CooLmaN

Pe un X3 din 2006, model facelift, lipseste unitate CD. Are o mufa mai lata unde au celelalte navigatie, ce as putea sa pun acolo pentru audiodevice? Are si DVD, dar e doar pt navigatie... :-( Mai are cineva?

Nenorocita tara asta... Imi unge sufletul navigatia cand imi zice in germanica: Iesiti de pe autostrada si intrati pe autostrada, si asta si de 10 ori la un drum... parc-ar avea numai autostrazi. La noi nenorocitii astia fura si la proiectare, in loc sa termine ce au inceput, proiecteaza altele cu milioane de euro, alea sunt cheltuieli eligibile, din fondurile de stat, si nu se baga sa le verifice europenii, asa ca se poate fura ca'n codru, iar sumele sunt fabuloase. Apoi, vin fondurile europene, si se fura la contracte ( cei 3 mari si tari romani + italienii si nemtii/austriecii/portughezii care mai construiesc la noi stiu procedura ) liciteaza toti contracte cat mai mari, si isi impart proiectele in functie de disponibilitate. Nimeni din acest cerc nu pierde. Apoi la calitatea drumurilor... e stiut ca la noi stratul de asfalt e mult mai mic decat in norme, nemaivorbind de fundatie. La numarul de km... numai in romania probabil ca un km are 900 de metri, sau dupa caz. Dati de curiozitate km de la 0 la o intrare pe autostrada si verificati km... + multe alte parghii care se stiu intre ei. Doar inainte de campanii, apare cate un boom d-asta gen contractu Romstrade(cred) care a terminat portiunea asta de 10km inainte de termen si se face atata tamtam. Eu stau in Timisoara, si nu pot sa folosesc portiunea aia la nimic...+ ca Arad-Tm e o mare gluma. Sa n-ai nicio iesire la mai bine de un an dupa darea in folosinta... cat de prosti ne cred??? Singura folosinta a acestei autostrazi e pentru locuitorii din giarmata... ma`ndoiesc ca aveau nevoie ei, in rest iesi cam la fel la timp si pe vechiul drum, iar limita de viteza e relativ aceeasi. Centura sibiului, e foarte utila, pacat de calitatea ei. A3-ul ... ar trebui folosit pentru curse de masini, ca oricum nu leaga nimic... Asteptam cu nerabdare sa finalizeze Tm-Sibiu, e un drum care-l parcurg o data pe luna. Dar acuma cu USL-ul la putere, prevad o renegociere a tuturor contractelor si gata... Pause. Suntem o tara bolnava condusa de oameni bolnavi.

Exact, dk erau mai rezonabili aveau si clientul, asa... sanatate.

Am indreptat si eu, desi nu era necesar. Am fost cu discurile noi la mecanic sa le schimb si ma`ntreaba dar d c le schimbi ? Pai sunt uzate, asa mi-au dat de la BMW. Mi le pune nou cu folosit una langa alta... identice.. Acuma cu discurile noi, sa am vreo 10k km... sa zic, poate ceva mai mult, imi zice sa le schimb iar D-aia zic, ca as vrea si alta parere pt galeria de admisie, deoarece el insusi, zsoly mi-a dat 2 verdicte diferite, prima oara o garnitura, si-acuma toata. In fine, nu vreau sa mai dezbat problema service-urilor din Ro atat de discutata, ideea era sa mai vad o parere despre galerie, sa n-o schimb aiurea, ar fi pacat de masina, chit ca nu vreau s-o mai tin foarte mult.

Lucian si George tot respectul, chiar si colegul asta, dar mai mereu mi le da gresite. Am dat cu janta intr-o groapa, s-a ovalizat putin, imi da direct proforma pentru janta noua... Si fazele de mai sus +... Si eu ma duc de peste 4 ani la ei, revizii si tot ce a fost nevoie, mai putin placutele. Am un E60 525dA, masina bunicica, zic eu, o am de la 50k km, adusa din reprezentanta de-afara, am facut recent 150k km in 4 ani si 2 luni. In fine, as plati bucuros orice defectiune pentru a-mi repara masina, doar sa stiu ca ea intr-adevar este. Kit ca pretul lor la BC e mai mare. Nu m-as uita nici la galerie, mi-au dat proforma de 26 mil, in conditiile in care revizia am facut-o cu 23, deci nu ar fi nicio problema s-o platesc. Doar sa fie asa.

