brain

...ai cumva anvelope run-flat?

...stii cum cred ca se rezolva? sa merg la un alt service si sa cer o expertiza tehnica,apoi,cu raportul de service parafat si stampilat prin care demonstrez ca masina are probleme,ii dau in judecata si le cer banii pentru expertiza,reparatia masinii, daune interese si morale,pina la urma cit ma va costa? dar merita sa-i coafez putin la modul in care s-au comportat...ideea cu topicul nu e rea,poate sint multi care au probleme si nu au ce sa faca,asta e una din lacunele legislatiei,poate ne aude cineva!

...corect,dar cum am mai spus OPC-ul se ocupa numai de persoane fizice,pentru persoane juridice exista doar instanta,iar masina este pe firma,oricum cred ca esti printre putinii care au reusit ceva,de miine imi caut o firma de avocatura !

Nu inteleg la ce drepturi te referi. La 20k ai pierdut servodirectia si ei nu au gasit nimic, daca inteleg bine.La fel si cu turbo, motorul a pierdut puterea si intr-o depasire venea autobuzul.Ghinion, ce sa zic. Pai daca nu exista nici o problema cand o duci la ei si nici nu apare vreo eroare pe testerul lor, cam ce ai vrea sa faca ei? Lasa masina la ei si roaga-i sa o conduca cateva sute de km, asta ar fi o solutie.Daca turbo a cazut iar trebuia sa il schimbi pe garantie, nu era nevoie ca masina sa fie in garantie daca piesa inca era. O piesa montata prost nu cred ca poate avea simptomele pe care le descrii tu.Cat despre parametrii corespunzatori exista si legi, insa cel mai bun sfat pe care ti-l pot da, este, NU mai cumpara BMW. :) Asta este solutia. ...mda!...cred ca n-ai inteles...in lumea asta avem primul drept,acela de a exista,iar masina asta dintr-o defectiune care apare aleator poate sa-ti puna viata in pericol,iar cei de la BMW nu sint nici mama nici tata,nu ei mi-au dat drepul la viata iar banii mei au fost buni,nu defecti...intelegi prietene?...sfatul tau de a nu mai cumpara BMW vine cam tirziu si nu rezolva problema,daca stii exact care este legislatia ti-as ramine dator,daca nu ...asta e,n-am decit sa caut eu legislatia care ma protejeaza impotriva viciilor de fabricatie sau incompetentei. ...ce as vrea sa faca ei? ce trebuiau sa faca dracu' pina acum,sa STIE in primul rind ce are si sa desfaca si sa schimbe,o defectiune in principiu,chiar daca apare aleator nu apare din senin,ceva o genereaza,de acord? si cind stii ca acea defectiune ii pune viata in pericol ar trebui sa fii de 10 ori mai interesat,nu ii pui testerul si ii spui: N-ARE BA NIMIC!...mergi mai departe cu ea! TU CE AI FACE IN LOCUL MEU?...UITASEM...TU NU AI CUMPARA BMW!

...OPC-ul nu are solutii,este responsabil numai pentru problemele peroanelor fizice,de litigiile intre firme se ocupa JUSTITIA,asa ca eu va trebui sa-i dau in judecata,dar...exista o legislatie care spunea ca o piesa are garantie 1,5 ani la piesa si 3 luni la manopera ,pt ca o manopera proasta poate genera o defectiune,o piesa proasta ...la fel,intrebarea era daca stie cineva daca mai exista aceasta legislatie? ...si inca ceva,cei de la bmw spun ca ei nu trec nimic in "caietul de service",pt ca totul ramine in memoria serverului lor,dar la astia baza de date nu este comuna,in romania,este comuna cu germania,DAR NU INTRE DEALERI...asta e la noi! ...deci,cei de la brasov nu vad ce au facut cei de la sibiu si tot asa,mai nou mi s-a spus ca dupa testare va trebui sa astept ca memoria "secreta" a masinii sa fie deschisa in germania,un fel de "cutie neagra" si apoi imi vor spune ce are masina,pentru ca ei nu vad nimic,vad un "eveniment" dar nu stiu unde exact este defectiunea,vad ca este la turbo dar nu stiu daca e totala sau partiala,problema e ca turbina ba face probleme,ba nu face,merge aleator,din acest motiv nu stii daca te lasa in depasire sau nu,dar daca depasesti un camion si mai ai trei prosti lipiti de tine in spate si depasesc si ei si din fata vine o tatra ?...unde te mai bagi?

INCERC SA AFLU CARE ESTE MODALITATEA LEGALA DE A-MI OBTINE DREPTURILE...ACUM 2 ANI AM CUMPARAT IN LEASING UN BMW 320 DIESEL,177 CP...SI DE AICI AU APRUT PROBLEMELE: DUPA 7500 KM CADE TURBOCOMPRESORUL,DUPA INSISTENTE ESTE RIDICATA MASINA DE CEI DE LA MHS CARE SPUN EI,AU SCHOMBAT PIESA,LA 14000 KM CADE SI CASETA DE DIRECTIE,PE CARE TOT EI O SCHIMBA. APOI ,TOT IN PERIOADA DE PINA LA 20000 KM PIERD SERVODIRECTIA SI TRAG DE VOLAN CA LA TRACTOR,BRUSC,PROBABIL SERVOMOTORUL ACTIV PERMANENT DE LA SERVO...S-A OPRIT,MAI FAC CITEVA MII DE KM SI TURBO CADE DIN NOU,DUPA CE MASINA IESISE DIN GARANTIE DE 10 ZILE. CONTACTEZ MHS SERVICE,CARE MA INVITA LA TEST SI NU CONSTATA CA DE OBICEI MAI NIMIC. NICIODATA NU PRIMESC NICI UN INSCRIS,NICI CA AM FOST LA EI NICI CA S-A SCHIMBAT CEVA. INSA,NU ASTA E PROBLEMA,DE FIECARE DATA S-A INTIMPLAT CA DEFECTIUNEA SA AIBA LOC IN MOMENTE CRITICE,TURBO CADE IN DEPASIRE,SERVODIRECTIA DISPARE IN CURBA,CEEA CE MI-A DAT FIORI RECI PE COLOANA,PRACTIC AM SCAPAT PRIN NOROC SI PREZENTA DE SPIRIT,PRIMA DATA VENEA UN AUTOBUZ DIN FATA SI A DOUA OARA INTRASEM PE SUB UN CAMION,INCERC SA EXPLIC ASTA CELOR DE LA SERVICE SI SE UITA LA MINE CA PRIN STICLA SI TAC... INTREBAREA MEA ESTE: EXISTA O LEGISLATIE IN ROMANIA CARE SA NE PROTEJEZE DE O PIESA MONTATA PROST SAU CARE NU ARE PARAMETRII CORESPUNZATORI?