hornetb

UP !

Posibil si asta

Pai daca masina are 178 000 km si nu a umblat cu masina in ROMANIA mai mult de 4000 km, atunci a luat masina pe la 174 000 km. Nu ? "km 178 000, a fost adusa in Romania in Martie 2010, service-urile facute in Germania sunt trecute in carte si verificate la BMW Tg Mures. Nu am umblat in romania mai mult de 4000 km cu masina. "

Pai "periculosul" ala cu ML-ul a cam trecut pe rosu si a dat in ala cu BMW-ul, masinile au ajuns pe trotuar unde au lovit un pieton (femeie parca), care e in stare grava (dar stabila) la spital. Sunt acasa, am vazut la TV, cam asta zic astia pe Realitatea TV. Am vazut si filmari de acolo.

Ce misto, vrem si noooi

Ai dreptate si tu...da`...poti sa zici te rog ca vrea F-18 ? F-18 HORNET...avion de-al meu, nu F-16 Fighting Falcon

Are, dar nu are acum Hai Alex...nu fii asa rautacios

8% consuma mixt un 320d.

Cand aud din astea, mor: "Nu avem unde-i da in tara asta, sa fim seriosi" - BA DA AMICE, AVEM UNDE si AVEM MAI ALES DE CE. Adica de ce ne ajuta sau le ce ne trebuie o masina de 163 de cai sa zicem, in loc de una de 90 ? Ne ajuta si ne trebuie in/la depasiri, in/pe pante, etc. Una e sa stii ca depasesti un tir in 7 secunde sa zicem, cu o masina mai puternica, alta e sa faci 12 sau 14 secunde cu alte mai putin puternica. Sunt drumuri (exemplu: Pitesti - Valcea), unde, daca nu ai o masina cat de cat puternica, macar un 120...140 de cai, stai mult si bine in spatele tuturor tirurilor, etc. Cu una mai puternica depasesti aproape tot...etc Intelegem ca tie nu-ti trebuie, dar iarta-ma ca-ti zic, chiar avem unde, de ce si pentru ce. Si vezi ca 318d ala consuma cam o tona si jumatate la suta de km. Nu stiu daca am mai zis aici sau in alta parte. Pe Buc, al meu 320d consuma cam 10 % probabil, si merg, atunci un 318 probabil ia cam 7...8 % . In afara, mult mai putin, ambele masini. In orase mai mici, cu trafic mai lejer, la fel. 320d consuma intre 5% si 10 %...depinde unde, cum, cand mergi... Daca tu si la 318d iti faci griji de consum si intrebi atat de el...vezi ca noile modele au si 316d. Eu personal nu inteleg de ce sa-ti iei un BMW daca nu-i macar un 320d. Adica o motorizare cel putin decenta. Nu de fitze sau de curse, dar decenta... Ma rog, scuze daca am fost rautacios

Bai esti nebun, chiar 34 000 E e taxa ?) Am calculat pe autovit, atat imi da, dar nu-mi vine sa cred...jenant, penibil...plm Cica se poate inmatricula prin recarosare, dar unde mai gasesti un M5 cam tot din 1990 ...inmatriculat la noi in tara, tot non euro...

Pai si au ceva grilele alea ca-s infoliate ? Da...bara spate n-o vazusem, scuze

E 12 000 masina, aia e, pretul conteaza "KIT M" - eu nu l-am vazut "EXTRAFULL" - macar asta-i adevarata

