srb_alex

Unde gasesti la pretul asta? Am cumparat eu de la filaret cu mult mai mult. Din cate stiu eu 120 este doar pasla nu si plasticul. Am desfacut si eu filtru eputaror si am observat ca am cel de plastic(decantor). M-am uitat la el si nu prea ai avea ce sa cureti. Se curata la un nr dekm?

atunci pe el il cunosc si eu <_< stai sa fac rost de cascaval si vin sa iau rolele si intizatorul :)

acuma vin si eu cu o rugaminte: vorba unui coleg de mai sus si anume daca se risca cineva ca nu pot sa ii spun alcumva sa facem o proba cu un debitmetru de pe pe o masina asemanatoate( 318d 11/2004 a mea).Multumesc scuze ca m-am bagat peste colegul de mai sus <_<

Am stat de vorba cu cineva si mi-a spus ca volanta este dusa atunci cand apesi pe ambreaj trebuie sa se auda un cling clang. Eu apas pe ambreaj si nu se aude nici un sunet. Probbabil nu este dusa simai putem merge cu ea asa mii de km.Eu am cam 18000 si nu se simte nimic in plus. Supras_clan tu cand opresti motorul il smuceste si urmat de sunetul ala metalic?

eu am un sunte ciudat dar doar la oprirea motorului si oamenii zic ca ar fi de la volanta

sal, eu stiu ca acest forum este pentru a ne expune prolema cat si rezolvarea ei. De ce nu expui rezolvarea pe forum si nu prin a trimite un Pm. Daca ar face toti la fel unde am ajunge?

Pentru ca senzorii sunt Made in China si la propriu si la figurat. Si se duc destul de repede. eu stiu ca poti sa iei si senzor separat(marca boch) adica cel de fabrica, vb din auzite nu l-am schimbat inca

Pai in acest caz ar trebui sa fi fericit.... E un lucru foarte bun pt ca in acest fel ai o plaja mai mare de turatii.... Nu uita ca dieselul trage bine in ture joase. Mie imi pare ca la mine scade prea greu in turatii.... Vezi ? Nimeni nu e multumit cu ce are.... Este nasoala senzatia sa iti scada repede turatia, mai ales sa mergi pe un drum mai prost sau bara la bara. Asta ar insemna sa stau numai cu piciorul pe ambreaj ca imi moare mortorul. A spus cineva mai sus ceva de debitmetru, se poate sa fie el? Sau ceva legat de presiune. Mika D ai rezolvat problema?

nu stiu daca este de la lant, eu am desfacut cureaua mare cum am spus si la un post mai sus ca am niste jocuri in role in special la fulia aia mare cum te uiti la motor in dreapta(nu stiu ce face mai exact)

nu stie nimeni?

Salutare la toata lumea, am dat cureaua mare jos pentru ca la oprirea motorului se auzea un sunet ciudat ca cel din filmulet. Dupa o mica inspectie am observat ca fulia de la pompa de apa, cred? cea din dreapta pozei din attach are jocul cel mai mare. A-2-a ca intensitate a jocului este prima din stanga poze si a 3 cea din mijloc are jocul cel mai mic. Intrebarea mea este daca tot ma apuc de operatiunea asta ce tb sa mai schimb? Fulia asta are vreo rola ceva sau tb sa o schimb? Ce marca este cea mai buna?

Salut, tot un bmw 318d 11/2004 am si eu si cred ca toate au cam aceleasi simptome dupa un anumit numar de km, normal ca numai sunt noi. Aceasi dilema am avut-o si eu si am inceput sa merg cu ea mai turata si dupa aceea schimb vitezele. De ex daca vreau sa schimb a-2-a o urc pana la 3000 si scade pana la 2500 dar asta pentru o fractiune de secunda. O fi obosit si ambreajul ca na are ceva km Salut, tot un bmw 318d 11/2004 am si eu si cred ca toate au cam aceleasi simptome dupa un anumit numar de km, normal ca numai sunt noi. Aceasi dilema am avut-o si eu si am inceput sa merg cu ea mai turata si dupa aceea schimb vitezele. De ex daca vreau sa schimb a-2-a o urc pana la 3000 si scade pana la 2500 dar asta pentru o fractiune de secunda. O fi obosit si ambreajul ca na are ceva km scuze a-3-a <_<

mi-am adus aminte sar putea sa fi selectat din greseala, o modific diseara, mersi.Nu stiam la ce referea colegul de mai sus ia vedeti acuma? Exact zgomotul asta il am si eu pe 318d, daca aflati ce si cum e cu el, raportati aici. Apropo, eu am schimbat tampoanele motor si nu s-a rezolvat problema. Eu la 3 mecanici din 4 am primit verdictul "volantaaaaaaa" <_<. Dar mie nu imi vine sa cred ca ar fi volanta , daca ar fi dusa ar face si la relanti si in mers

