09nkl

Salut! Mă poate lamuri cineva cum se "leagă"memoria pentru scaunul șofer la 525tds. Am instalat scaunele electrice de mulți ani dar am omis memoria. Butoanele sunt pe ușă de la șofer. Nu știu de ce as avea nevoie. Mulțumesc!

Mulțumesc pentru răspunsuri, abia acum am văzut. Asta ziceam și eu că pe modul auto, orice modificare de temperatura știu că ar trebui sa se modifice turația ventilatorului in funcție de situație ( vrei mai rece vara să crească turația până când se atinge temperatura dorită și apoi să scadă) numai că la mine nu face asta. Apas auto și rămâne pe aceeași treaptă.

Mulțumesc pentru răspunsuri! Seara buna!

Vă salut ! Am o problema cu al meu 525tds. În sleep mode are un consum între 40-50 mAh. Care este consumul normal ? Am luat la puricat, am îndepărta toate siguranțele și doar la Nr 11 ii mai scade cu vreo 10-20mAh, doar că din ce am văzut este de la Servotronic și eu nu am așa ceva. Daca mă lămurește cineva cu valoarea normala a consumului, mi-ar fi de ajutor. Mulțumesc!

Salut ! Ma poate ajuta cineva cu o informatie despre cum ar trebui sa se comporte clima pe automat la e90, an 2010. Nu inteleg de ce nu modifica singura treapta de viteza a ventilatorului cand este pe automat. Asa eram obisnuit, daca esti pe auto si sa spunem, modifici temperatura atunci treapta de viteza se modifica singura incercand sa asigure temperatura solicitata. Este o defectiune sau asa este gandita? Multumesc!

Salut, Stiu ca impinge motorina catre Filtru motorina>>pompa de injectie. Eu de fapt intrebam cum egalizeaza motorina din compartimentul din dr al rezervorului catre cel din stanga, care este principiul. Oricum, am schimbat pompa si este ok acum. Daca stie cineva sa explice, poate este util alta data si pentru alte cazuri . Multumesc!

Salutare ! Rog ajutor din partea colegilori care s-au confruntat cu urmatoarea problema la 525 TDS. De ceva timp, am observat bule de aer pe furtunul dintre filtru de motorina si pompa de injectie. De curand, s-a oprit in mers si cand am verificat, pe furtun nu era deloc motorina si incet se vedea cum se umple la loc furtunasul cu motorina. LAsata putin si dupa reuseam sa o pornesc. Am dat jos pompa de motorina din rezervor dar se pare ca functioneaza, insa daca este pe duca stiu ca poate sa faca figuri si sa nu functioneze normal tot timpul. Ma poate ajuta cineva cu o explicati despre cum functioneaza sistemul? Am vazut ca este pompa de motorina in dreapta si in stanga este un senzor cu plutitor. Ce face pompa de fapt? egalizeara motorina din dreapta in stanga si o si impinge spre motor? Rog ajutor! Multumesc!

Salut ! Dupa cum spunea si colegul mai sus, verifica cele mentionate de el. Este posibil ca pompa de apa sa fie dusa. Ventilatorul auxiliar (cel din fata) daca nu iti functioneaza o sa te afecteze vara pe caldura, nu o sa iti functioneze clima cum trebuie asa ca trebuie sa il rezolvi Bafta!

Se poate inchide. Era un fir intrerupt.

Revin cu info suplimentara: este vorba de intesive cleaning . Am verificat sigurantele si sunt ok, motorasul pe direct merge dar nu primeste curent.. Ceva idei?

Salut ! Ma poate ajuta cineva cu schema electrica de la alimentarea motorasului de la vasul de solutie pentru parbriz. Masina este e39 525 TDS, an 98. Imi arunca apa pe parbriz numai pe 2 diuze din 4. Am verificat si nu vine curent pe mufa de alimentare pentru vasul cel mic, cel pentru solutie concetrata cred. Multumesc!

Salut! Incearca sa vezi ce spune pe tester..

Cred ca topicul se poate inchide . Am comandat rezistoarele de pe net. Multumesc!

Nu. Pus pe direct functioneaza la turatie maxima. Pe masina nu porneste, avand rezistoarele pentru trepte de viteza defecte. In mod normal, cand apas fulgul trebuie sa porneasca si ventilatorul. Astept in continuare ceva sugestii! Multumesc!

Cu inlocuit m-as descurca si eu.. ideea este sa le gasesc