turmentatu

zimi si mie ce model ai. eu am un 525 tds, euro2. la 70l cate ml. bag (mai pe intelesul meu :twoup: ) danke shon!

stiam ca respectiva piesa face prob. cand opresti motorul si inca mai functioneaza clima, sau iti consuma bateria. nu am probleme deastea. o sa schimb in prima instanta termostatul, sa vedem ce rezolvam :twoup:

ieri l-am lasat numai pe sus (parbriz), si am mai dat din cand in cand pe drept (in fata) alta chestie, ca mi-am adus aminte. im marea majoritate a timpului cand imi face fite, este doar pe parbriz. chiar daca stau pe loc si scade din intensitatea, cand dau si la picioare sau in fata (si il las si la parbriz) isi revine :twoup: e posedata?

ieri am reincercat : -am pornit masina, am lasat-o cam un minut, apoi am pornit clima + dezaburirea spate. am stat pe loc 5 minute (dupa ceas), in care clima a mers aproape de max. fara intreruperi. -dupa ce am plecat, in trafic, la semafoare, cand stateam mai mult, incepuse sa scada iar din intensitate (nu i-am dat "forja"), dar dupa ce am plecat de pe loc a revenit la normal. sunt singurul caruia i se intampla asta?

pai, spre ex. anul asta, intr-o dimineata cand am vrut sa plec, am descuiat masina din telecomanda. s-au deschis toate usile in afara de cea de la sofer. nu se ridicase cuiul, era totul inghetat. am incercat sa o deschid manual, dar parca dadeam "in gol" . atunci am bagat wd 40 si am reincercat manual...sa deschis si a inceput sa urle alarma :twoup:

fara misto, eu ti-am spus din proprie experienta. am avut 10w40 si la 10.000 a intrat putin peste un litru. cu 5w40 a intrat pana intr-un litru (vreo 700ml)

:twoup: initial am scris aripile sunt fabricate .... si dupa aia nu am mai modificat tot sau cum opresc maxi-taxi-urile pe pod la voluntari....PE POD dar un articol cu "bolizi" da mai bine, ca deh...

sa vezi cum esti privit in trafic cu bmw inmatriculat pe bg. :twoup: totusi...nu este de ras.... +1 pt. alias

sfat: la urmatorul schimb, baga 5w40, si vezi daca iti papa mai putin.

vad ca le aveti cu clima. eu, spre rusinea mea, nu prea stiu sa o folosesc... deci, la mine functioneaza corect rece/cald. pe loc, daca dau drumul la caldure (cand incepe motorul sa se incalzeasca) baga cald, nu exista prob. daca stau mai mult pe loc, ii scade intensitatea (baga mai putin), dar daca plec de pe loc, revine la normal. probabil cand stai pe loc sa mearga mai "incet" este nromal, sau este o problema?

daca la butucul usii dai ĂŻn gol", este inghetata broasca. cumpara un sprey de dezghetare sau baga wd 40 in yala, astepti max. 5 min. si o sa mearga. bafta! le: daca atunci cand ai inchis-o ai pus alarma, cand o deschizi manual ai mari sanse sa urle :twoup:

si un 525i sau 530d facelift cu aceleasi optiuni e mai scump... :twoup:

:twoup: am luat toporul, ma duc la banca sa fac o retragere...ma intorc cu un m5

pai...ia sunat si a vb cu ei :twoup:. eu am aceeasi parere ca si billy m, m5 este un un fel de limuzina sport, m3 arata mult mai bine sport (unflaturi, eleroane, avioane etc.)

scade oleaca consumul, forteaza putin mai mult turbina, merge mai agresiv, infunda catalizatorul mai repede...chestii normale

@aditzaaa : da ai dreptate, urca dupa repornire, dar nu mult, cam tot pe unde era. eu oricum la 15l alimentez iar, nu las sa scada. pana acum nu am facut pana "prostului"...dar niciodata sa nu spui niciodata :twoup:

daca ai un drum mai mare, nu prea indica corect. adica cand incepe sa scada, daca atunci cand opresti masina iti arata sa zicem 30 l, dupa ce o repornesti (chiar si in 5 min) o sa iti arate sub 30 l

da asa arata, eu credeam aceeasi chestie doar ca mia-m dat seama repede ce e. de intrat nu intra nicaieri, are suport de sustinere acolo. le: acum am vazut poza. la mine e un suport, parca la vasul de expansiune...

totusi cand tie iti arata ca are 15l sar putea sa aibe mai putin, sondele alea nu prea merg cum trebuie.

totusi cand tie iti arata ca are 15l sar putea sa aibe mai putin, sondele alea nu prea merg cum trebuie.

pe mid vezi sa ai butonul cu mode , ca sa iti mearga magazia. sau iei dala cu multe butoane ex: http://www.kenrockwell.com/bmw/540computer.htm

@domi: ai dreptate, fecare cu pasarele lui. eu unul sunt mai panicos, cand aud o batae sau cand imi apare o eroare parca mi-a cazut ceru'in cap pana nu aflu ce are. masina pot sa spun ca am luat-o i,pecabia, dar in 2 ani pot sa iti spun ca cel mai rau imi pare de vopsea, care atunci nu avea absolut nici o zgarietura, acum tre neeaparat sa ii dau un polish. prima chestie care am patit-o cu masina, mi sa rupt un amortizor intr-o groapa (ocoleam un incepator, dar nu asta era prob). de fapt, s-a rupt suportul de pe amortizor al arcului. dupa cum am spus, bani intr-o masina sh se baga, acum depinde si de proprietar cum vrea sa o aibe.

pai, eu zic ca la tine sunt bujiile. la mine la rece, max 10 sec tremura, dar asta din cauza bujiilor. pornea la sfert de cheie, chiar si la -16 grade.

da ce masini luati voi? eu unul am luat masina asta cu ochii inchisi, nu m-am urcat in ea pana nu am dat banii, 2 sapt. am privit-o doar de afara. se pare totusi ca am facut o afacere buna (pana acum), consumabile+ anumite piese ca la orice sh nu am bagat....(articulatii etc.) acum cred ca mai depinde si de noroc.... ps:pana sa imi iau bmw-ul eu cautam dacia solenza, se gasea cam pe la acelasi pret (una scala) am uitat esentialul: masina are 14 anisori, din 08.1996

ma oftic...si a mea e full, da' asta-i si mai full. sa o stapanesti sanatos.