DOMI

e nasol, nu trebuie asta. Saraca masina . Daca iti porneste odata cu AC, inseaman ca resistorul ala e bun. In mod normal scoti mufa din sonda si faci un scurt cum e descris acolo, pe culorile alea. Sper sa mai ai mufa aia pe undeva. Sonda aia nu stiu cum se testeaza.. in principiu daca iti porneste cand face scurt dar totusi la temperaturi mari nu porneste, inseamana ca sonda aia e defecta. Dar de sonda daca e defecta o sa afli in vara.. . ori un meserias a uitat sa o reconecteze, ori a fost o problema si cine a avut masina inainte a deconectat-o

eu nu stiu ce va plangeti.. cand vrei sa dai 13k pe o masina de 2-3 ani.. .. poti lua ca referinta BMW premium selection pentru o masina un stare foarte buna, mai scazi un 1-2k si acolo vezi pretul ei la un privat din DE. E de asteptat sa fie nasoale, mai ales daca sunt aduse de afara la preturi incredibile .. Crezi ca face cineva cadouri ? \

zi-mi te rog part no de la ea, sau cum apare numele ei in realoem. . Daca nu stii poate imi poti trimite pe privat ultimele cifre din VIN si caut eu.

pai la care din ele d-rive, la X3 sau la F10 ?

Ti-a mai spus cineva, amortizoarele se schimba pe perechi, chiar daca unul pare inca orecum mai bun. Sunt un milion de motive pentru asta, nu are rost sa dezbatem. Optimal e foarte ieftin, dar iti va ceda imediat si nu vei economis nimic. Asta daca vrei sa faci treaba buna. Daca nu pui ce vrei. Unii spuneau ca nici 10k km nu au tinut.. Pe fata, la e34 au fost 2 tipuri de flanse si prinderi, unul pana in 92 si celalt dupa 92 daca nu ma insel. Trebuie sa fii atent ce comanzi sa se potriveasca cu ce masina ai tu. Flansele ar trebuii si ele verificate, in mod normal se schimba impreuna cu amortizoarele.

da, se poate, faci scurt la sonda aia din radiator, din dreapta, partea opusa vasului de expansiune. Sonda aia verifica temperatura apei de la iesirea din radiator si in caz ca e nevoie da drumul la ventilatorul auxiliar. Totodata, daca ai pornit AC, trebuie sa porneasca si ventilatorul auxiliar indiferent de temperatura exterioara sau a motorului, pe prima treapta. uite aici un DIY.. http://www.bmw4life.com/auxFanR.htm asta e la un resistor magna, exista si Bosch, locatia e identica dar nu pot fi schimbate intre ele. Nu poti pune Mgana daca ai Bosch si viceversa, au valori diferite. cand ala e dus se intampla urmatoarele.. Nu iti porneste Ventilatorul auxiliar cand pornesti AC, iar in trafic, la stop, cand e caldura foarte mare, porneste pentru perioade foarte scurte direct pe treapta a doua. E un kkt de piesa foarte importanta, daca nu merge cum trebuie vara omori si compresorul de AC in primul rand.. Aia Bosch costa vreo 20 de euro.. nu o gasesti decat OEM sau BOsch..e o porcarie de rezistenta ca la resou invelita in ceramica..La mine cand am scos-o s-a faramitat toata si era complet praf resistorul.. a trebuit sa dau jos bara fata sa ajung la ea si am albit incercand sa desfac suruburile care erau complet sudate.. pana la urma am scos firele din ea si am fortat-o, suruburile de prindere nu am reusit sa le desfac nici in ziua de azi.. Am impresia ca RMQ spunea ca a gasit una compatibila de la un renault.. a scapat mai ieftin...

nu stiu de care aveam initial, dar cu cel de 92 de grade acul stat fix la verticala. Cu cel vechi, chiar si cand inca era bun, statea la 1-2 mm in stanga, banuiesc ca era cel de 88 de grade, si din seria asa face toate, credeam ca e ok. Pe real oem apar ambele la masina mea, motor M50TU. Daca ai vascul bun, si rezistenta pentru ventilatorul auxiliar buna, ( sa cupleze cand e nevoie, la majoritatea sunt arse si apoi se plang toti ca in trafic se incalzeste prea tare) nu ai treaba... am vazut pus V10 pe radiatorul original de M50. Ventilatorul auxiliar ajuta vascul cand stai blocat la 40 de grade de exemplu..si daca ai probleme vara sunt convins ca ai si cu termostat de 88 si cu cel de 92.. totusi daca stai sa te gandesti sunt doar 4 grade, mai important e sa mentina circuitul o temperatura constanta. La e34 cele mai bune termostate sunt Wahler, aproape orice altceva cedeaza repede, sau nu se pupa cum trebuie. . chiar daca Behru in general sunt foarte ok, mai ales la alte modele de BMW.. Poate ti-l schimba la magazin, daca e nou..sfatul meu e ca orice alegi.. 88 sau 92 de grade pune Whaler..

