Mi se pare indecent sa compari un motor care ajunge la 7000 rpm, cu un diesel turbo :twoup: . Un diesel poate tine 300.000 km, dar o sa vezi ca principala intrebare pe care si-o pune proprietarul acelui diesel este : care este turatia recomandata, 2200 sau 2500 rpm ? Pe cand la un M5 intrebarile sunt de genul : ce frumos suna motorul la 7000 rpm, voi ce viteza maxima ati atins in treapta 2, e mai bine sa schimb viteza la 6500 sau la 7000 rpm? Sa fim seriosi, un M nu este cumparat ca sa mergi la consum minim, ci pentru sportivitatea de care da dovada cand se apasa acceleratia cu simt de raspundere. Paul acel Volvo este benzina nicidecum diesel , si stock ajunge la 260 . Acum sper ca ai inteles de ce am dat acest exemplu .