ex0rcistu

sunt in asentimentul tau , avem optiunea de a ajuta sau nu , de a citi sau nu topicul omului , dar totusi sa faci prezumtii despre masina si felul omului e exagerat e masina lui , din partea mea poate sa-i dea foc . si ca sa ma repet , sunt de acord cu cele spuse de tine bogdy totusi de unde atata rautate pe un forum.

PS93137 e92 325i lamele stergator mersi

putem sa-ti spunem Stig ?

nu stiu cat ai investit in masina dar arata impecabil . bafta

de la 30 000 km nu s-a mai schimbat uleiul ?

are dpf ? daca da a fost schimbat ?

Cine este fara de pacat sa arunce primul piatra , eu cu siguranta nu Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca.

si totusi ii spuneti omului de cand a aparut DSC ?? problema acum e daca poate sa urce la 3 brazi cu asc ??

a fost o remarca fara rost , adica offtopic ,care nu-l va face sa se aboneze la niste cursuri de limba si gramatica romana ci incet incet il va izgoni de pe acest forum lucru care s-a intamplat cat despre jigniri pe pagina anterioara explica paul cum ca dumy nu a fost jignit absolut deloc ci au fost doar pareri contra .. agramat cum i spun unii , detine dupa cum spune el , si eu personal il cred , cea mai rapida BMW din romania ,fapt care ar trebui sa-i confere o oarecare cinste pe acest forum BMW

fiecare am contribuit cate un pic

te contrazic , nu cred ca poti controla gradul de uzura al unor piese de pe masina si nici reactiile altor conducatori nu sti cand la 200/kmh un "sofer" uita sa se asigure. si nu ma refer de masina lui dumy , ca doar si a noastre merg 200km/h dar nu asa frecvent

cati de pe forum si-au omologat marirea puterii motorului (resoftarea) ? cati de pe forum dupa marirea puterii si-au modificat franele si alte elemente de siguranta ? ps nu sustin ca masina lui domy e legala sau safe

in general fac des drumuri scurte 3-4 kilometri , se poate sa fie asta o cauza a comsumului marit de ulei acum folosesc bmw ll4 0w40 . dupa cum ziceam la urmatorul schimb voi folosi alt tip sau voi cumpara din germania de la reprezentanta ulei original va tin la curent , schimbul trebuie sa-l fac cam in 2-3000 km (2 luni maxim)

tot de la grozadan am luat si eu uleiul si nu contest ca nu e original in schimb calitatea e indoielnica. stiu ca o sa-mi sara in cap moralisti ca denigrez uleiul BmW

parca uleiul Original Bmw nu e atat de "original" papa 200-250ml la 1000 km

tot citind despre problema acestui motor N52N am dat o geana in interiorul motorului in mare pare curat , schimbul de ulei e facut de 7000 km la urmatorul schimb as pune ulei motul sau Liqui Molly http://imageshack.us/clip/my-videos/217/5lkb.mp4/

s-a ajuns si pe topicul cu cel mai rapid bmw din romania sa se faca analiza gramaticala a textului nimeni nu a intrebat de frane , sigura , evacuari etc ....

nu cred ca plang "audisti ", pe forum , ca a scos Audi R8 diesel

acum ca ai reusit sa te scapi de 535D si ti-ai luat alta spune-ne si noua ce probleme avea masina , sa stie potentiali cumparatori de 535 la ce sa fie atenti .

daca masina aceasta ar avea pretul aproximativ cu cele din germania , sau oricare alta masina ar avea pretul apropiat celor din germania, fara dibiu toti ne-am cumpara masini din germania . totusi o comparatie corecta a masinilor din romania ar fi cu cele din franta sau belgia .Si asa tot mai prost stam Spun toate astea din prisma cumparatorului , am cautat masina 1 an de zile in Romania . Din 10 masini 9 erau umblate la kilometri sau lovite sau vanzatorul nu inspira incredere .

niciodata , oricat de ingrija ar fi o masina in romania, nu se compara cu una ingrijita din germania , asta din cauza drumurilor , combustibilului ,produselor de intretinere toate astea... deci comparatia asta deja mi se pare expirata

poti sa-i recomanzi sa mearga si fara filtru de aer ca si ala e undeva la un milion in schimb filtru de ulei poate sa-l inlocuiasca ca e doar 20-25

mersi , am inteles acum care e "ghidusia"

in mod normal , cand senzorul este defect , airbagul de la pasager SE declanseaza indiferent ca nu este pasager nu inteleg ce se obtine in urma acestui DIY ?? sa nu sara aibargul din dreapta , sa nu stea becu aprins sau doar un senzor de prezenta "fabricatie proprie "

nu cred ca ai calcat prin reprezentanta de la Cluj Napoca. BeRnek daca vrei sa o repari in reprezentanta dute la Brasov sau Sibiu