ex0rcistu

dae , e dobanda anuala efectiva . la dae este calculat si comisionul lunar de administrare . dobanda capitalizata e termen folosit la depozite nicidecum la credite

nu este dobanda zero , nu vrei sa intelegi . e ca si cum as vrea sa vand un produs cu 1000 de lei . il pun la 2000 si ofer 50 % discount . poate sa i zica dobanda 0 , daca comisionul de administrare lunar e 1% din suma ramasa de platit . nu cred ca tu ai pus botu la schema cu dobanda 0 , totusi un dae pe la 7 e ok

corect , in general eu nu o sa cred asta . adica daca tu o platesti cash ti-o ofera la acelasi pret daca o platesti in 60 de rate . le. vezi ca DAE e ceea ce platesti , nu manevra aia de i zice dobanda 0...

eu nu am harman kardon , si inca scriu . da na , nu am luat-o de noua in schimb fara navi nu o luam ....

nimic , edit .

http://www.digitaltuning.ro/index.php?s=11&p=248 -asta a fost a mea acum am e92 325i motorul de 2490cm 218hp. in principiu zici ca nu merita

numi vine sa cred , mi-am gasit poze cu fosta masina mea ai chipuit-o acu vreo 3-4 ani. pentru motoare benzina aspirate am vazut ca nu prea sunt detalii pe site . nu putem face nimic ?

este vreunu ulei motul LL4 0W40 ?

din exterior e92 e cool , in interior e foarte mica , cu spati de depozitare foarte mici , deloc practica. a mea e 325i , motor de 2500 cm , consum in cluj min 14 maxim 22 (22 cand o folosesc strict pentru servici , adica dimineata cu motorul rece fac 3 km si seara la 5 inapoi acasa tot cu motorul rece). probleme in 15000 km am avut doar cu stergatoarele (se schimba) si cu un consum marit de ulei 1 litru la 4000 km (se poate din cauza drumurilor scurte in oras sau din cauza uleiului sa zic dintr-un lot nereusit) e90 nu am avut , nu-mi dau cu parea

dauna totala e considerata atunci cand costul de reparatie e mai mare decat pretul de catalog al masinii , nu intotdeauna o dauna totala in seamna ca masina e stramba

orice service autorizat cu programul AUDATEX te pot ajuta pentru evaluare . este un program complex , e avizat de asiguratori . nu merita sa le dai la autotransilvania 220 euro + tva , e hotie pe fata.

ei andrewbenito nu-i baga in seama , lumea e invidioasa uite consum la motor 2.5 benzina in cluj , nu in orice oras http://tinypic.com/r/v7d3/5 daca ma gandesc mai bine, parca-ti consuma cam mult 318d

de ce de la cora sau carrefour ? e vreun jmen la mijloc ?

ok pentru 61617138990 , comand-o te rog poti sa-mi lasi pm , sau te sun eu cand zici ca vine

Salut Piesa 61617138990 se poate aduce ? imi trebuie de la pasager dar cred ca este identica cu aceea de la sofer . mersi

nu prea se poate sa nu ajunga , poate nu ajung sa-ti repari masina cu piese sh cat de cat si sa-ti ramana si tie ceva . accidentele mai nou is un bussines inteleg excepti cu asigurari precum carpatica care nu te lasa sa o repari in reprezenta , dar cand e vorba de o asigurare nemteasca nu va fi cazul . Daca totusi nu ajung , nu o repari in regie proprie ci o duci in reprezentata sau service . ca prin minune o sa ajunga . on topic : sfatul meu este sa repari masina intr-un service autorizat

Salut Dan, Ceva solutie pentru protectia chederelor pe timp de iarna gasim ?

de la asigurare !

exista pompa de motorina sub scaunul soferului cum este la e39 ? daca da verific-o pe aceea

am lucrat cu AVUS ca interminediari pentru o asigurare din spania . a durat cam o luna pana am strans eu toate actele , in 2 saptamani am primit banii in cont .

suna la alta reprezentanta . cei de la cluj nu ofera informati .nu te sfatuiesc sa-ti faci nici reviziile la reprezentanta cluj (nici mures , e aceeasi)

deci pana la urma ai bagat ceva bani in reparati , intretinere , curatat egr si altele eu nu am treaba cu disel/benzina , vorbeam in general daca s-au bagat vreun 'sfant leu' in 100 000 km poate or fii drumurile mai bune prin sud ,in fine ...

cand imi cautam eu masina, evitam anunturile in care aparea 'We speak english' . era doar o obsesie a mea , nu ca neaparat masina era slaba le evitam deoarece in general turcii , rusii , romanii le foloseau .

exclud revizile care cica se considera niciun ban , in 100 000 km nu ai absolut nici o problema ? pe langa aia 4-5 miliaone sau cat o fi revizia tu nu ai bagat un sfant leu in masina ? ma scuzati dar raman la acceasi parere

daca te-a tinut pe tine 100000km pe altu il tine 10 ani e din start un principiu eronat. e vorba si de uzura 'timpului' adica mai pe romaneste oboseala metalului , inbatranirea plasticelor (furtunelor).... cat despre 100 000km fara nici un leu nu prea cred ,totusi e posibil ,dar atunci nu va suparati cand va vom zice ca aveti niste coji ,bude ,troace