Editeaza si tu si scrie doar ce-ai vrut sa zici...fara sa ma citezi atat

1. M-ar interesa ceva detalii referitoare la consum, in principiu pentru 320 D 166 cp sau 318d 122cp , nu ma deranjeaza f. mult, nu sunt vitezoman, sunt la locul meu Ma refer la consum pentru manual 6+1 in oras, respectiv Bucuresti. Pentru 320d 163 de cai, nu 166...consumul pe Bucuresti este undeva intre 8 si 10 %, depinde unde si cand mergi, depinde de sezon...etc... Pentru 318d, probabil mai putin. 2. Ce probleme sunt cel mai des intalnite la aceste modele , ma refer ca ani 2006-2007, am inteles ca mai exista ceva problemute la turbinele Mitsubishi , la electronica (aici cele mai multe). Si ca un E90 cu facelift ar cam rezolva unele dintre ele, insa ia de unde nu-i, ca la buget nu prea ne incadram. Cred ca daca o iei de unde trebuie si cu km ok si intretinuta, e o masina foarte fiabila. Sigur, pica turbinele. Dar pica la masini la care, vorba cuiva, nu li se mai stie nr. de km. O masina luata la 100 000 km (bine, n-o sa mai gasesti asa ceva la un 320d 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, doar printr-un mare noroc) te tine inca 100 000 fara probleme (din propria experienta iti spun), poate si sper si mai mult. Daca un om care merge un nr de km mai mic, gen 10 000 - 15 000 - maxim 20 000 km/an...tine o masina ca asta cel putin 5 ani, fara sa bage un ban in ea (inafara de consumabile si alte mici chestii, gen bujii, curele ca-i bine, etc). 3. Cum stau cu articulatiile E90 ? Stiu ca unele mai au ceva probleme, de aceea intreb, la ce sa ma uit in mod special ! Stau foarte bine. Am facut 100 000 km prin tara (bine, merg cu grija, nu dau in multe gropi si incetinesc la denivelarile din Buc) si doar am schimbat bieletele de doua ori. Adica 160 ron x 2, total 320 ron in articulatii in 200 000 km, din care 100 000 pe tara. Eu zic ca-i super ok. 4. Distributia este pe lant sau curea ? Kitul accesorii la cati km se schimba, precum si distributia (curea sau lant)! PE lantz, normal Nu stiu exact la cati km, eu am schimbat recent toate curelele si rolele, mai putin fulia. Iar distributia, dupa 300 000 km incolo cred, nu stiu sigur, poate-ti raspunde altcineva. 5. Fulia vibrochen mai reprezinta o problema pentru E90 ? Problema pun bineinteles intre ghilimele... Nu stiu despre ce vorbesti...eu n-am auzit nimic... 6. Si nu in ultimul rand, spuneti-mi si mie care este misterul cu NAVI. Stiu ca iar o sa radeti ca intreb de seria 3 cu NAVI si eu, bineinteles, insa ca idee m-ar interesa si pe mine ceva cu NAVI Si am inteles/citit ca nu ar exista harti la toate modelele pentru Romanica. Mai este valabil acest lucru in 2011 ? SI daca da , care sunt problemele... Navi la BMW E90 e de doua feluri. Business (ecran mai mic) si Professional (ecran mare, cat toata aia de-acolo ). Pentru navi Business, nu merge pe Romania decat dupa 2007 incolo, pentru aia profesioanala, merge si din 2006 cred. Dar nu stiu sigur, nu garantez, la fel, poate stie cineva mai bine.

Pai eu n-am ales-o in functie de navi, eu am vrut 320d cu navi, xenon si trapa, conditii minime, km putini... si aia mi-am luat Automata e buna...daca ai bani sa dai 2000 E in caz ca se duce... E buna in oras, ca stai cu mana pe pulpanu` gagicii, in loc sa tot schimbi la viteze. Dar am condus 330d, automata, are cineva de vanzare masina (e nebunie, 75 000 km reali, 2005 sfarsit, 330d cu tot ce vrei pe ea, pachet M din fabrica, trapa, navi mare cu tv, etc, etc... 37 000 a dat pe ea in 2007, acum o vinde cu 21 000) ...poate m-as fi riscat sa o iau (mai ales ca m-ar fi lasat cu banii, ca are destui) ...dar m-a deranjat ca-i automata, daca era manuala o aveam demult. Deci treaba e mai intai din punct de vedere economic, cel putin pentru mine...si-apoi...manuala e manuala, alte senzatii. Nu ma refer acum la cutiile alea smechere, cu dublu ambreiaj, de schimba super am auzit, SMG sau cum le zice

Nu mi se pare o jignire sau ca trebuie sa se simta cineva prost ca, vezi Doamne, n-are navi. Ce-i care n-au, sigur nu se simt prost din aceasta cauza. Daca lor le place si sunt fericiti, toata lumea e bine. Unii pun accent pe interior, altii pe exterior, altii mai mult pe o anumita chestia, altii mai putini. Cum eu spre exemplu nu mi-as lua in vecii vecilor, chiar in vecii vecilor, o masina fara trapa. Altii nu-s interesati. Ma rog, imi cer scuze daca cineva s-a simtit jignit @alex_wly , scuze frate