L-am vazut in germania in showroom, superba masina. Look-ul si motorul... tot respectul. As fi apreciat ceva mai mult spatiu pt sofer Cel putin pt mine la 1.94 sunt cam stramtorat acolo. De aceea M5 rullz.

O sa revin cu un post imediat ce se va remedia problema.

Garniturile sunt, ca la o revizie anterioara mi-au zis sa schimb garnitura, acuma sa schimb toata galeria. Stiu in mod sigur ca nu trebuie sa schimb discurile ca le-am pus noi, cu tot cu placute. Am si discurile de pe spate dar le-am pastrat tocmai ca sa le schimb odata cu placutele. Am scris doar ca sa demonstrez neseriozitatea celor de-acolo. Nu stiu ce sa zic, dar e un tip la Service la banat car,care imi da numai verdicte aiurea... Posibil sa fie mecanicii din spate care zic asta, dar la colegu asta numai asa mi-a dat... zici ca e nebun. La cateva luni dupa ce am adus masina mi-a dat sa schimb flansa de cardan... zic, hai fie, o schimb desi 100% nu era cazul. La fix 2 ani si o saptamana, fac ce fac, si-ajung iar la ei. Si acelasi coleg "Zsoli" in caz ca citeste si el, imi da iar flansa. Si-i zic, iar ma, da-o naiba. Pai ai mai schimbat-o? Se uita si-mi zice ca dk o aduceam cu o saptamana inainte mi-o faceau ei degeaba ca aveam garantie 2 ani, dar tot la el cu 1 luna inainte schimbasem lichidu de frane, de ce n-a vazut? E nebun omu jur, si-are o fata de iepurash... zici ca n-ar face rau unei muste. In fine, cum fac sa schimb garniturile? Astia de la BC nu ma duc la ei, ca probabil nu vor vrea sa schimbe doar garnitura in cauza. Vreun mecanic? Sa ma duc la Szeget? Are cineva un contact de-acolo?

Eu cand mi-am luat masina 525dA in 6 cilindri, am intrebat dealerul BMW din Germania, care-i diferenta intre 520d si 525d modele care ma interesau pe mine, intre ele fiind o diferenta foarte mare de pret, aproape de 6-7k euro la vremea aia, si mi-a raspuns sec: Pai compari 6 cilindri cu 4 ? Nici nu te mai gandi... Si mi-am luat gandul de la 4.

Are careva DVD navigatie mai recenta? 2012, 2013? Am fost cu a mea afara si m-a bagat aiurea pe cehia... si-as vrea o varianta mai noua. Nu am gasit niciun post pe treaba asta desi este ceva foarte important... !

Salut, am schimbat uleiul si filtrele la E60 si mi s-a constatat ca am pierderi de ulei* la galeria de admisie... si ca trebuie s-o schimb. Acum ceva timp, mi-au zis ca e doar garnitura, si ca nu e urgenta. Acuma imi recomanda sa schimb tot. N-as avea probleme in a o schimba doar sa fie asa... De ce am dubii ? Motive ar fi multe dar, inca unul mi-a fost oferit ieri cand mi s-a spus verdictul. Printre altele mi-au zis ca trebuie sa schimb placutele... ok, dar si discurile... Ok si-aici, toate 4 discurile ? - Da, toate 4. Aici apare problema, discurile de pe fata sunt noi, n-au nici 1 an... Cum sa-i mai cred? Pareri, ce ar trebui sa fac cu galeria? Sa-i cred? Sa ma duc la vreun mecanic sa vada si el ? Merci!