multumesc.Am adunat ceva fisiere. o sa le organizez putin si le adaug. Referitor la cuplul maxim suportat, la majoritatea se aplica regula care am mentionata-o in articol, e continut in denumirea cutiei. Dupa aparitia cutiilor in 6 trepte, pe e90 e60 de exemplu, au schimbat nomenclatura si datele sunt ceva mai greu de gasit, dar in principiu le pot afla si daca aveti vreo intrebare specifica o putei adresa aici.

e normal sa se lase masina un pic, se schimba directia inc are trag rotile cu 180 de grade..cum e normal sa se lase putin in bot si cand franezi de exemplu. Sa nu ai soc in cutie aia e. Cateodata, la schimbarea din D in R se mai simte cate un mic soc si de la tampoanele cutiei, dar probabil ca le-au verificat cand ai dat cutia jos.. Motorul ala are cuplu mult prea mare pentru cutie, si problema e ca e mare si brusc, nu progresiv ca la o benzinara cu performante similare.. si asta se vede in fiabilitatea cutiei. Daca o si resoftezi..practic devine inevitabila defectiunea cutiei..

pai mai ihearto, vezi ca aici ai gresit tu, ai presupus ca e nevoie de munca invatatura, nu ai fost dispus sa sacrifici distractia.. dar uita ca gasesti singur contraexemple M-am razgandit, nu esti bun de muncti la stat, ca nu faci diferenta intre chef si protocol. Cheful e pe banii si capul tau, protocolul e platit de altii si e sarcina de servici.. Si lasa-l pe Bobo in pace, si ma obosesti cu latina ai, abia am trecut-o. . dar mai tin si eu minte ceva.."acvila non capit musca.." ..

pai gen judecator, CSM.. pupaturi cu Lidia, protocoale.... o semi catedra acolo..

@ihearto. Eu cred ca de fapt tu esti de acord cu mine, numai in forul tau interior, dar nu te lasa deontologia sa iti spui off-ul ca mine, in spatiu public , NU te-a tentat niciodata sa lucrezi la stat ?

pai normal ca e gratuita ce ar mai fi sa dau un ban sa imi zic off-ul ca americanii cu psihologul.. Origini sanatoasa nu prea am avut, ca parintii mamei mele erau chiaburi, aveau moara din Tepu Cred ca esti familiar cu locatia. Noroc cu taica-miu ca a mai spalat rusinea, familie de parliti 11 frati, au vandut o vaca sa aibe taica-miu palton la facultate..

pai experienta ne invata ca de regula nu iese nimic bun din combinatia copil de magistrat.. dosar penal. De regula copilul de magistrat "bate" dosarul penal, probabil datorita "cunostintelor" superioare de drept, transmise prin memorie genetica. ..ca la drosofile sau broasca de lac.. Si nu imi spune ca generalizez. O pot face foarte usor cand la CSM se alege a doua oara, ilegal o persoana gen Lidia Barbulescu. In momentul ala inseamnca a ca avut peste 50% din voturi, deci pot generaliza foarte usor despre asta

ala asimetric e ceva m ai silentios de regula.

o faci cand cand mai vii in vacanta prin Ro. EU asa am facut.

In Italia o sa te coeste minim 2000 mai degraba 4.. Colatarea totala e o tiganie..parerea mea.

vezi daca e de la roti apoi mia vezi ce se intampla. Nici o masina nu merita roti noi sau reparata vreodata daca e sa faci calcule dinastea. Niste jante de 16 inch noi aliaj, firma buna cu certificat de calitate si TUV costa 400-450 de euro. Si nu e neaprat sa iei de aliaj, daca tot e masina de 5000 de euro iei si de otel si pui niste capace, dar mergi in siguranta si confortabil. Eu am luat jante noi dupa ce le-am strambat pe cele vechi intr-un sant pe autostrada si masina mea e maxim 3000 de euro

La Luxembourg la ambasada e mai ok oarecum, ca e mai mica tara, nu sunt foarte multi romani si aia care sunt lucreaza ori la Comisie ori in FInante banci si sunt mai greu de dus cu presul, isi cunosc foarte bine drepturile. Am avut o colega de servici PNL-ista in comisia de votare, ea zicea ca a fost oarecum corect. Cica au venit vreo 2 autobuze de prin Franta, dar in rest nimic specia, ii cunostea macar din vedere pe masjoritatea care venisera la vot. Asa nu prea am avut de a face cu ei, am avut nevoie doar de o declaratie notariala de scos copilul din tara cand a plecat nevasta singura din RO. Program cu publicul naspa, in loc sa activeze si ei si dupa ora 4 sau in pauza de pranz, trebuie sa iti iei liber de la servici, erau 3 persoane si am stat 45 de min .. daca erau mai multe pierdeam o zi, Au fost ok, am platit o taxa consulara de vrep 20 de euro si am primit in posta in 2 saptamani cum au promis actele. Dar e oarecum off-topic, parerea mea e ca alegerile au fost foare stranse si asta numai din cauza lui Geoana si Antonescu, au avut tot ce se putea de partea lor si au pierdut numai pe mana lor. In mod normal chiar cu furat trebuiau sa castige. Dar cand esti bou mai bine stai acasa... Deosebirea daca castiau ceilalti e ca PSD PNL au oameni ceva mai competenti, Si unii si altii fura de rup, dar la nivel macro cred ca era mai echilibrata treaba..Sa nuuitam cine a privatizat petrom si banci si cum, cine A dublat numarul de functionari publici in 4 ani (guvernare PNL) etc.. Una peste alta nu era cu mult mai bine.

