srb_alex

iao logis: daca ai amortizoare sport (tari) si pui arcuri stock(mai noi) este normal sa se uzeze mai repede si daca pui amortizoare stock (mai moi) si pui arcuri sport (mai tari) este normal sa se uzeze mai greu, cred ca te-am facut sa intelegi cat de cat

nici sa nu te gandesti sa schimbi arcurile sport cu unele normale, numai daca aveai amortizoare stock puteai sa pui arcuri aibach sau h&r dar invers nu este indicat

care sa fie explicatia la asta ? cauciucuri runflat sau normale ? cu cat ai cauciucurile mai late cu atat ai si consumul mai mare

nu este obligatoriu, senzorul costa in jur de 100 lei si ceva (amandoi sunt la fel)

BMW: B Camshaft Position Actuator Bank 1

la ce erori ai tu acolo trebuiesc schimbate sondele lambda (1 si 2) si camshaft exhaust, cred ca asta stiai si tu din ce arata acolo

Sa nu fie din cauza amortizoarelor sau arcurilor

mai faci un efort si iti cumperi nou

Pe A2 depasirile efectuate de tiruri sunt interzise. punct. =))) si ele pe unde trebuie sa depaseasca??prin parcari?:twoup:) vidoq nu sunt din Arges,nici macar vecin,insa am dubii mari,oare cum ai obtinut tu permisul??hmm....crede-ma am circulat pe foarte multe autostrazi,dar nici odata nu am vazut sau auzit o asemenea gogonie :)))),intelege odata pt totdeauna,sunt doar sectoare de drum unde este interzisa depasirea,nu toata autostrada.hai sa-ti dau un mic exemplu:sa zicem ca pe A2 circula un camion cu 60,si restul din spate vin cu 80 km/h,ce facem??coloana de zeci de km???legile sunt logice(in mare parte),doar trebuie sa gandesti putin.salve daca nu stii nu te baga, pe autostrada depasirile efectuate de tiruri este interzisa sa fie clar, ca nu se respecta asta este alt problema

S-a rezolvat pana la urma, totul merge perfect

sunt foarte multumit de ele, cred ca trebuie sa schimb bucsa de la volan ca am impresia ca are joc piesa 2 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/v/s/98.png cum ti-ai dat seama ca ai joc in bucsa volan (sau mai exact ce se aude) ? Ma batea si pe mine intr-un timp sa schimb piesa 2, dar nu este timpul pierdut

tu ai fisurat cotul de la debitmetru?

am reusit pana la urma sa pun banda la loc dar nu stiu cat de bine am pus-o (foarte greu merge treaba daca nu avem nimic ajutator), diseara o montam si vedem ce nu merge :twoup:

vezi sa nu scoata fum ca vaporul

mda, nasol asta. Faza este ca 2 sunt mai mici si 2 mai mari (m-am chihuit aseara cu el de mi-au sarit capacele si nu i-am dat de cap ca sa se uneasca perfect)

decat volanta eu zic ca este mai bine cu fulia vibrochen :twoup:

Hai ca sa nu mai deschid alt topic am zis sa scriu aici, un prieten si-a luat tot plasticul ala care vine pe coloana cu tot cu manete (Bc, ploaie etc) si l-a scapat pe jos si au iesit niste panglici (4 la numar) si intrebarea este daca afecteaza cu cela daca nu se aranjeaza la loc cum trebuie afecteaza cu ceva? Mersi

Am citit-o si reiese ca este sparta si a fost reparat, jupuita etc.

Am si eu o intrebare de ce zici ca este gama Low entry(magnatec) de la Castrol, acum 2-3 ani ce ulei bagai in bmw-ul tau?

Oare am numai eu impresia sau incercati sa-l aparati pe costin bmw ( scrie clar ca bara a fost sparta si reparata), poate din anumit unghi nu se vedea sau a mers pe incredere etc. Un om serios ar schimba-o fara sa stea pe ganduri

sau sa nu fie fulia compresor

cred ca este normal ca furtunul sa fie tare din cauza presiunii pompei de apa, in legatura ca intra doar 5 litrii este din cauza ca nu ai desfacut si surubul din blocul motor.

ce treaba are volanta cu aerul conditionat?

cred ca glumesti? 500-800gr la 2000, poate ai vazut 20000

arunca un ochi aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=69822&hl= cu toate ca este la seria 5