
hornetb
Members-
Posts
1122 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by hornetb
-
Lasa anuntul asa cum este! Pe mine nu ma deranjeaza! Poti spune "aproape full" , pentru ca ...nu inseamna nimic! Daca am 100,000 euro in banca, pot sa-ti spun ca sunt ..."aproape ...milionar"!!! E un inceput, nu? Ce nu pricep eu, este ce TREBUIE sa fie mentionat ca masina e ....aproape full? Nu e destul sa treci toate "optionalele" masinii? Si, in functie de ele, fiecare isi face o impresie! Cu stima Ba chiar m-as bucura sa-l modifice cineva, o sa rog un moderator cand am timp :twoup: Comparatia ta este exagerata, parerea mea. "Ce nu pricep eu, este ce TREBUIE sa fie mentionat ca masina e ....aproape full?" - si trebuie sa pricepi neaparat ?:twoup: Am postat la scurt timp dupa ce am luat-o...era si entuziasmul specific, etc :twoup: Ma rog, fiecare cu impresiile lui :twoup:
-
Am zis aproape full, am mai explicat de cateva ori cred...rog un moderator sa-mi modifice la titlu din "aproape FULL" in "masina cheala" :twoup: Nu pot, c-as modifica eu La restul comentariilor, de genul celuia cu trapa...permite-mi sa-ti raspund mai tarziu Stima :twoup:
-
Nu stiu cat e acel Passat, dar seria 3 sare si de 40 000 E (si nu ma refer la M), cel putin daca-l iei de la noi din tara de la BMW. Ma rog, nu ca ar conta. Whatever :twoup:
-
Pfff, hai ca asta-i buna ) Bun criteriu de selectie/comparatie. Ca fapt divers....ambele costa la fel de noi ? E bine ca n-ai comparat un 320d E46 SH cu un Logan NOU...cred ca-s cam la aceiasi bani :twoup:
-
Bineinteles, dar eu ziceam de masinile de serie :twoup: Compara masini din aceeasi clasa, cu suspensii stock sau standard, cum le-o zice si cu jante de aceleasi dimensiuni. Asa se fac comparatiile corecte Te cred ca Passat-ul CC e foarte stabil, posibil chiar sa fie si mai stabil decat un E90 daca e clasa mai mare, nu stiu. Dar in niciun caz nu-i de doua ori mai stabil decat un seria 3.
-
Bitz, vorbesti asa ca sa lovesti :twoup: Unu` la mana...nu stiu daca PASSAT CC-ul face parte din aceeasi clasa cu seria 3. Eu nu cred ca sunt aceeasi clasa. Stiu sigur la BMW, Mercedes si Audi. Adica seria 3 e din aceeasi clasa cu Audi A4 si cu Mercedes C Klasse (si Passat-ul normal cred). Unde, daca toate 3 masinile sunt standard, de serie, seria 3 e cea mai stabila. Audi oricum e barca si nu vad de ce VW Passat ar fi mai smecher Nu-mi veni acum cu RS4 vs 330d standard...ca normal ca se schimba putin lucrurile. Evident ca un S Klasse e mai stabil (ca e mai greu, jante mai late) decat un seria 3. Ca sa dai un exemplu aiurea poti sa dai...dar te asigur ca nicio masina (din aceeasi clasa cu seria 3, cu jante la fel, aceleasi dimensiuni, fara suspensii sport...ci standard...din fabrica, de serie) nu e mai stabila decat BMW-ul. Nu-mi face tu comparatii intre clase diferite cred, punand jante pe 18 cand a mea sau un 320d din fabrica, de serie, are pe 16 ...etc. Ca eu ma-ndoiesc ca al tau Passat e mai stabil decat un 3-ar cu jante pe 18 ...dar daca tu zici... Cand compari, compara doua masini de aceeasi clasa, echipate standard (fara suspensii sport, fitze, care se pot pune si la BMW si e altceva) si fara jante pe 18...decat daca si BMW-ul are la fel Ca sa nu mai vorbim cu "de 2 ori mai stabil" - fi serios :twoup:
-