Eu consider ca volanul clasic, daca-i pot zice asa, e horror. Un volan sport, chiar si cu trim gri, mi se pare ok. Bine, fiecare cu gusturile sale. Acum, tu poate esti suparat ca nu ti-am raspuns la mesaj, si de asta zici ca ma ia gura pe dinainte. Hai ca incerc sa-ti raspund acum si poate n-o sa mai fii suparat, scuze

Pe mine 320d m-a uns pe suflet Parerea mea e ca masina pe care o ai...te unge pe suflet ) Pai eu cel putin, ma gandesc, c-am facut 50 000 km/an Iar bordul fara navi, nu e urat, e horror Parerea mea, bineinteles

Si tu

Tu o vezi ca o nesimtire, altii o vad ca pe ceva amuzant :) Ma rog, cam grosolan de amuzanta :)

Detaliez aici ceea ce vand, in titlu nu prea era loc. Asadar, vand: 1. 4 jante cu anvelope cu tot, doua de iarna, doua mixte, 205/55/16 - au fost pe fosta mea masina, BMW E46 (dar cred ca se potrivesc si la E90 ma gandesc) - poze aici http://imageshack.us/g/402/06aug11a1334.jpg/ . pret 6 mil setul de jante cu anvelope (sau 4 mil doar jantele, sau 2 milioane dar anvelopele) 2. 4 jante cu anvelope cu tot, toate 4 de vara, 215/55/16 cred si 225/50/16 cred (spun cred ca nu stiu exact garda, daca-i 55 la alea pe 215 si 50 la alea 225), au fost pe E90-ul meu - poze aici http://imageshack.us/g/209/06aug11a1327.jpg/ . pret 6 mil setul de jante cu anvelope cu tot (sau 4 mil doar jantele, sau 2 milioane doar anvelopele) 3. 4 jante cu anvelope cu tot, toate 4 de iarna, in stare foarte buna anvelopele, RUNFLAT-uri, 205/55/16, Goodyear Eagle Ultra Grip - poze aici http://imageshack.us/g/64/06aug11a1337.jpg/ . Au fost pe masina mea (E90) si poate vor mai fii daca nu le vand. Le-as vinde, ca n-as vrea RUNFLAT, mie nu-mi plac, dar pentru cine e fericit cu RUNFLAT-uri, sunt foarte bune. Daca nu le vand, le pun si pe astea iarna asta, ca n-as mai da banii pe alte anvelope daca tot le am. pret 12 milioane setul de jante cu anvelope cu tot (sau 4 mil doar jantele, sau 8 milioane doar anvelopele) 4. bara spate pentru E90, 2 praguri, 2 proiectoare (destul de matuite, dar sunt din plastic am observat, deci merge polish) si cele doua scuturi sau aparatoare, de la roata, sau cum dracu le zice, se vad in poze http://imageshack.us/g/13/22iun11a1026.jpg/ bara spate - 350 ron praguri - 150 ron bucata proiectoare - 100 ron bucata aparatoare - 50 ron bucata Multumesc

Omul a zis ca vrea 320d. Cred ca stie el de ce vrea 320d. Si a zis ca vrea navi. Stie el de ce Plus ca 325i are, intr-un caz fericit, un consum de vreo 12 %

Treaba sta in felul urmator...normal ca afecteaza electromotorul...motorul mai putin sau chiar deloc. Aia de la BMW nu-s idioti, dar crezi ca le pasa de electromotorul tau ? NU, evident. Ei fac pentru mediu, datorita unor directive europene, etc. Doar nu sunt ei interesati de cat te tine pe tine electromotorul sau altele...

Poti sa iei pe 5 zile minim, o luna si 3 luni sigur. Nu stiu daca si mai mult. Niste numere pe 3 luni costa cam 200...300 E.

Daca n-ai foarte multi bani, nu te risca sa-ti iei cutie automata. E vreo 2000 E daca se duce...