul model, cel su softtop.

Sa o stapanesti cu placere si sa ai spor la modificari. Masina, asa cum vad din poze, are potential. Bafta multa

Exista si la primul model, insa optional.