KOSTY KOMPACT

Nu am nimic pe PM. Daca te-am omis, imi cer scuze. Lasa-mi te rog adresa pe privat si iti trimit. vreau si eu alex !dar cum sa fac?eu sunt din suceava!imi trimi ti te rog prin posta?te rog!cat costa? eu mi am "improvizat" ceva!dar nu a iesit asa cum vroiam!astept raspuns! eu ptr un e 36 compact din 1994!ori ptr luneta sau geamuri laterale!de care ai!

eu am condus cel mai milt 2500 km!dar desigur cu pauze!cele mai bune metode sunt: _in primul rand pauzele in parcare(nu opriti asa orisiunde ca sa suie altul pe voi!),dar parerea mea nu somn ci iesiti afara din masina,o tigara,un pik de sport! _in al doilea rand e bine sa aveti pe cineva in dreapta cu care sa vorbiti subiecte interesante! _eu cred ca daca se poate si va permite timpul sa evitati autostrazile!stai la volan numai cu piciorul pe acceleratie!plictisitor! _muzica la maxim,indiferent de gen! _nu fumati in masina(lasa-ti aerul curat in masina) _un pic mai mult sport la condus e o solutie! _si inainte de a pleca odihna e o solutie buna!

salut!si eu am aceasta problema tot cu un e 36 compact din 1994 m 43 1600!facea exact la fel ca a ta,am gasit pana acum 2 scurgeri de lichid de racire,unul la senzorul de temperatura si unul in masina la calorifer!Cu senzorul am rezolvat-o dar in masina am incerc cu poxipol fara sa desfac caloriferul si se pare ca am dat gres ca tot mai picura!trebuie cautat cu atentie ,pot sa fie fisuri foarte mici!mai vad maine si daca ceva mai vorbim!

Ar fi o problema daca ar recunoaste cineva ? nu cred ! doar asa sa vedem cati au curajul sa recunoasca! eu aveam ceva bani,am gasit un loc de munca mai bunisor si am m ai luat 1500 euro din banca(din pacate)

aa!daca o turez pe loc,nu se aude nimik!numai in mers!

si cam ce rulmenti ar trebui sa verific intai?dar de ce se aude numai intre anumite turatii?(2500 max 3200)

salut!dar cum ar trebui sa fie nivelulu in vasul de expansiune ,ca eu pun pana la semn si dupa ce pornesc motorul scade sub semn mult!si nu mai am scurgeri ca am reparat o!totusi imi apare un pik de miros parca de antigel ,la turatii mari in masina!ce ar putea fi???

nu e chestia de scoala,dar te am rugat sa ma lasi in pace cu chestia asta!uite o sa incerc sa respect semnele de punctuatie si sper sa mai vorbim si pe alta tema in afara de gramatica limbi romane!ok? toate bune!

se aude!?si nu stiu ce e!?asta e problema! chiar nu te inteleg!?ai chef de cearta??sau care e problema?ai ceva cu mine?de ce nu i corectezi si pe ceilalti?

nu sunt toate intrebari ci chestii pe care le am observat! auzi?nu vreau sa ma cert cu tine acum,daca nu intelegi ce scriu nu citi!!simplu!!!stai fara grija ca scoala am destula,cred ca mai multa ca tine!cateodata ma cam grabesc cu scrisu si mai uit!scuze daca te am deranjat cu cu "taticul"dar tu m ai atacat primul! nu imi plac certurile mai ales pentru o chestie ca asta! deci imi cer scuze pentru partea mea de vina!!

