DOMI

are un sunet superb motorul ala.. e ceva special...cred ca suna mai bine decat orice alt motor de BMW am auzit.

asta se intampla la orice motorina. De aia erau tancurile rusesti bune, ca erau diesel si nu se aprindeau usor cand o incasau.. Legenda spune ca seful biroului de design a venit la stalin cu o galeata de motorina si a stins o faclie in ea, asta l-a convins...

140 pe vremea asta e mult tare, daca atat au avut intradevar..

la bucsele mari nu e nimic vizibil, eventual cu o lampa UV, daca ai niste crapaturi radiale fine, chiar si doar una, poti sa le pui cruce deja.. si nici la ranga cand trag de ea nu o sa ai joc.. o sa te tot invarti pe langa ea si o sa schimbi discuri, o sa re-echilibrezi, o sa schimbi cauciucuri etc etc.. pana la urma tot la bratele alea ajungi..

ai o problema pe undeva, or fi gumele proaste. Imi pleaca fundul doar daca trag de volan si apas acceleratia tare.. doar asa.. Am mers zilele astea fara probleme.. la noi s-au deblocat drumurile nationale si judetene abia azi...iti dai seama cum a fost.. Tulcea este pe 7 dealuri ca Roma, multe pante cu macadam, nici macar asfalt nu e...

la motorul meu asta e recomandat si in cartea ei, in manualul bentley, pe site-uri de uleiuri etc.. peste tot 10w-40... Am pus 5w-40 ca e full sintetic sa fac un experiment, dar sincer nu ma da pe spate..

daca sunt si pe e60 merg, au acelasi ET si diametru la butuc ca la e34.. Dar o sa arate ca dracul pe e34..

iarna asta am 5w-40, dar iarna trecuta aveam 10w-40 LM si mi-a pornit in Austria dupa ce statuse 3 zile nemiscata, erau vreo -15 dimineata, foarte usor...

normal uleiul 10w-40 ar trebui sa fie inca ok pana la -20.. porneste mai greu dar ar trebui sa porneasca..

la ala de 177 de cai zic ca nu duce cutia daca faci chip tuning.. NU stiu ce sa zic lucian, daca e vorba strict de spatiu si nu ca ai pata pusa peX , m-as orienta spre un touring

nu are nici pe dracul, am gumele la limita pentru zapada, 4mm.. pun cutia pe iarna si nu am probleme. Am urcat in Alpi cu ea la peste 2600m iarna trecuta., si am traversat Germania pe avertizare severa de viscol..eram 3 masini pe autostrada.. in zapada pana in gat.. se mergea in coloana rasfirata cu 90-100.. Trebuie atentie cu acceleratia.. Ce e drept am si diferential autoblocant.. Oricum pentru 3 zile de zapada pe an.. sa fim seriosi..

daca iei automat nu te sfatuiesc sa faci chip tuning. nu tine cutia la X3 2.0D la chip tuning..

nu vorbim de garantie aici .. dar totusi e trist tare daca acum durata de viata din proiect e gen 150k km... Stiu ca la M50 era de vreo 500k km, in conditii normale si intretinut ca la carte.. . )durata estimata din proiectare,. ca tinea si mai mult, ala era bonus... sau ca il faceai praf... iarasi ghinuion, dar macar incercau sa il proiecteze pentru o viata mai lunga. PAi 150k km e foarte putin la orice fel de masina...

da click pe magazinul lui si vezi la categorie, apoi BMW. Are mai multe, dar majoritatea cu 3 pini. Sau mai sigur ii trimiti un mail...

Vad ca are aceasi culoare cu ce am eu.. oriental blau.. E destul de rara, si pare ca se schimba cum e lumina, e frumoasa. dar si pretentioasa, se vede tot pe ea... uite-l pe buclucas... nou la pret rezonabil.. http://www.ebay.de/i...#ht_5000wt_1069 Imi dai de veste daca vrei sa ti-l comand... in caza ca nu ai cont de paypal.. Sa o stapanesti sanatos, sper sa te bucuri de ea cand e pusa la punct cum ma bucur si eu de a mea..

daca ai noroc e doar o problema mica la roti, una din ele e mai desumflata.. sau ceva de genul asta..

pai ramai cam cu orice in drum daca te urci pe burta...

la bmw cu care am si mers maxim de km era un e39 tds cu 600k .. Am mers si cu mercedes taxi 800+ e dinala cu ochelari.. ala a vea un greiere intr-o portiera.. am ramas paf..

motor ingrijit ajungi cu el la 800k fata probleme.. sa nu il fierbi sa ii schimbi uleiul.. asta e tot.. Tu ce vezii prin targ vechi de 7-8 ani cat crezi ca au..

pur si simplu are noroc, e o chestie de conjuctura. El are 525D si are cutia care e si pe 530D, scoate doar 400 Nm., iar cutia are rating de 490. Din cauza ca e diferenta asta mare, In general nu au fost probleme la 525D. Asta nu inseamna ca nu se face service la ea..

e o lista de vreo 2 pagini cred cu ce optiuni poti avea in plus. Prince cele mai interesante mi se par volan reglabil electric in n-spe directii cu memorie si care se salta cand scoti cheia din contact pana la soft-close, portbagaj care se deschide si se inchide complet din cheie, scaune active ( au niste perne cu lichid care se plimba sub fund sa nu iti amorteasca) ... trapa din sticla, EDC, S-EDC, nenumarate optiuni legate de aspectul interiorului.. uite aici cateva cum arata cu ceva liste de echipament.. http://www.meeknet.co.uk/E38/bmw_e38_buying_guide.htm

masinile misto si motoare mari sunt de week-end, drum lung. Cand e vacanta scolara merg toti cu autobuzul ca nu trebuie sa mai duca copii pe la scoli/gradinite si apoi la servicim deci nici vw, opel etc.. nu le mai scot.. Practic in vacantele scolare traficul scade la jumatate fata de normal chiar si in orele de varf, ca merg toti cu autobuz/tren... etc..

prin 90 si ceva eu cu un prieten ne-am apucat sa dezechipam Dacia lui sa o duca la antifonat.. dupa ce a dus-o la antifonat si am montat tot la loc am ramas cu o punga de 1 leu de piese.. sper ca esti mai talentat ca noi..

ce zic eu ca o masina veche nu e neaparat o ragalie. In al doilea rand seria 7 a avut intodeauna cea mai noua tehnologie de la BMW, si cutii si motoare.. au fost masini care costa 80-90k noi totusi, chiar daca are un 10ani nu le poti da la o parte asa usor.. sau sunt neaparat niste jafuri.. au dotari si tehnologie care ajunge partial debia peste alta generatie la seriile mai mic, gen 3-5.. Cum sunt jafuri de 10 ani, sunt la fel si de 3-5 ani vraiste, si mult mai costisitor de pus la punct.. Bani se baga in orice masina care nu e noua, cine crede altceva .. se inseala amarnic., ca de aia o iei la jumate de pret cand are 3 ani.. ..

stiu ce inseamna ITP serios, ca eu il fac in DE. Eu am picat ITP cu a mea ca aveam un motoras la far ars (ala de le ridici/cobori farurile in functie de incarcare) . Asta in Germania, nu in Romania. In rest nu am avut probleme, nici cu gaze nici cu altceva.