KOSTY KOMPACT

[da dar pompa functioneaza ce ar putea sa aiba ?ca nu are legatura cu acel furtun decat returul?

poate pierde mult si sa ai probleme!daca nu vrei sa faci nici o reparatie verifica si tu nivelul in radiator mai des si completeaza l !sa ai grija ca sa nu strici motorul!asa si io aveam o scurgere la intrare in caloriferul de caldura si tot completam zi de zi pana am reusit sa oi rezolv!

de ce sa te chinui cu alcool etilic?scoate un pik bancheta spate de jos si verifica furtunul care face legatura intre cele doua compartimente si te convingi singur!e treaba de 10 min

salutare si eu am aceasta problema cred!la mine cand calc ambreiajul se aude un fel de fasait1!!nu stiu um sa explik exact ....parac ar scapa o supapa ceva????se poate

Da, asa este nici eu n-am reusit sa resetez facand scurt la pini. Cu CARSOFT-ul a mers din prima. :) La Multi Ani! tuturor :) salutare la toata lumea!problema mea sta cam asa!am schimbat uleiul (nu avea nici un bec aprins in bord la ulei)ca am cumparat masina acu vreo 3 luni,am fgacut eu vreo 7000 km si am zis de ce sa risc!eu am un e 36 compact din 1994!cum se face resetul la asta?e vorba de pini?cum arata ?ce sunt defapt?am aprins becul la service de fapt 2 becuri cum le resetez?imi da si mie cineva niste explicatii ,poate se poate niste poze???va rog si inca o intrebare:am pus ulei mobil1 super m10-40w!asta la ce numar de kilometri se schimba?ca nu stiu si l am schimbat eu acasa!mersi anticipat

salutare!ar trebui sa pui si tu niste poze cu bordul sa se vada cum e!la mine am avut aceasi problema dar al meu e un e36 compact din 94 si am bordul alfel!eu am scos casetofonul si le am schimbat super usor!aici am dat 4 lei pe unul!hai ca iti arat cum e bordul la mine!am urmarit unde duc firele am scos "dulia"si am schimbat!spor la treaba !

aaaa...scuze..e vorba de un motor de 1600 cm micut zic eu!masina e din 1994!e un e 36 compact!dar de rar ce stii poate sa iese naspa daca e dus debimetrul sau scos din functiune?

auzi chiar daca seuda bujiile cum zici tu se pot usca sau chestii cum faceam odata la dacii?ca nu stiu inca cum arata bujiile la bmw?ca s curios !!sper sa nu le vad degraba ca si asa m am saturat de chestia cu rezervorul!!la multi ani !!!pa pa distractie placuta la toata lumea

am probleme cu debimetrul si imi oscileaza rau motorul la relanti si cand scot mufa merge perfect!!!toti ati zis ca e debimetrul!daca merg fara el cat consuma masina??am rar-ul in curand am cum sa ma apropii de rar fara debitmetru sau cu el defect???o intrebare ca sa stiu si eu ce sa fac?/cam cat ajunge unul??am iteles ca debimetrul are legatura directa cu sonda lamda!e adevarat???

nu cred este alceva!daca ai vazut vreodata cum arata un rez. la bmw vezi ca furtunul ala face intradevar legatura intre compartimente dar nu numai ala!rezervorul e despartit dar nu total numai sa faca cardanului loc deci mai sus de un anumit nivel benzinaq trecedintr o parte in alta fara furtun!la mine daca bagam plinu totul era ok!pana cobora sub nivelul ala si trebuia sa intre in functiune furtunul!la tine e senzorul ca si dar cine stie!!!uitate daca ai timp!la multi ani!!! ce legatura ar putea sa aiba bujiile cu problema cu rezervorul?????????ca motorul cand are benzina merge perfect!!!

da inca foarte bine!un mecanic mi a zis sa o probez cu un ..am uitat cum ii zice,din ala care masoara presiunea in pneuri si mi aratat acu pe la 2!el zice ca i bun dar eu nu stiu exact !na sper asa sa fie!la multi ani !!!!papa :)

eu cam as sti ce cauzeaza aceasta problema dar nu stiu ce sa i fac!ca e un sistem super simplu si nu stiu ce ar putea sa se defecteze la el!hai ca pun niste poze sa vedeti si voi!de ci asa:la 1 aveti acel "sistem "de care va ziceam ce face un fel de vid si este pozitionat la senzorul de nivel din stanga!a doua e de sus vazuta si sunt furtunele!pe 2 intra returul de la motor si pe 3 ar trrebui sa duca la celalalt compartiment benzina!in a treilea desen e capacul la pompa si arata unde intra furtunul de legatura dintre compartimente!e simplu nu!dar ce ar putea sa fie!in ultimul desen sunt returul de la motor si conducta de legatura!am verificat nu prinde aer fals nicaeri!nu se observa bine in poza 1 dar cele doua conducte sunt legate intre ele si ar trebui returul din inertia lui sa ridice si benzina din compartimentul 2 asfel trecand in primul compartiment!asa cel putin inteleg eu sistemul ca am un pikde experienta la mecanica(normal nu la bmw)!poate mai stie cineva ceva ?cine stie<nu?oricum mersi la toataq lumea care a incercat

alcool in benzina sau unde zici tu?