Si E90 320d intruchipeaza toate chestiile astea? Ma faci sa rad. :twoup: Razi cat vrei, ca ce vrei tu, dar razi degeaba Tu ma "condamnai" ca mi-am luat BMW ca m-as face de ras daca ar fi Opel, eu din punctul asta de vedere faceam comparatia. Nu cred ca poti sa compari un Opel sau un VW sau un AUDI cu BMW-ul la stabilitate si la cum simti masina in volan. Si da, E90 320d e o masina foarte stabila pe curbe, ca de altfel orice alt BMW, doar de asta sunt cele mai stabile masini de serie. Si da, E90 320d cred ca are un motor bun. Si da, simti foarte bine masina in volan. Normal ca nu compari un 320d E90 cu un 530d la stabilitate si la cai putere cel putin (la fiabilitate nu stiu, e relativa treaba, sunt cazuri si cazuri, exemple si exempe), dar, dintre alte masini, ne-BMW-uri...E90 320d intruchipeaza toate aceste chestii Eu n-am spus ca 320d e motorizarea cea mai tare, de vis pentru E90. Nu, e o motorizare decenta, nici nu te faci de ras cu ea, dar nici nu excelezi. Dupa parerea mea, e cel mai bun motor din pct. de vedere al raportului consum/calitate/pret/taxe. As fi ipocrit sa zic ca nu mi-ar fi placut un 330d sau un 335d/i, dar atat mi-am permis. Dar, ca sa fi tu multumit (desi vad ca vrei sa-ti iei E90) ...incheiem aici si concluzionam ca E90 e cea mai urata masina, iar motorul de 2000 cmc de pe 320d e cel mai de rahat motor posibil, mai prost decat un 1.9 tdi de la VW :twoup:
-
Am inteles, pentru tine conteaza foarte mult raspunsul la intrebarea care ti-o pun altii: ce masina ai? ... BMW. Daca ai zice Opel Vectra te-ai simti un fraier. :twoup: Iar ai inteles gresit si deja e a 2-a sau a 3-a chestie pe care o intelegi gresit cu privire la mine Dar nu ma supar, nu-i problema :twoup: In fond, si eu am inteles gresit o chestie despre tine si s-a vazut clar prin afirmatii c-am gresit :twoup: Ca tot ziceai de Opel Vectra, ala cu oglinzile ce ies din capota a fost o masina superba, care mi-a placut mult cum arata si mi-ar placea si acum una bine intretinuta. Cu privire la motivele pentru care am vrut BMW, cred ca-s unul dintre cei mai putini care au vrut BMW pentru ca l-ar interesa ce zice lumea si nu pentru alte motive. Eu am vrut BMW pentru ca am vrut cea mai stabila masina de serie, pe care o simti cel mai bine in volan si care are cele mai bune motoare. Gresita sau nu, asta este parerea mea despre BMW si de asta mi-am luat BMW. Daca eram interesat de ce zice lumea, nu dadeam ca "nebunu`" 15 000 si ceva pe un seria 3 2006 cu 107 000 km si ceva dotari, cand de banii aia puteam sa-mi iau un seria 5 cu 250 000 km (doar nu stia cineva) si 2004 (iar la fel, cati isi dau seama pe strada ca-i 2004 sau 2006 5-arul tau, sa fim seriosi :twoup: ) ... Asadar, eu mi-am luat BMW pentru mine, din motivele enumerate mai sus...si nu pentru imagine :twoup:
-
Post dublu, nu stiu de ce, please CUT :twoup: Repet si o spun pentru ultima oara, n-am zis nici ca tu ai fi victima mea, nici ca eu as fi expert. Din pacate, nu asa ar trebui sa se desfasoare lucrurile, unul sa arda si celalalt sa fie ars, dar, din pacate, asa procedeaza unii. Dar si altii merita Ca naibii Adevarat, nu schimb foarte des masinile ca nu-mi permit momentan si nici nu ma intereseaza alta marca inafara de BMW. Asa ca daca ar fi sa o schimb pe actuala, mi-as lua tot un BMW, tot un seria 3 ma atrage acum, eventual un 2008. Si de-as castiga la LOTO maine, tot un seria 3 E90 mi-as lua. Bineinteles, n-ar mai fi 320d ci M3, recunosc :twoup: Bine...si un Aston Martin...DB9 cred:) Dar deja vorbim de alte preturi, muuult mai mari...ceea ce e cu totul altceva. Cu femeile e altceva, trebuie sa vezi/cunosti/simti/etc cat mai multe :twoup:
-
Eu nu mai zic nimic ca n-am pofta sa fiu iar acuzat pe drept sau nedrept ca fac flame, flood, etc :twoup: Cine stie ce mai zice si ce-i mai zic si n-are rost Am zis ce-am avut de zis, e suficient. Have phun in continuare
-