Frate, ti-am mai atras odata atentia: Tu intelegi ce ai scris ? "," VĂRGULĂ, virgule, s.f. 1. Semn de punctuaĂžie care delimiteazĂŁ grafic unele propoziĂžii ĂŽn cadrul frazei Âşi unele pĂŁrĂži de propoziĂžie ĂŽn cadrul propoziĂžiei. 2. Semn ĂŽntrebuinĂžat pentru a arĂŁta când trebuie fĂŁcutĂŁ respiraĂžia ĂŽn timpul unei interpretĂŁri muzicale vocale. 3. Semn ĂŽntrebuinĂžat pentru a separa, ĂŽntr-un numĂŁr zecimal, partea ĂŽntreagĂŁ de partea fracĂžionarĂŁ. – Din fr. virgule. Sursa: DEX '98 | TrimisĂŁ de RACAI, 30 Sep 2003 | GreÂşealĂŁ de tipar VĂRGULĂ s. (LINGV.) (Transilv.) comĂŁ. Sursa: Sinonime | TrimisĂŁ de siveco, 4 Aug 2004 | GreÂşealĂŁ de tipar vĂ­rgulĂŁ s. f., g.-d. art. vĂ­rgulei; pl. vĂ­rgule Sursa: DicĂžionar ortografic | TrimisĂŁ de siveco, 10 Aug 2004 | GreÂşealĂŁ de tipar VĂRGUL//Ă ~e f. 1) gram. Semn de punctuaĂžie (ĂŽn formĂŁ de curbĂŁ) care marcheazĂŁ o pauzĂŁ de scurtĂŁ duratĂŁ Âşi se pune ĂŽntre pĂŁrĂži de propoziĂžie sau ĂŽntre propoziĂžii ĂŽn cadrul frazei, pentru a le izola. 2) mat. Semn grafic prin care se separĂŁ ĂŽntr-un numĂŁr zecimal partea ĂŽntreagĂŁ de cea fracĂžionarĂŁ. 3) muz. Semn grafic care se pune pe portativ pentru a indica momentul respiraĂžiei ĂŽn cadrul unei interpretĂŁri muzicale vocale. /<fr. virgule Sursa: NODEX | TrimisĂŁ de siveco, 21 Aug 2004 | GreÂşealĂŁ de tipar VĂRGULĂ s.f. 1. Semn de punctuaĂžie care aratĂŁ o pauzĂŁ foarte scurtĂŁ ĂŽn citire Âşi care separĂŁ diferitele pĂŁrĂži ale propoziĂžiei sau unele propoziĂžii ĂŽn cadrul frazei. Semn care aratĂŁ când trebuie fĂŁcutĂŁ respiraĂžia ĂŽn timpul unei interpretĂŁri muzicale vocale. 2. (Mat.) Semn care separĂŁ partea ĂŽntreagĂŁ a unui numĂŁr de partea sa fracĂžionarĂŁ. [< fr. virgule, cf. lat. virgula – vĂŁrguÞã]. Sursa: DN | TrimisĂŁ de LauraGellner, 31 Oct 2005 | GreÂşealĂŁ de tipar VĂRGULĂ s. f. 1. semn de punctuaĂžie (,) care marcheazĂŁ o pauzĂŁ foarte scurtĂŁ ĂŽn citire Âşi care separĂŁ diferitele pĂŁrĂži ale propoziĂžiei sau unele propoziĂžii ĂŽn cadrul frazei. ♢ semn care aratĂŁ când trebuie fĂŁcutĂŁ respiraĂžia ĂŽn timpul unei interpretĂŁri muzicale vocale. 2. (mat.) semn care separĂŁ partea ĂŽntreagĂŁ a unui numĂŁr de partea sa fracĂžionarĂŁ. (< fr. virgule) auzi am impresia ca te a deranjat cam mult chestia cu bani lui taticu!!te simti vinovat de ceva?ce tot ai cu mine?stii prea bine ca sunt multi pe forum care nici macar nu scriu cuvintele corect sau intregi!!! :) o cauza des intalnita pt. lipsa "scartului" sunt anvelopele mai late care au o aderenÞã mai bunĂŁ Âşi refuzĂŁ sĂŁ scârÞâie. Ce anvelope ai tu Âşi ce anvelope are el? eu am 195 65 r 15 ,el are 185 65 r16

si eu am problema cu inchiderea la portbagaj ,imi ramane deschisa cand incui masina,nu imi mergea nici becul de la portbagaj dar se pare ca era intrerupatorul ala defect si l am schimbat!de atunci problema cu inchiderea si imi ramane cateodata butonul de la portbagaj bagat inauntru si nu se inchide vpana nu il scot!a mea e un e 36 compact 94 inchidere centralizata dar fara telecomanda!

