KIP

Daca e cum zice @525d-2002, trebuie sa-ti lasi toata familia si inca vreo cativa prieteni fara permis ! <_<

Jantele sunt 100% de e60, nicidecum de e39 !

Foarte misto masina si noile jante, dar parca sta un pic cam prea ridicata de fata, totusi.

Eu nu respect viteza legala nici in oras, nici in localitate, nici in afara, nici pe autostrada ! Dar nici nu abuzez ! <_<

Ca o mica gluma, e tare BMW-ul domn'le, daca a facut praf atatea masini si totusi soferul a putut sa dispara in 3 secunde pe propriile picioare ! <_<

Ai dreptate @XXL, dar ce rost are sa le mai dea si amenda. S-au invatat ei minte sa nu mai parcheze in locuri interzise. Amenda militienilor e un fel de lectie la lectie ! Nu am inteles totusi, manevra celui cu Golful, ca am inteles ca boul care la provocat se dusese destul de mult in fata ?

Militianul roman, tot militian ramane. Dupa ce ca le-a nenorocit dobitocul ala masinile, nu au casco, le mai da si el amenda. Pai daca oamenii locuiesc acolo, unde, Doamne iarta-ma, sa parcheze ? Sa inlature semnul ala si sa lase oamenii sa parcheze !

E printre cele mai frumoase si ingrijite e36 pe care le-am vazut.

Nu e nici pe departe acelasi motor cel de 177 cp cu cel de 136 cp. Dar asta e alta discutie. Singurul punct comun e cilindreea si atat.

<_< :) :bashwall: :unsure: :blink: :blink: :wub: :wub: :wub: :) Nu e posibil asa ceva. Trebuie sa pun antifurt la jante.

Ma rog, eu intreb ce se va intampla cu consumul dupa remapare( atat la mers normal, cat si sportiv ) si de ce. Sper sa imi explice.

Ca sa nu ne mai dam fiecare mari profesori de fizica and shit, o sa trimit un mail la unul din marile nume de chiptuning din Europa si o sa postez raspunsul aici. In functie de raspuns, cei care au avut pareri contrare, dau de baut la restul . Corect ? <_<

Eu zic sa lasi aerele de superiorotate cu lectiile de fizica. Cred ca tu nu ai inteles, pana la urma, ideea de chiptuning. Nu inteleg la care aceeasi putere te referi tu ??? Daca chiptuner-ul iti modifica harta, iar la 2500 rpm, masina nu mai dezvolva 100 cp si 200 nm, ci 80 cp si 160 nm, nu ti se pare normal sa consume mai putin ? Si de aici nu rezulta, ca la un mers normal, masina consuma mai putin dupa remapare ?

Luam un exemplu: 100 cp din fabrica si 150 dupa chiptuning. Poate sa consume mai putin dupa chiptuning la mers normal, cand , oricum, nu se merge turat sau sportiv si automat nu se folosesc toti cei 150 cp, poate nici macar 100 cp. La mers sportiv, evident, consuma mai mult cei 150 cp decat vechii 100 cp. Nu-mi mai amintesc eu toata fizica si mecanica invatate, dar am o intrebare pentru toti gica-contra, oare sunt nebuni chiar toti cei care si-au facut chiptuning si care spun in unanimitate ca, la mers normal, consumul a scazut putin ??? ( eu, personal, am intrebat peste 100 de astfel de posesori si toti au spus acelasi lucru).

Mda, cam asta ar vrea el... <_<

Cineva vrea neaparat sa revitalizeze topic-ul asta, din moment ce apare periodic la new posts, cu toate ca ultimul post, inainte de al meu, e din noiembrie 2008 !

<_<

Sunt exact in asentimentul postului de mai sus al lui @myxage ! Asadar, domnule director Valentin, raspundeti la o intrebare simpla, de ce nu verificati pozele trimise de broker inainte de semnare contractelor, ci de abia dupa ce apar daune ? So, cand e vorba sa incasati bani nu va intereseaza informatiile de la dosar, dar cand e vorba sa platiti, luati repede dosarele la lins si descoperiti numai suspiciuni de fraude... In orice alta tara de bun simt s-ar fi rezolvat in felul urmator: Clal deconteaza reparatia si isi cere mai departe banii de la broker ! Nu clientul a facut pozele, broker-ul e un fel de intermediar agreat si imputernicit de companie sa incheie contracte. din moment ce compania nici nu a verificat pozele inainte, dar nici nu a verificat seriozitatea broker-ului, sa plateasca si sa isi clarifice situatia cu broker-ul dupa !

Pai daca o duci la reprezentanta iti schimba aia si ce nu trebuie la ea. Mai bine roaga un coleg cu tester sa-ti faca o verificare, poate apare problema pe laptop si nu mai e nevoie sa te duci la niciun service.

Eu nu l-as lasa sa-mi faca asta. E un fel de retus. In acest caz se va vedea diferenta. Mi-e greu sa cred ca o sa se vada diferenta daca vopseste toata aripa.

Ffffffffffffffffffffffffffffffff...f putin.

Eu nu, am casco. Mi-aduc aminte ca-mi ceruse unu prin 2007 vreo 1000 Ron pentru vopsit bara fata, argumentand ca el face in preponderenta masini care au casco si cam atat taxeaza el pe casco un vopsit bara fata !!!

Cam asta e pretul in Bucuresti !

Am gresit, am uitat sa dublez. Vroiam sa zic 60.000. Eu stiu ca la 100.000 se schimba discurile.

Mi se pare absurd sa schimbi discurile undeva la 30.000 km, in sensul ca si la Dacie ma tineau mai mult de atat!