srb_alex

Te costa 140lei fata spate (poate a mai crescut un pic). Suna si tu si intreaba sa-ti spuna pretul. Le spui mai intai ca ai schimbat piese pe spate si ai vrea sa stii daca este in regula si pe fata

Poate prima interfata doar citea erorile, zic si eu

mie parca imi merge cam intro rana , trage putin dreapta ! Mergi la sigur la Autosoft (dudesti si fundeni verificate de mine si pot spune ca de fiecare data am fost multumit)

Este vorba de piesa nr 2, dar eu am gasit surubul cu nr 6 jos. scuze am uitat sa atasez link-ul :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=18

Dupa schimbarea tampoanelor iti mai tremura motorul la oprire? Imediat dupa schimbul tampoanelor efectul este maxim. Timp de o 2 saptamani nici nu mai stii ca ai motor la oprire. Dupa ce se mai inmoaie, insa, mai tremura putin la oprire....e si normal la diesel. Ideea e sa nu te scuture prea tare....la mine de exemplu scutura binisor. L-am intrebat pt ca stii cum facea la mine si care a fost problema. Si eu aveam problema cu tremuratul la plecarea dupa loc si dupa inlocuirea intinzatorului merge brici acuma. In prima faza cu tremuratul la pornirea dupa loc, opoi zdruncinare la oprirea motorului si in final un sunt metalic ca de volanta dusa. Nu era dus intinzatorul doar se desfacuse surubul ce se prinde-n prelungirea rolei intinzatoare. Se verifica tragand de rola intinzatoare stanga dreapta si daca exista joc (sa nu se miste doar rola ci tot ansamblul) inseamna ca este slabit.Bafta si sper sa fie de ajutor.

Dupa schimbarea tampoanelor iti mai tremura motorul la oprire?

eu zic sa schimbi mai intai filtru de aer si cel de conbustibil si dupa aceea mai vezi ce tb schimbat

nu le vrea nimeni?

omu a zis ca costa cu tot cu manopeara

p1450 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Open Circuit (BMW) scuze am gresit

a incercat sa o stearga si nu a putut sau a sters-o si a revenit?

eu cred ca tot senzorul de presiune este vorba poate a decedat de data asta sau nu l-ai curatat indeajuns de bine

Ti-au aparut erori sau au dedus ei in urma diagnozei

Si la mine, E46 318d 2004, apar aceste fluctuatii la ralanti. Variatia fiind de maxim 4-5 rpm. Insa la mine nu e observabil cu ochiul pe ac ci doar pe afisajul digital. Eu zic ca e normal! confirm si la mine acelasi lucru, ca nu se observa cu ochiul liber ci doar pe afisajul digital

in ultima vreme aproape ca m-a facut sa pot memora un sir de 13 cifre si litere... contul lui grozadan... Asa de rau? Defapt stai...ca e bine..."BMW, the best way to make new friends....aaaand memorise their account numbers" :) ! casco ne omoara pe noi ca daca nu ar fi ne-am lua cate o piesa importata-n fiecare an

Pai au 1 an bujiile si cam 10.000km cred ca la tine este alceva de pierzi putere

fiind electric actuatorul poate are un mic lag pana trimit semnal, asa se intampla si la mine, deci nu cred ca este ceva de speriat(este si normal in turatiile alea intra si turbina)

am si eu o intrebare ce este cutia aia de pe oala amortizor

nu are cum de la termostatul egr este problema ta, ca sa fii inpacat mai intai desfal si sufla-n el cum a zis si colegu si daca poti sufla-n el stii ce trebuie sa faci.

nu are nici un buton cand dai cotiera jos?

nu va mai laudati masinile atat ca s-ar putea sa va coste :)

Off off domnu Alex...tot nu ma crezi :) ...uite ce spune ETK-ul: Nici nu se punea problema ca nu te cred vroiam doar sa ma asigur :lol: . Nu citisem eu bine si anume ca spuses ca bagase 5 litrii si a mai cumparat 1 litru si abia acuma ca m-am uitat mai bine ca spusese ca a completat doar 0.5 eu o luasem ca ii pusese si pasta. Se poate inchide topicul

Aceeasi problema o am si eu si nu stiu sigur daca este adevarat ce spune colegul in topicul de mai jos: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=73395 Daca 318d are acelasi motorul M47N este acelasi ca si la 320d, cati litrii de ulei tb sa pun?. Eu stiam ca la un 318d se pun 5.5 cu tot cu schimbarea filtrului. Luminati-ma si pe mine :)

Toti care au cumparat la inceputul anului 2008 pana la sfarsitul anului pierd cel mia mult la vanzari de masiniin perioada asta, rintre care si eu dar numai ca nu o vand :)

Eu cand am schimbat bieletele de directie tot asa imi aparea si mie: dsc si frna de mana galmena. Si dupa ce am facut geometria au disparut si daca nu dispar dupa geometrie cred ca s-a dus senzorul