am avut onoarea astazi sa conduc alt bmw exact ca al meu(316 compact 1994 e 36 m 43)!! dar am ramas un pic cam suparat ca am observat ceva diferente intre al meu si al lui! 1.la alui nu se aude aproape delok motorul inauntru masini!la mine se cam aude!cu toate ca am verificat tobele si totul e ok!ce ae putea fi? 2.prietenul meu a observat (a cui era bmw)ca la mine intre anumite turatii 2500 3000 se aude un sunet un vajait dar numai intre 2500 si 3000 in orice viteza as fi! 3 a lui merge volanul mult mai usor cu toate ca el a schimat uleiul servo de la petrom si eu am pus original ptr bmw! 4 inca o chestie curioasa :a lui o ia cu"scart"foarte usor si pe asfalt si pe pietris in timp ce al meu abia poti pe pietris !cu toate ca motorul la al meu merge chiar mai bine ca la al lui!pur si simplu pleaca imediat dar nu cu "scart"parca ar avea mult mai multa aderenta!

nu !asta e faza si nici nu trancane s au ceva spatele ca sa fie vreo bucsa ceva dusa

nu stiu ce sa zic!masina e un pik kam joasa de spate fata de alte masini aceeasi model dar eu asa am cumparato!o duc la mecanic sa o verifice

Presiunea scazuta o mai poate cauza canistra de purjare sau EVAP iar CE este probabil din cauza senzorului IAT (Intake Air Temperature sensor). Se afla pe senzorul din debitmetru (il mai gasesti sub denumirea de termistor) si seamana cu o dioda. Fa o proba cu un debitmetru asemanator bun si ai sa vezi ca nu se mai aprinde. De curiozitate, la test ce eroare a aparut? In interpretare nu scria si de IAT sau EVAP acolo? dane o intrebare!daca eu am un 316 compact din 1994 M 43 benzina,cand se defecteaza ceva cum ar fi sonda sau debimetrul exista si la mine acest bec cu "check engine"?de curiozitate!

aha!aqm mers cam 20 de km pana acu si nu am simtit nimik ciudat!sper nici sa nu simt!mersi

te ajuta cumva...sau daca nu, ce tip de motor ai? am schimbat o !am facut cum arata in desene si a mers super!odata cu cureaua mai trebuia schimbat ceva?mersi

dar pana la urma ce senzor e ala de pe furtunul de la lichidul de racire ca am impresia ca curge exact unde se prinde senzorul in teul ala de plastic!? pe furtun ai senzorul de temperatura ,e pe furtunul dinspre radiator ...acolo curge sau? acolo curge,ai imaginea mai sus!fig 1!pe acolo curge!daca il desfac pierd lichidul,dar cand il pun inapoi trebuie aierisita instalatiia?daca da cum?

dar pana la urma ce senzor e ala de pe furtunul de la lichidul de racire ca am impresia ca curge exact unde se prinde senzorul in teul ala de plastic!?

te ajuta cumva...sau daca nu, ce tip de motor ai? motorul e m43 1600 cm!din 1994 sau exact cum scrie in cartea masini 16 4E 2

am echilibrat!la noi costa 8 lei de roata!acum a disparut vibratia volanului pot sa ii dau si 150km/h si sa iau mainile de pe volan!am incercat!acum problema e de ce roade cauciucurile pe spate!fata inteleg ma duc la reglat directia dar fata ce sa i fac?ca vreau sa imi iau cauciucuri noi!~

am fost azi la echilibrat rotile si am rezolvat trepidatia volanului la viteze mari!i am dat 150 si nimik nicio vibratie!pot sa iau mainile de pe volan! as vrea sa schimb cureaua la servo,alternaror etc.!trebuie schimbate ceva role?imi explica cineva cum se schimba?ca in zona mea decat sa duci masina la mecanici astia mai degraba te lipsesti ca vii cu ea mai stricata!va rog!mersi

Aia e valva PCV si nu se curata, se schimba daca este defecta. Vezi ca e un DIY cum se face. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5919 aha!mersi !si cum as putea sa imi dau seama ca e defecta?

salutare!!am o scurgere la lichidul de raciore tot imi pierde apa!am gasit unde dar as vrea sa imi spuneti ce senzor este asta din figura 1!acolo imi curge! si as vrea sa stiu ce e asta (fig 2)daca e asta valva aia ce trebuie curatata!ca imi face socuri si daca asta e cum se curata?