Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

srb_alex

Contributors
  • Posts

    2549
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

srb_alex last won the day on January 16

srb_alex had the most liked content!

About srb_alex

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    BUCURESTI

Previous Fields

  • Masina
    F25 X3

Recent Profile Visitors

516395 profile views

srb_alex's Achievements

  1. Din punctul meu de vedere cea mai buna elegere este cablu enet si adaptor. Orice posesor ar trebui sa aibe macar un adaptor pentru a citi erorile. Am avut si eu Vlinker bm + bt4.0( luat de pe aliexpress )si nu am fost multumit de citirea valorilor in timp real ( merge sacadat). Eu am facut recomandare doar pentru scanare erori! Pentru restul ISTA este cea mai buna!
  2. In general check engine apare din cauza egr, filtru de particule, turbo etc.
  3. Uite aici ! Sau poti cumpara un cablu enet la vreo 70 de lei si un adaptor la 30 de lei. Variante sunt
  4. Pai daca te uiti in josul pozei la nr 3 = cilindru 4 Sunt puse asa pentru a compara valorile injectoarelor 1 cu 3 si 4 cu 2.
  5. Vezi ca tu ai probleme pe injectorul/cilindrul nr 4!
  6. Fault Code: 004D00 is actually for Exhaust back pressure sensor signal. Schimba senzorul asta! Nu ai probleme cu dpf-ul. Prima eroare este legata de debitmetru, asta este motivul de nu-ti trage masina.
  7. In prima faza pune testerul pe masina si vezi ce erori are.
  8. Poate este vreo electrovalva cu probleme sau furtunas de vaccum. Vad ca ai probleme si pe parte de EGR cu toate ca spui ca l-ai curatat ( de verificat daca functioneaza), verifica si aici electrovalva care actioneaza egr-ul.
  9. Cred ca noul cooler EGR are alt flux si in sistem este alta valoare. De aceea sesiseaza ca ai pierderi. Da capacul de la motor jos si vezi daca scrie vreun producator pe el. Apoi incearca sa faci o adaptare.
  10. Cu motorul oprit ce valoare are exhaust backpressure? Daca ai valori la relanti peste 57 banuiesc ca ai si eroare cum ca presiunea este prea mare! Din cauza asta nu se face regenerarea dpf ului.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.