Am incercat reset-ul dar nu merge. S-a constat ca trebuie schimbat tot kit-ul... Valoarea 4000 ron fara TVA la Banat Car. Am vorbit la Motor AG si acolo am obtinut 3000 ron cu totul... S-a mai constat un zgomot ( suierat fin ) sub masina, se pare ( cf diagnozei de la BC ) ca vine din evacuare. Problema care se pune e ca ei vor 2000+Tva doar ca sa demonteze toata evacuarea + repararea eventualelor defectiuni ( in caz ca este filtru, alte 2000 euro )... Pareri ?

Ca`ntotdeauna la BMW iti da de schimbat tot... Ti-ar schimba-o cu totul. Atasez poze cu cel rupt de pe dreapta si cel bun de pe stanga.

Am poze cu Varful la aerisitor rupt dar nu le pot atasa din tlf...

Ai dreptate . Baiatu kre a luat-o vine dupa un A6 , si nu a stiut sa apese in sus k sa o ridice, a dat-o doar in spate... Era si in reprezentanta la West auto bmw arad... Nu s-a mai uitat, e la Banat car masina acuma dar sigur astia o sa zica, dupa cum au sugerat la receptie, ca trebuie schimbat sistemu de inchidere...

Ca de obicei o exagerare BMW Service.

Am postat de vreo 20 min in sectiunea X, dar niiciun view/reply la posting-ul meu. Azi, la cateva ore dupa achizitia unui X5 ( E70 ) 2007, cu trapa panoramica, s-a ridicat in sus trapa, si nu se mai inchide A stricat va dati seama, toata bucuria achizitiei. Am programare dimineata la Banat Car, dar curiozitatea ma roade in legatura cu ce ar putea fi. Un prieten de la BMW imi zice ca ar fi plasticele de vina, ca s-au dus. Tin sa precizez ca este doar partea din spate, cea mica, care nu se inchide deloc...

Cam asta s-a putu poza la ora asta... Nu pierde lichid, si chiar franeaza bine... Am tinut-o doar la 150-160 din Hamburg pana in Tm.

O sa-i fac...momentan a mai plecat putin prin tara cu ea proprietarul Rectific, aerisitorul la el ar fi rupt/defect/lovit. Astept MMS cu pozele ca sa le postez.

Dupa ceva cautari, saptamana asta s-au facut achizitiile de toamna-iarna O sa le prezinte probabil prietenii mei, care se vor alatura in curand forumului, dar le prezint putin. Primul si-a luat un X3, destul de frumusel: http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-x3-2-0l-d-dpf-sport-paket-navi-leder-xenon-ahk-hamburg/169965440.html?useCase=SearchSession&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=48&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPrice=13000&maxPrice=14001&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&maxMileage=200000&minConstructionYear=2006&maxConstructionYear=2006&lang=ro&pageNumber=1 L-am adus ieri tocmai din Hamburg...Masina este si se comporta impecabil, si nu exagerez cu nimic, urme foarte mici de uzura pentru 163k km si 2006. O mica problema, trebuie schimbat un etrier spate, 9 mil la bmw... Se accepta. Si 2, n-o mai vad pe Autovit, poate l-ati vazut intamplator, X5, 2007, din Arad, 102k km, ceva dotari, incluzand si trapa panoramica, care, azi, la cateva ore de la cumparare s-a defectat in pozitia ridicata in sus ( ) se mai intampla. La fel arata impecabil.

Am adus ieri un X3 din Germania, si astazi i-am facut o revizie completa la bmw, schimb, ulei, tot, intre care si o diagnoza. Masina impecabila mai putin o problema. Etrier rupt dreapta spate, trebuie inlocuit, pret undeva 9mil+manopera la bmw. Tin sa precizez ca nu prea ma pricep la mecanica. Ceva pareri, ati mai auzit si-alte cazuri ?