Salut, Eu momentan ma confrunt cu aceiasi problema...fuzeta fata dreapta...am fost la Autosoft saptamana trecuta sa fac geometria pentru ca-mi trage stanga si mi-au spus ca nu-mi fac geometria ptr ca-mi iau banii degeaba...nu se rezolva...am fost la 2 service si mi-au zis ca este portfuzeta cu rulmentul sau amortizorul fata dreapta, sau putin din amandoua...mi-au aratat ca distanta dintre amortizor si roata este mai mica decat in partea stanga.O sa o iau prin eliminare ptr ca pot fi ambele si amortizor si fuzeta. O sa-mi iau mai intai amortizoarele fata si daca trage in continuare o sa trebuiasca sa schimb si portfuzeta. Desi aveam problema asta am mers 200km dus si 200km intors cu viteza intre 80km/h pana la 155km/h si nu sunt genul de om care sa nu aiba simtul responsabilitatii <_<, nu ma arunc la genul de condus sportiv.Am avut un drum normal,fara probleme. Am aflat si preturi ok ptr port fuzeta 850Ron noua, la altii mi-au dat pret de 1200Ron noua si sh 500ron dar mi-e teama sa iau sh.Asta noua la 850 ron mi-au zis ca nu stiu daca vine cu rulment. Am gasit amortizoare fata Boge la 375 Ron la altii costa 400Ron. Daca esti interesat de un service + piese mai ieftine da-mi un semn si te trimit la astia unde ma duc eu . Salut, Eu momentan ma confrunt cu aceiasi problema...fuzeta fata dreapta...am fost la Autosoft saptamana trecuta sa fac geometria pentru ca-mi trage stanga si mi-au spus ca nu-mi fac geometria ptr ca-mi iau banii degeaba...nu se rezolva...am fost la 2 service si mi-au zis ca este portfuzeta cu rulmentul sau amortizorul fata dreapta, sau putin din amandoua...mi-au aratat ca distanta dintre amortizor si roata este mai mica decat in partea stanga.O sa o iau prin eliminare ptr ca pot fi ambele si amortizor si fuzeta. O sa-mi iau mai intai amortizoarele fata si daca trage in continuare o sa trebuiasca sa schimb si portfuzeta. Desi aveam problema asta am mers 200km dus si 200km intors cu viteza intre 80km/h pana la 155km/h si nu sunt genul de om care sa nu aiba simtul responsabilitatii :) , nu ma arunc la genul de condus sportiv.Am avut un drum normal,fara probleme.Dar drumul tau este mai lung pe care-l vei parcurge...nu stiu ce sa zic. Am aflat si preturi ok ptr port fuzeta 850Ron noua, la altii mi-au dat pret de 1200Ron noua si sh 500ron dar mi-e teama sa iau sh.Asta noua la 850 ron mi-au zis ca nu stiu daca vine cu rulment. Am gasit amortizoare fata Boge la 375 Ron la altii costa 400Ron. Cred ca ar trebui sa verifici si tija amortizorului. Daca esti interesat de un service + piese mai ieftine da-mi un semn si te trimit la astia unde ma duc eu . PS: Scuze am uitat ca esti in Iasi...eu sunt in Buc. daca mai cauti gasesti si la 300 lei

mi-am adus aminte sar putea sa fi selectat din greseala, o modific diseara, mersi.Nu stiam la ce referea colegul de mai sus ia vedeti acuma?

unde se afla amortizor vibratii transmisie?

O sau dau curea mare jos sa vad daca se misca vreo rola ceva nu tebuie sa dai jos curea ca sa vezi cada e dusa fulia de vibrochen se vede cu motorul la relanti daca fuleaza sau cu motorul oprit tregi de ea cu mana sa vezi daca are joc Daca ar fi fost fulia nu s-ar fi simtit si in mers?

La mine nu se vede filmul... "This video is private." este pentru toata lumea

O sau dau curea mare jos sa vad daca se misca vreo rola ceva

ca sa scot cureaua de 6 caneluri ce trebuie sa slabesc ca sa pot sa o scot?

dupa ce faci schimbul de ulei primul lucru pe care tb sa il faci este sa cureti egr-ul, apoi daca vezi ca nu dispare fumul schimbi epuratorul.

o parere?

Salut la toata lumea, am si eu o problema care ma sacaie de ceva vreme. Dupa ce opresc motorul incepe sa se zguduie masina urmat de un sunet ciudat. Am pus acest filmulet pentru a fi mai precis la ce fel de sunet. Problema este ca anul trecut au fost montate la AB baneasa tampoane motor, banuiesc ca aceasta zguduiala la oprire ar fi de la tampoane dar nu imi vine sa cred ca sau dus asa de repede si anume la vreo 18000km. Sa nu imi fi pus astia tampoane bune? Problema mai nasoala este sunetul metalic, o fi de la vreo rola ceva? Precizez ca sunetul se aude in partea dreapta cum ne uitam la motor .Habar nu am, oricum o sa merg cu ea in service sa imi schimbe astia tampoanele din nou. O fi ceva mai nasol?

asa pateam si eu, am urcat masina pe elevator si la mijlocul masinii sunt 2 tablite cu cate 2 tampoane cane sustine esapamentul. Eu aveam 3 lipsa din 4 si in primele 2 viteze se auzea un sunet metalic. Normal ca atingea esapamentul de tablitele alea.Sper sa fie si la tine la fel ca este mai ieftin <_<

daca era vreun injector dus nu iti mai pornea deloc masina din cate stiu eu, dar de ce nu te duci la ala unde ai montat filtr-ul sa vezi daca este cum zici tu ca s-ar putea sa il fimontat invers. Inainte de al al schimba tot asa facea?