Doryan

Deoarece o sa raman cu ea foarte mult timp, m-am hotarat sa va arat si masina mea ...\ Este un 525d, e39, fabricatie 2001 ...O am de vreo 3 ani si sunt foarte multumit (exceptand hotiile statului legate de impozite si asigurari )... In cursul celor 3 ani am incercat sa o ingrijesc cat am putut de bine si am rezolvat destule probleme care pe mine ma deranjau ... Am luat-o la 208000km pe bord (reali, modificati... nu stiu si nici nu ma intereseaza) si acum are in jur de 260000km ... Masina ruleaza foarte frumos , mai ales daca ne gandim la varsta ei----confort, stabilitate, siguranta, ...pe mine ma multumeste din toate punctele de vedere...

am fost sa schimb un brat pe spate si cand am plecat , dupa vreo 200 m mi s-a aprins DSC in bord (triungiul acela incercuit) si in plus mi s-a strambat si volanul dintr-o data (desi facusem unghiul de fuga de cateva zile si era perfect drept)... am observat ca atunci cand semnalizez dreapta , becul de semnalizare pe fata nu face nimic iar celelalte semnale (lateral si spate plus cel interior din bord) au un ritm mult mai ridicat (pe stanga e normal)...ce s-o fi intamplat?

am observat de curand o problema: la schimbarea treptei de viteza , de exemplu din 1 in 2 sau din 2 in 3 , imediat cum ridic ambreiajul si accelerez masina nu are zvacul normal ci se ineaca si accelereaza mai greu (ca si cum as pleca cu 2-a de pe loc)...si parca nu mai accelereaza asa de bine ca inainte adica nu mai e asa de cursiv (are cate un gol dupa care trage bine)...sa fie de filtrul de motorina?...motorina bag doar de la OMV...

MASINA NU SE MAI VINDE din cauza timbrului de mediu care trebuie platit.... se poate inchide...

6500E FIX ..pana luni cand o sa plec din Bucuresti si masina iese de la vanzare... schimb cu E46 320d (cu dotari asemanatoare)...sau alte marci cu motor <=2000cmc , berlina , de preferat diesel...

UP! 6700 E...pretul este FF putin negociabil... schimb cu e46 320d (150hp) sau 318i (143hp)(NU OFER DIFERENTA DE BANI LA E46--am mai primit oferte din astea visatoare) ...daca masina prezinta dotari asemanatoare cu a mea se poate discuta la schimb pe schimb..

ai pm

UP!.. variante cu e46 320d, 318i,dotate (navi,scaune incalzite, comenzi volan ...), sau e90 320d (+dif de la mine)...

masina este prea tare...mai ales motorul...dupa parerea mea isi merita fiecare banut...nu se vinde din cauza motorului , de fapt din cauza impozitului si al consumului...toata lumea fuge acum de motoare mai mari de 2000cmc...eu incerc sa o dau pe a mea de 3 luni si nimic, si am 2.5diesel...asta este , mai bine o pastrezi...daca mi-as permite sa intretin un motor de 3000cmc nu as sta pe ganduri iar faza cu e60 si e90 , no comment...bafta la vanzare

Am fost si eu la service...FOARTE MULTUMIT...foarte curat, modern, si de standarde ridicate si in plus foarte operativi (timpul de lucru a fost exact cel precizat cad am lasat masina)...Recomad!

multumesc mult... o sa merg la service cand ajung acasa si o sa-l schimb ..si o sa fac si o verificare a tuturor furtunelor de combustibil ca sa nu mai am surprize...nu stiu care a fost cauza dar cert e ca a avut legatura cu faptul ca am mai avut foarte putina motorina...dupa ce am alimentat , a disparut problema

bine "prietene" , Dorel din Toronto...ia-ti dumneata 525i din Canada cu 3000 de euro si lasa-ma pe mine sa nu o vand pe a mea O seara buna! Doryan, din ROMANIA!

s-a rezolvat......se pare ca aveam nivelul combustibilului prea mic...dupa alimentat nu am mai avut probleme... am pusmasina in alt loc ca sa vad daca mai pica ceva..nimic...nu stiu care e cauza dar problema a disparut... masina se comporta perfect...

