KIP

Haha, esti cumva si inginer de marketing & sales ? Cum dracu poti tu sa prestezi un serviciu daca nu-l si vinzi inainte ?!

@fata bmw Scriam si eu sa ma aflu in treaba, nu trebuie sa te superi pe mine ! :flowers:

Exact. Eu aleg oricand un BMW pentru comportamentul dinamic, pentru cum se conduce si se simte masina, nicidecum pentru existenta unui amarat de navi. Pentru gadget-uri, mii de leduri si luminite, ecrane peste ecrane, etc, exista oricand haudi !

Ti-am spus eu, inca de ieri, de ce "in Romania nu exista nici un fel de specificatie legislativa sau de alta natura referitoare la acest lucru" :

Nu crezi ca cel mai bine iti va raspunde un mecanic dupa ce da jos cutia si vede exact ce s-a intamplat cu piesele pe acolo ?

Nu cred ca facea misto. sainz, tocmai de aia am si zis ca o tureaza, nu ca schimba treptele la 5800. Cu toate ca, daca stau bine si ma gandesc, numai la manuala putea sa o tureze el ca nebunul pana la turatia aia, automata schimba singura cu mult inainte de 5800, chiar daca o foloseste pe manual. Oricum, am impresia ca e un pustan ce abia a dat bac-ul, la ce remarci sa ne asteptam de la el ?

Depinde de fiecare, pana la urma. Mie la 40%, adica eficienta sub jumatate, mi s-ar cam parea de schimbat.

Uite specificatiile pentru masina ta: Max. Power: 183.5 PS / 181 bhp / 135 kW @ 4000 rpm Max. Torque: 390.0 Nm / 288 ft.lb / 39.8 kgm @ 1750-3000 rpm Deci, cam degeaba o turezi tu in 5800 !

Pai eu nu am zis ca ai fi spus ceva legat de statul pe curbe. Te-am intrebat fiind curios si vorbind foarte serios, din moment ce le-ai avut pe ambele, poti spune o parere reala, nu doar supozitii.

Cum asa ? Presupunand ca au aceeasi suspensie si(dar nu neaparat) aceeasi motorizare, care sta mai bine pe curbe si cu care poti aborda cu o viteza mai mare virajele, un e60 sau un e90 ?

Numai la un service iti pot spune exact ce si daca trebuie schimbat ceva, in urma unei verificari amanuntite. Asa, pe forum, nu prea are cum sa-si dea seama cineva. Uite, de exemplu, daca nu au fost schimbate niciodata, dupa 6 ani si 100k km, probabil ca vor trebui schimbate amortizoarele !

@WLF, tu ai avut "tachinari" cu ea si inainte ! :twitch: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/8656-o-galerie-cu-membrii-bmw/page__st__180

Daca e asa cum spui tu, 12.500 e o suma corecta pentru o astfel de masina !

In cazul asta, nu stiu ce sa zic, bre @WLF ! Dracu stie ce intelege duduia prin informatii personale ?! :ike:

A intrebat cineva daca lucreaza sau nu la Bavaria, asa cum si ea te-am intrebat ce ocupatie ai si unde lucrezi. La astea ma refeream eu ca ar fi un fel de informatii personale, nu la datele de identificare a firmei ! Chiar crezi ca exista asa ceva ? Firma, adica ?!

E incredibil cat tupeu poti sa ai. Tu ai fost prima care a solicitat informatii personale ! Dupa ce @robytza ti le-a oferit, acum ceri sanctionarea drastica a celor care ti le-au solicitat tie !

Va dati seama ca doar face pe proasta, e cat se poate de constienta de prostiile pe care le scrie dar trebuie sa-si sustina cauza pana la capat, nu ? Ca doar vinde un serviciu in sensul asta !

Nu e evaziune fiscala, evident, de aia am si scris "un fel de" ! Pacalesti statul, asa cum am spus eu, fiindca ti-a acordat o reducere datorita prezentei dpf-ului iar tu te hotarasti sa-l anulezi/demontezi si pacalesti RAR-ul, asa cum a spus @WLF, fiindca iti omologheaza masina cu dpf-ul pe ea iar tu, de asemenea, te hotarasti sa-l anulezi/demontezi. Nu exista mijloacele de a sactiona astfel de practici fiindca nu a fost luata in considerare varianta in care toti ruptii-n cur isi vor cumpara masini ale caror intretineri nu si le vor putea permite si nici ca vor aparea, implicit, ingineri bmw, asa, ca tine, profitori,mincinosi, inselatori si ignoranti !

Daca tot o lasati sa-si scrie elucubratiile pe aici, macar stergeti-i semnatura aia ! E aiurea rau sa scrie inginer bmw alaturi de asemenea prostii si abureli, zau asa !

Ti-am scris si mai sus dar continui sa faci pe...nestiutoarea. Exemplu concret: Inmatriculezi o masina iar fiindca masina este echipata cu dpf, statul iti acorda o reducere de 25% la plata taxei de inmatriculare ! In momentul in care anulezi si/sau demontezi dpf-ul masinii respective, ai pacalit statul sau nu ? Eu vad asta cu anulatul/demontatul dpf-ului, in cazul in care ai beneficiat de reducerea de 25% la inmatriculare, un fel de evaziune fiscala, din moment ce acel filtru ti-a adus o scutire de la plata unei sume iar tu il anulezi !

De ce naiba permiteti unui asa zis inginer BMW sa scrie asa ceva, sa faca astfel de afirmatii/recomandari/remarci, etc, sa dea idei despre cum se poate pacali RAR-ul sau legea ?

E60-urile alea, daca aveau tevile de esapament indreptate in jos, erau 530d-uri si asa au venit din fabrica, fara dpf. Daca aveau tevile drepte, clar aveau dpf off !

Parca era interzisa cererea unor piese sh, de genul oglinzilor ?!

Sau, poate scria INGINER BMW...

Din moment ce primesti o scutire la plata a unei sume de x sute euro cand inmatriculezi masina, scutire datorata echiparii masinii cu filtru de particule, oare nu ar trebui sa platesti in momentul in care hotarasti sa anulezi/demontezi filtrul ? De asemenea, atata timp cat primesti reducerea respectiva fiindc masina are filtru, cum naiba sa fie legal sa-l anulezi/demontezi ? In momentul ala nu se numeste ca ai pacalit statul, ca ai beneficiat de o reducere de care nu prea trebuia sa beneficiezi ? Nu esti tu cam in afara legii cu dpf off-ul ala ?