Alexx, imi pare rau, dar e o tampenie ce spui tu. In Diaspora au votat poate 500.000 din mai bine de 10 Milioane de voturi exprimate. Asta e ceva tipic romanesc, oricine e de vina in afara de noi. Ce nu dai vina pe contra - candidati slabi, gafe .., ce nu dai vina pe tine ca nu te-ai implicat mai mult,ca nu ai lipit mai multe afise, nu ai carat destul salam sau zahar sau ce se mai da mita in ultima vreme..

Daca aveai ulei pe ambreiaj, partina, nu tremura. cred ca ai avut o problema la aprindere. Am patit si eu ceva similar, nu imi explic nici in ziua de azi ce a fost exact. O singura data de cand am masina. LA mine cred ca mergea in 3 cilindri, abia dupa ce treceam de 2500 de ture mergea o idee mai bine. S-a intamplat la 20 de min dupa ce am scos-o dintr-o spalatorie automata, ma gandesc ca a luat apa pe undeva, desi am ridicat capota si nu am vazut nimic suspect. Am ajuns acasa, lasata in garaj, a doua zi vroiam sa ma apuc de desfacut, dar cand am mers si i-am dat cheie a mers perfect.

Mie ce mi se pare mai grav e lipsa oricarui sentiment ca apartii unei comunitati. Nu mai exista "cartierul meu", "orasul meu", asocierile de profil gen Barou, Notari, Asociatiile de Medici si asistente, orice fel de asocieri de meserii nu au decat un singur scop, de a acoperi, baga mizeria sub pres. Cand eram mai tanar eram de dreapta rau de tot, aveam in cap numai capitalism, economie de piata.. etc. Acum la batranete mi-am dat seama ca sunt doar niste vorbe Practic tot sistemul e construit dupa regula 80-20, inclusiv in cele mai avansate democratii din Vest. Un simplu exemplu. In orice tara din lumea asta, daca castigi sa zicem ceva decent, chiar peste mediu, un 5000 de euro pe luna, vei plati mai mult impozit (suma nominala) decat unul care castiga 1-2 mil pe an. Si asta e doar un exemplu, mai sunt 10. Tot sistemul e construit asa, incepand cu sistemul de finantare al "partidelor" si terminand cu tot felul de legislatii speciale, chestii:auto-reglementate: de "piata libera" etc. Pe masura ce aflu mai multe si imi dau seama ce se intampla ma ingrozesc mai tare. Noroc ca piata asta asa cum e ea, imi permite sa mai iau niste vin bun la pret mic... Haiduci au murit de mult, nici macar nu stiu daca au existat vreodata, cred ca si ai care au fost nu redistribuiau nimic ci plateau niste servicii..(bani pentru provizii, protectie etc..) In Romania toate astea sunt duse la cu totul alta scara. Practic s-a ajuns la genul de sfidare pe care niste oameni normali ar considera-o inacceptabila, dar nu imi dau seama exact de unde vine acceptarea asta. E practic ca in comunism, cata vreme mai puteai ciupi ceva, puneai ceva pe masa, acceptai orice. PAcat, au murit oamenii aia degeaba.

cel mai simplu e sa incerci cu alte roti, te lamuresti definitiv. daca poti imprumuta de undeva sa faci o proba. Ce e aia rectificare la roti ? odata indoite si indreptate nu prea mai tin...de unde si vezi o groaza de jante de dimensiuni mari la vanzare la preturi "imbatabile: .. De multe ori si niste simple echilibrari trebuie repetate..

http://www.tvr.ro/jurnal.php minutul 9 numai ce am vazut la stiri la TVR. Unui tip din Cluj ii salta masina din batatura, cumparata anul trecut din targ cu 8000 de euro. MAsina executat silit in cadrul unei restante la o banca, pe care o avea vanzatorul, la un credit care avea masina drept garantie. Nu tu somatie nu tu nimic .. adio masina. NU a avut importanta ca masina era inscrisa pe noul propiertar acte in regula, fiscalizata, se pare ca nu era nici trecuta in Registrul de Garantii Mobiliare. Fostul proprietar e de negasit bineinteles. .

Am mai gasit niste uleiuri, tot citeam pe ceva forumuri nemtesti de el, dar nu intelegem mare lucrul. acum ca am terminat lvl 2 la germana... mai inteleg cate ceva. Este o lista de FUCHS, e o companie germana independenta care face numai uleiuri, de orice fel. Frumusetea listei de la ei e ca specifica clar aplicatiile la BMW cu part. no. Deci cautati in Real OEM sau pe cutie part.no si apoi alegeti unul din lista. http://www.fuchs-europe.de/automatic_transmission_fluids.html