UP! 7400E ...Pretul este negociabil! Variante motor < 2000cmc (diesel/benzina )... Masina se poate vedea in Bucuresti pana pe data de 27 ianuarie

asta e piesa din fata care dupa cumm se vede este umeda...insa lolcurile unde se vedea clar ar putea avea scurgeri sunt cele incercuite ...si piesa care mai era umeda se afla cumva in dreapt jos , sub egr (este vizibila prin spatele busonului de lichid de servo)...ma gandesc ca pe aia a ajuns cumva prelingandu-se de undeva desi nu stiu ce piesa e si daca are legatura cu motorina...

temperatura e ok...nu creste deloc..sta la mijloc acul...nu cred ca are legatura cu egr piesa aia...e in alta parte si nu vad sa le lege ceva...piesa aia e in partea stanga a motorului..iar valva egr este in dreapta ...

am observat azi o mica pata sub masina in zona din fata a motorului, chiar unde se termina spoilerul si incepe scutul...am crezut ca e apa prima data fiindca era apa pe masina si am crezut ca s-a scrus cumva pe acolo.....in sfarsit, dau sa plec, a pornit ceva mai greu (am probleme cu electromotorul , am programare la reconditionat sapt viitoare)..plec, nicio problema , masina trage perfect ..cand opresc in parcare si ma dau jos din masina , da peste mine un miros de motorina ...deshid capota sa ma uit : verific furtunele care vin de la filtru , nimic umed in zona filtrului si furtunele aferente...am observat ins chimb ca era umed undeva sub EGR (e o piesa acolo care era umeda si in zona aia mirosea intradevar a motorina)...am mai observat si in parte din fata a motorului , sub primul capac de plastic (cel mic) e o piesa ca un bidonas metalic care era umeda in partea de jos...am desfacut capacul si am observat ca piesa era umeda si plina de mizerie , iar furtunul care intra in ea , era foarte umed la intrarea in ea.... ce sunt piesele enumerate mai sus ? sa fie furtunele coapte?...nu am gasit niciun service sau mecanic disponibil azi si deasta postez aici...multumesc

248000km...scz ca am omis sa scriu ...

UP!!

stiu ... deja incep sa ma gandesc daca sa o mai dau ... astept ,poate vrea cineva vreun schimb...

UP!!! variante (motoare mai mici si diesel)............

UP!!! 7500 E ... variante ...

Am vazut care sunt preturile la e39 ..dar nu am prea vazut cu dotarile astea si in starea asta ... sunt constient ca nu voi primi 7900 pe ea ..dar nici cu 6000 nu o dau ..mai bine o tin pe dreapta...acum sper sa reusesc macar un schimb cu cv cat de cat frumos care sa inlocuiasca macar putin din satisfactia pe care mi-o ofera e39-le ...nu ma grabesc sa o dau pe bani ..singurul motiv pt care as vrea sa o dau ar fi impozitul si asigurarea plus costurile de intretinere (as vrea oricum sa se gaseasca un proprietar care sa aiba cel putin la fel de bine grija de ea ca si mine -- nu m-am zgarcit niciodata la schimbarea pieselor , al lichidelor , consumabilelor)...

UP!!!! Mai adaug cateva poze... Pretul este negociabil...sunt deschis la schimburi cu motorizari mai mici +/- dif ... Ce am omis din descriere :- Alarma Viper cu senzor de perimetru si pornire motor de la distanta ... - GROM audio USB/AUX/Ipod (in locul magaziei de CD); Sunt schimbate recent toate filtrele , inclusiv cel epurator, si uleiul (toate luate de la Grozadan)... Astept oferte ...

Vand BMW 525D e39 Masina este foarte ingrijita si ruleaza impecabil ... Se poate vedea in Bucuresti... tel: 0766265467 Pret: 7900 E neg la fata locului Accept variante cu motoare de 1.8 ,2.0 diesel va pun informatiile masinii dupa VIN: Vehicle information VIN long WBADL91020GW62484 Type code DL91 Type 525D Exclusive Edition (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M57 Cubical capacity 2.50 Power 120 Transmision HECK Gearbox MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery LEDER HIGHLINE/SCHWARZ (V6SW) Prod. date 2001-10-23 Order options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 232 LT/ALY WHEELS RADIAL SPOKE 50 235 TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 422 WOOD TRIM 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 612 BMW ASSIST 632 COMPL PREP. BMW CELLULAR PHONE(MOTOROLA) 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 723 EDITION EXCLUSIVE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Series options No. Description 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Information No. Description 473 ARMREST, FRONT 555 ON-BOARD COMPUTER 602 ON-BOARD MONITOR WITH TV