Salut, dupa multe si lungi cautari, prietenul meu si-a luat astazi un X5, destul de frumusel cu ceva dotari printre care si trapa panoramica. Masina este 2007. Din pacate a ridicat trapa in sus... si-acolo a ramas. Partea din spatea nu se mai inchide. Am programare maine la Banat Car, dar pan`atunci, a trebuit sa o bag in garaj de frica sa n-o ploua. Urata experienta la o masina cumparata de cateva ore... Ceva pareri pana una alta??? Am gasit alte topicuri referitoare la alte masini, dar mi s-a parut diferita problema. Mersi!

In legatura cu X5-ul din bucuresti, cel carea avea service-ul facut la zi si parea indoielnic: http://www.autovit.ro/bmw-x5-C26643385.html Mi-a dat omu cuminte seria, am dat-o unei cunostinte, la Motor AG, imi verifica si initial vede doar o revizie in Austria in 2010. Cand masina avea in carte facute la zi, toate. E clar, facatura cartea. Il pun sa mai verifice si apar si celelalte in sistem facute la Automobile Bavaria Baneasa. In carte: Prima revizie facuta la un dealer, 2009, apoi a doua in 2010/2011 nu mai stiu exact ( in ordine ) facuta la ABB 2011 la 40k km, a treia cea din Austria cu ceva timp inainte de cea de-a doua, la 30k km ( ??? ), apoi a patra au reluat-o si-au pus-o in ordine ( tot a doua practic ) , si restul toate la ABB, facute la timp... aceeasi semnatura, ici colo alt pix ( chiar si cele 2 identice scrise cu alt pix ). In cazul in care, ar fi fost facatura cartea, cum de dadeau in sistem ? Nu spun ca a fost facatura dar mi s-a parut cel putin ciudat. Eu am cartea, in care 70% din revizii facute in Romania, si nu mi s-a intamplat sa-mi greseasca in ea. Ce ziceti, i-au blatuit si p-astia de la BMW sa le bage reviziile in sistem ?

Asa sunt peste tot, problema lui C_o_s_m_i_n e chiar micutza. Eu doar ce imi cumparasem un Smart for2 de-afara, si-am vrut sa-i fac schimburile necesare, ulei, filtre. Eram la spalatorie si discutam de masinunta cu baietii de-acolo ca o sa ma duc sa fac schimburile dupa ce plec de la spalatorie. La care un coleg, auzin discutia imi zice patania lui. ML 2005 cred, se duce la reprezentanta Mercedes ( Cea a lui Tiriac din Calea Sagului Timisoara ), unde i se constata cutia defecta - 7000 euro ( dk mai tin minte bine ). Cand aude, proprietaru, bine ca mi-ai zis, o vand, ca vroiam sa scap de ea. La care mecanicul sau ce era, stiti nu e neaparat necesar, uitati avem un model asemanator care e in service de ceva timp ca nu i-a platit inca asigurarea, o luam pe-a lui si ne dati noua 2000 euro... deci... Culmea, ca in perioada aia, noiembrie-decembrie 2011, s-a gasit bunul de tiriac sa faca reclame la service-urile lui: " Calitate si tratament de germania, in service-urile lui" NO SHIT ? Pentru un schimb de ulei am stat cu ochii 2 ore pe ei, dupa faza asta ( desi nu stiu ce puteau sa-mi inlocuiasca mie, dar speriat fiind mai mult ). Chiar si-asa, am vazut clar de sus de unde ma aflam si supravegheam masina, cutia de 1L de ulei, la care ei ma taxeaza cu 3L. Le-am cerut cutia sa-mi dea diferenta ce-a ramas chipurile, s-a dus prin spate(tot fara), aaa, vai am uitat, ma mai duc iara... las-o asa ca deja e urat. Alta faza tot la Mercedes, de data asta in valcea. Caz real 100%. Se duce cineva cu C220, 2007, masina foarte buna. Avea si pe cineva in service Descopera aia filtru de particule defect, si-l dau jos. Omu si-l cere inapoi, la care raspunsul vine sec, aaa, pai n-am stiut ca aveti ce face cu el, si l-am aruncat. Dauna, 2k euro. Bun!