Cred ca glumesti. Niciodata. Iar problema nu e la autoturisme, sper ca realizezi. Ci la camioane. Exista o intreaga mafie transportatori-politie. Patronul firmei cotizeaza la politie iar masinile lui nu sunt oprite, au o gramada de rute alternative ca sa evite camerele video etc. Bineinteles, toate astea ptr ca nu platesc nicio rovigneta. Aici ma refer la transportatorii locali care fac curse doar in interiroul judetelor in care isi desfasoara activitatea. Si nu zic astea din auzite, ci le stiu de la mai multi patroni de astfel de masini, din judete diferite. In Bucuresti, la fel. Ca sa intri prin oras cu masini peste un anumit tonaj ai nevoie de permis de acces care costa o gramada. Se dau cateva milioane la politisti si se circula fara. Iar asta o stiu de la unii dintre politistii care le ti spatele unor astfel de soferi.