Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×

srb_alex

Contributors
  • Posts

    2521
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by srb_alex

  1. Daca cumperi second hand risti sa-ti cumperi tot una obosita (ea se schimba intre 100-150k km) + manopera
  2. asa mi s-a mai spus si mie ca ar fi vorba de o cruce cardan
  3. uite: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=55759
  4. Nu l-am luat eu dar unde am schimbat racordul (are topic la mica publicitate zn_tavy parca) a putut face rost de el
  5. Hai ca o sa fiu mai explicit: exista dimensiune 60 130 bosal la fel ca si cel original ca dimensiune(diferenta este ca ala original are carcasa aia de metal)
  6. Eu nu vorbesc din auzite, modelul original are 60 130 fix, 150 nu este bun.
  7. Tu uiti ca esti in Romania si trebuie sa vinzi masina la pretul real din Romania nu raportat la ce preturi vezi tu pe mobile.de. Si eu am luat un 318d si am dat tot 13000e in 2007-2008 dar asta nu inseamna ca trebuie sa ma raportez la preturile din Germania pentru ca nu o sa mi-o cumpere nimeni asa cum este si la tine.
  8. Iti dau un sfat in cazul in care trebuie sa schimbi racordul flexibil sa pui racord universal Bosal de 60 cu 130 , nu 60 cu 100 cum spune mai toata lumea
  9. Verfica intai bujiile si apoi releul. simptomul tau e de bujii arse. Pai daca pe test ai eroare de releu cum sa controleze bujiile ,nu era normal sa aiba eroare la bujii! daca este releul ai eroare pe toate bujiile (este normal ca nu ajunge curent la ele), daca ai eroare doar la 1.2.3 bujii este bujia in sine
  10. Iti baga gaze-n interior cu ventilatia pornita? daca da este de la racordul flexibil
  11. Erorile sunt : glow plug cylinder 1,2 3 si 4 ( 4212 , 4222 , 4232 , 4242) , cred ca sunt injectoarele ca am verificat cablurile care intr-am bujii si este curent si bujiile se inrosesc. Erorile apar de fiecare data la prima pornire dimineata si numai apare pana a doua zi. Ce credeti?
  12. Chiar daca sunt duse bujiile / releul vara nu sunt probleme si normal cum vine frigul apar si problemele (oricum cred ca este o problema la 318d cu releul)
  13. oricum din poza nu ai cum sa dovedesti ca vroia sa fure oglinzile
  14. eu cu erori pe toate bujiile la -2 grade mi-a pornit la sfert fara sa maraie, numai ca primele cateva secunde face urat ca si cum ar porni in 3
  15. daca verifici prima data termostastul egr si vezi ca poti sufla prin el il schimbi si daca este ok il schimbi pe celalalt, marca behr este cea mai buna
  16. verifica prima data piesa nr 8(daca poti sufla prin el poti sa-l arunci) apoi piesa 5 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...ump_thermostat/
  17. Partea metalilca pe lateral este facuta din 2 materiale (alta culoare), pe o parte o culoare mai inchisa si pe cealalta mai deschisa. Logic si eu asa am gandit-o ca nu puneau de nebuni 2 fete si pe amandoua sa scrie 100 daca se puneau altfel, dar am zis sa pun o intrebare ca poate stie cineva alceva decat gandesc eu. Mersi
  18. Siguranta de 100 are 2 fete identice si intrebarea mea este daca trebuie montata pe vreo parte anume. Intreb pentru a fi sigur inainte de a o monta si scuze pentru claritatea pozelor
  19. exact in aceeasi situatie sunt si eu :twoup:(
  20. Bravo, multi cred ca dupa curatarea EGR-ului au scapat de probleme (clapeta este prioritatea)
  21. primul pas schimba furtunul si abia dupa aceea se trece mai departe cu presupusul
  22. daca apesi pe fulguletul ala vara o sa ai racoare :twoup:
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.