dar dupa parerea ta ce ar putea fi inghetat?ca am c am verificat totul pe la rezervor!nu pot sa merg la mecanic ca am cauciucurile inca de vara si aici e super nins si o gheata de toata frumusetea!si am cam 30km!pe aci sa iau tigari si altele merg asa!mai zi vreo idee ceva?

nu stiu ce sa mai zic ca nu stiu!nu e busonul am incercat si asta!totul functioneaza normal<pompa si restul!bag benzina si tot intra in al doilea compartiment,e aprope plin ochi!nu mai stiu ce sa mai zic!am tot incercat numai nu reusesc sa fac ceva sa se echilibreze!si asta de cand cu frigurile astea!eu cred ca s au dezechilibrat nivelele intre ele si de asta dar ce sa fac sa le echilibrez inapoi? :) am umblat la pompa toyul e ok!problema e cred in stanga la returul ala ca un compartiment di rezervor e pli ochi(ala unde e returul)dar ala de la pompa gol!vezi ca am explicat mai susu c am ce se intampla!da si tu o idee daca vrei!

numai porneste deloC sau mai greu?daca mai greu ia in considerare si frigul!daca deloC verifica alimentarea<pompa,filtre,etc

am si io un e 36 compact din 1994!sunt foarte mandru de el chiar daca imi face acu ceva figuri!

problema e ca returul de la benzina vine in tr un sistem care face un fel de vid si impinge benzina dintru un compartiment in altul!e ceva simplu!intradevar pintr un furtun!ar putea sa fie pur si simplu dereglate nivelurile si de asta numai face fata?ce zici tu?ca am pus 5 litri iarasi si a mers cat a avut benzina!problema e ca nu consuma mult motorul dar returul nu se mai intoarce in primul compartiment!alfel nu am stiut sa iti explic

auzi care e problema!acum am desfacut pompa!totul e ochei!dar rezervorul gol!acu ce sa vezi desfac in partea stanga unde cica ar fi sonda si surpriza partea aia de rezervor e plina!stii ceva de chestia asta ?ce ar putea sa aiba?te rog daca poti da mi un raspuns repede ca o am desfacuta!

salutare!cam ceva de genul asta e si problema mea!dar se manifesta alfel!toti zic pompa de benzina<dar ea totusi se aude cum functioneaza!la mine merge cam 5 minute se opreste motorul si numai porneste!dupa aia ii pun benzina (chestie observata azi) si porneste ,merge iarasi 5 min si iarasi stop si toto asa!specific ca acu am 20 de litri in rezervor!ce rol are releul ala de la pompa?ce alceva ar putea fi?eu am un e 36 din 1994 compact

salutare !scoate borna punei niste vaselina si strange o calumea inapoi!io asa am facut ca aveam aceasi problema!

sal.totusi benzina am pus azi cam 20 de litri si a mers cam juma de ora la relanti si iarasi!indicatorul imi arata juma de rezervor dar nu cred ca as putea sa am asa multa!abia astept maine sa ma uit calumea la ea ca nu am putut zilele astea ca am fost la servici!dar pompa ar putea fi dusa?totusi merge!trebuie sa incerc totul si u putina economie ca am rar ul pe 7 decembrie tocmai la satu mare!!apropo e cineva de pe acolo?sau care a facut rar ul acolo ca sa stiu si eu cum sa ma pregatesc?

salutare!deci in spate in dreapta este un loc unde intra 4 fire si 2 conducte si in stanga la sofer este alt locas 2 fire si tot doua conducte!si se aude in amandoua parti ca pompa ar functiona !inca nu am reusit sa o scot ca e foarte frig si nu am garaj!azi am pornito iarasi si a mers o bucata dupa care sa auzit pompa mai tare parca ar fi mai "turata"daca intelegi ce zic?si dupa cateva minute sa oprit iarasi!daca se aude cum sa fie arsa!sau cum cand pun benzina multa 30l merge?

problema e ca am amandoua pompe sub bancheta spate care dintre ele ar putea sa fie?eu am un e 36 1600 compact m43 cred!e din 1994! :)

salutare !craciun fericit la toata lumea!am o mare problema la masina si va rog sa ma ajutati urgent!aseara am pornit masina si nu prea aveam benzina sa fost aprins becul!am lasato sa se incalzeasca si cand deodata a inceput sa mearga ca in 3 bujii sa trepideze ca dracu si in urma sa oprit si nu a mai pornit!am verificat totul si am zis sa incerc sa pun benzina ca aveam o rezerva de 7 l acasa!am pus benzina si dau o cheie si porneste fara amorsare fara nimik la prima cheie!am mers 6 km si iarasi!cum ar putea sa fi consumat 7 litri in 6km?va rog ajutati ma ca sunt disperat!am un e 36 din 1994 316 compact!are ceva senzorul?de ce a pornit din prima doar e pe injectie?ce ar putea sa fie?va rog?a mai patit cineva asa ceva?am uitat sa zic ca nu am garaj si masina sta in frig ca acu a viscolit rau si a inghetat toata! :) :)