Jump to content

srb_alex

Contributors
  • Posts

    2518
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by srb_alex

  1. Nu este un consum foarte mare de ulei de la schimb la schimb dar se putea si mai bine si mai rau . In legatura cu turbina plina de ulei mai poate fi si de la o garnitura, in special aceea care intra din cotul debitmetrului in turbo (am avut-o si eu si aveam si compresorul AC plin).
  2. de la el este sigur 100%, asa pateam si eu
  3. cu bujiile cum stai? uleiul cand l-ai schimbat ultima oara?
  4. ai luat-o de la baiatul din timisoara?ce probleme ai cu ea?
  5. din cate observ temperatura apei este de 50grade, motorul era rece sau cald?
  6. vezi ca este un topic despre curele gates acum am vazut ca ai schimbat-o pe cea de la AC
  7. multa lume nici nu stia de existenta lui in urma cu cativa ani, noroc cu un user de pe forum
  8. da am vazut si eu asta, numai ramane decat termostatul
  9. este vb de piesa nr 13 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2000/august/browse/engine/waterpump_thermostat/ Asta daca ai tu asa ceva pe masina ca nu vad piesa respectiva cu part number pt modelul tau.
  10. Vad ca si modelul tau are termostat EGR - verifical prima data pe acesta si daca poti sufla prin el este defect apoi poti sa-l schimbi pe cel principal.
  11. Din cauza senzorului de temperatura, banuiesc ca ai pus din acela mai ieftin (trebuia sa pui original- in general tot ce tine de senzori).
  12. Ti-ai rezolvat problema cu noua volanta pe care o montasei?
  13. Si eu am pe cineva in blocul de vizavi numai ca nu are BMW ci Seat Leon si am crezut prima data tot asa ca are BOV si l-am intrebat si are tot Carub
  14. am inteles, ma refer daca pe tester arata sa zicem 20 grade si afara sa fie 5 grade
  15. de sub scaunul soferului sau nu ai asa ceva ca nu stiu la motorul M47daca are
  16. Ceva in genul am si eu de ceva timp, cand pun contactul se aude sub masina pe langa clickul respectiv si un fel de bolboreseala si banuiesc a fi pompa de motorina, pe langa acestea la rece am probleme si cu relantiul el este stabil dar parca vibreaza toata caroseria plus ca nu trage cum trebuie. Altii au schimbat pompa cand li s-a oprit in mers
  17. poate se aude sub masina si nu in rezervor
  18. SI eu tot asa pateam si aveam impresia ca este ceva in teava de esapament, racordul nu era fisurat asa de rau sa-mi bage gaze-n masina. In concluzie ai probleme cu racordul flexibil dar daca nu-ti baga gaze-n masina poti sa-l mai lasi dar sa te pregatesti.
  19. avand in vedere ca i s-a oferit la 500 si alceva-n plus si el a zis 100e doar pe cotiera eu zic ca i s-a oferit pretul corect dar acuma vanzatorul ia decizia pana la urma daca o vinde sau nu la pretul pe care il vrea el
  20. oricum anuntul de vanzare este si pe forum deja Am vazut ca ai dat edit
  21. verifica si electrovalvele: egr si turbo
  22. Si boii aia de langa masina radeau de nu aveau treaba.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.