turmentatu

La mine la f10 stau mai tot timpul inchise. Culmea, cand am avut un drum in afara , unde ar trebui sa fie altfel racirea,cand am ajuns la destinatie erau deschise. In oras nu cred ca o sa se deschida momentan la temperaturile astea, poate de la 30 grade in sus.

Practic aduni culbutorii prin evcuare. Nu cred ca exista la nici un motor o toleranta asa de mare intre valori......

Poftim: „Eliminarea sistemelor de reducere a emisiilor poluante reprezintĂŁ o practicĂŁ ilegalĂŁ, legislaĂžia din domeniu, respectiv OG 78/2000 Âşi OG 81/2000 cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare, specificând faptul cĂŁ modificarea unui vehicul trebuie falidatĂŁ de Registrul Auto Român, precum Âşi cĂŁ ĂŽn intervalul dintre douĂŁ inspecĂžii tehnice deĂžinĂŁtorul vehiculului rutier are obligaĂžia de a asigura menĂžinerea acestuia ĂŽntr-o stare tehnicĂŁ corespunzĂŁtoare, ĂŽn vederea ĂŽncadrĂŁrii ĂŽn normele tehnice privind siguranĂža circulaĂžiei rutiere, protecĂžia mediului Âşi categoria de folosinÞã conform destinaĂžiei"

80% trafic de bucuresti. Sambata trecuta am iesit cu ea si am tinut-o mai turata, dar nu am mai apucat sa pun ista ca a venit....primavara

Multam fain

Salut. Trebuie sa il schimb? Valorile sunt in parametrii? Multumesc! https://ibb.co/dBU4fH

Am ajuns si eu, dar am fost mai atras de i8 bineinteles! Si de g30 530 -ul de la intrare....

Aproximativ asa am patit si eu, caz cu rezolvare in 14-15 luni de la incident. Norocul meu ca am avut camera, am avut dovada si am putut repara masina. Abia dupa ~14-15 luni a fost "gasit" vinovatul, el imediat dupa accident a plecat si a sustinut ca nu m-a lovit. (maxi-taxi-mi-a raschetat putin partea stanga.). S-a solutionat ieftin, amenda + 30 zile carnet suspendat la sofer, in cazul in care puteam sa ii fac mult rau, la autobaza l-am prins pe camera cand incerca sa stearga urmele de vopsea.

Baterie DL 2450 am vazut ca trebuie. Si toate la f-uri au baterie.

Daca schimb bateria la cheie la F10, trebuie sa o "inregistrez" cu ista? Multumesc!

Stiu ca nu este in Romania, este de fapt o prostie, dar F10-le ala.......

1: NU ai nevoie de rca-ul lui din moment ce ai fost la politie. 2: Opel Di-Bas etc. te duci si faci reconstatarea la reprezentante pt. ca o sa fie dauna totala, asa ca ramai cu niste bani, mai pui ceva si iti cumperi iar ceva pe gpl (stiu de ce, asa am facut si eu). 3: Cauti alta masina.

Intradevar masinile electrice nu sunt de ieri de azi, dar sunt intr-o continua dezvoltare. Legat de alimentarea gratis la Tesla este corect, dar spre ex. si Islanda ofera caldura gratis iarna prin centralele geotermale. Dar eu credeam ca ne referim de statul Roman, cand si unde, daca vor face alimentare gratis pentru auto electrice. eu unul nu cred.

@ Win60 Pai si esti tu sigur ca asta vrea statul? Ca sa nu mai colecteze taxe si accize? Sa ofere energie gratis pentru reincarcare? Never!!!

Pai in principiu da, cica s-au rezolvat problemele, dar si asa sunt cazuri de rupere. Vezi ceva pagini mai in spate. Eu la fostul F30 din 08.2013 la aprox. 185.000 nu se auzea nici un zgomot suspect, dar sfatul meu noului proprietar a fost sa schimbe kitul pana in 200.000 km. Acum, la f10, avand deja distributia schimbata preventiv, ma gandesc sa o schimb dupa ce mai fac 100.000 km, adica cam cat garanteaza service-urile pentru kitul de distributie. Dar mai am de facut vreo 80.000 asa ca......talpa LE: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__st__5480 De la pagina 275 N47 Octombrie 2013 spune proprietarul. Sunt vreo 3-4 pagini de citit. Spor!

Intrebare: daca pun becuri led in loc de cele halogen, se ard lupele?

Intrebare de.........dar decat sa deschid un nou topic mai bine intreb aici. La F10 bineinteles, unde am butonul de la carligul de remorcare?Sau iese "manual"? Am inteles ca daca nu a fost folosit mult timp mai bine sa nu il scot, ca s-ar putea sa se blocheze. Multumesc! LE: Am gasit topicul cu carligul si problemele aparute din cauza angrenajului. Mai bine il las asa.

Eu cred ca mai mult de 160. Femeia si copilul din skoda au trait, iar soferul din bmw s-a ales cu o amenda.

Da la autorul filmarii ma refeream. S-a bagat pe b2 pentru depasire dar la ce viteza avea nu cred ca era nevoie, depasea in 5 minute. La secunda 21 mai trece cineva cu viteza mare. Apoi x5-ul. Oricum nu se circula cu viteza aia, mai ales ca era si putina ceata!

Accident X5. Eu spun ca autorul nu sa uitat in oglinzi, dar si X5-ul are viteza mare! https://www.youtube.com/watch?v=liXQzLOpTpU

)))) Aceiasi de la service-ul unde ai facut tu revizia au schimbat distributia "preventiv"la un b47, pe motivul ca "este acelasi tip de motor cu distributia in spate". PS: nu spun sa o schimbi, in jur de 200.000 km eu zic sa faci o verificare.

Probabil putin off topic, mie in fb imi apar pagini "sugerate", si uite asa imi apar postarile celor de la "bm"service. Zilele trecute au postat o operatiune de schimbare a distributiei pe b47. Nu au scris daca era necesar sau nu, au tras concluziile ca fiind aelasi tip de motor cu distributia pe spate si de numarul de km, aproximativ 200.000. Sper sa nu se creeze o noua isterie si cu b47......

Initial am crezut ca este un seria 7 dupa cotiera si manerele de la usi, dar apoi am aflat ca este un hyundai equus. Soferul a supravietuit...... http://www.youtube.com/watch?v=78u4Ui6jI5c

Stii ce este cel mai trist in situatia ta? Ca aveai deja programare si in cateva zile o schimbai. Nu a mai putut rezista cateva zile....

PE stanga, langa reglanjele oglinzilor, sub acel buton rotund, trebuie sa mai ai 2 butoane mici. Unul pentru selectare oglinda reglare (stanga-dreapta) si inca unul pentru rabatare electrica. Ceva de genul: https://www.pacificmotors.com/wp-content/uploads/imported/7/Front-Left-Master-Window-Switch-Power-Mirror-OEM-BMW-7-Series-E65-F01-F02-09-15-272298611697.jpg