Nu asta e ideea, zau, dar cand aud/vad tot felu` de ciudatenii...(doar am vazut ca-n cateva posturi ai scris bine ce-ai scris)...normal ca trebuie sa comentez Ba am probleme, am o masina foarte proasta din urmatoarele motive: 1. mi se pare ca-mi consuma cam mult acum Dar poate mi se pare...sau cel putin asa mi-au zis colegii in topic-ul pe care-l deschisesem prin decembrie... 2. mi-a si facut o data figuri, in sensul ca nu mai accelera cum trebuia...cativa km...dupa aia am ajuns la bunica`mea, unde am stat cam o ora...deja ma gandeam ce fac, unde ma duc sa o rezolv a doua zi...si, cand am plecat de acolo, peste o ora...masina mergea super normal si nu mi-a mai facut figuri de atunci. Adevarat ca n-am ajuns inca la un tester cu ea, sa vad ce-a avut/are, asta pentru ca oricum nu prea am mai mers cu ea de atunci fiind ba bolnav (varicela :twoup: ), ba ocupat cu munca, fiind o perioada mai aglomerata acum. Deci revenind, chiar nu consider c-am luat teapa cu masina, sunt super multumit de ea pana acum, i-am schimbat doar bujiile, bateria, curelele, 2 bielete si doua burdufuri...ceea ce mi se pare mai mult decat ok. Ma rog, n-are rost sa intru in detalii. Dar cand aud de 12 000 E90 FULL ...etc...chiar e cel putin ciudat :twoup: Scuza-ma, cu tot respectul, dar habar n-ai ce vorbesti in acest caz. 1000 % n-as fi victima, pentru ca nu m-ar interesa deloc ceea ce spui tu si as proceda in felul urmator. Km i-as verifica, iar daca a fost lovita sau nu mi-ar spune amicul meu care cu siguranta a vazut, cumparat si vandut destule masini. \\\"Expertii astia ca tine sunt specialitatea mea\\\" - unde am zis eu ca-s expert ? Din contra, am zis ca nu ma duc singur sa cumpar o masina, ca tampitul, cum se duc multi, daca habar n-am unde si la ce sa ma uit, dar ma rog, tu ai inteles gresit. \\\"n-am nici o satisfactie daca am de a face cu un baiat cuminte.\\\" - dupa cum ziceam, esti deosebit, cu principii solide de morala si de drept :twoup: \\\"Tu ai fi 100% victima daca ai veni si ai cumpara masina de la mine.\\\" - cum probabil au mai fost si altii, care, desigur, isi merita soarta daca se cred destepti, dar, tot desigur, tu nu esti samsar :twoup: \\\"Expertii astia ca tine sunt specialitatea mea\\\" - si de aici rezulta tot ca nu esti samsar, normal :twoup: Pana acum tu ai dovedit foarte clar, prin multe afirmatii inteligente, ca nu esti samsar, iar eu n-am zis c-as fi expert si totusi m-ai catalogat gresit Ce sa mai zic, ma scuzi ca te-am crezut samsar :lol:
-
"N-are importanta." - pai vezi, de asta preturile alea si negocierile alea enorme Deci te pricepi totusi la povesti si la combinat oamenii, dar nu esti samsar...ai spus doar cateva povesti, doar la masinile pe care le-ai vandut...care au fost ale tale, am inteles Si vanzatorul vinde daca are papagal, vinde la tampiti, la naivi. Eu am vazut cateva 3-aruri in tara inainte sa ma duc dupa a mea in Germania si, desi banii erau in cont, ciudat, nu m-a prostit niciunul sa-mi dea masina :twoup: Si chiar povesteau bine, dar ei ziceau povestile lor...eu ma faceam ca-i ascult...ma uitam la masina si concluzionam. Iar la una care m-a interesat cu adevarat am verificat km si de la 139 000 erau 220 000 ...asa ca putea sa-mi spuna orice poveste, ca degeaba. Asa ca nu intotdeauna conteaza vrajeala vanzatorului :twoup:
-
Si asta de a venit sa ia GTI-ul era mega expert in masini, mi-a facut capul calendar cu ce Q7 are si ce alte masini a mai avut el, dar de data asta a tras lozul gresit. :twoup: Pai ce avea GTI-ul ? Ma rog, sunt unii de se dau rotunzi si nu sunt, eu nu ma pricep sa ma uit la masini daca au fost lovite sau nu, dar am un prieten care vede de la distanta un element vopsit (in functie de cat de prost vopsit e, vad si eu mai nou :twoup: ) ...se uita la incheieturi...sau unde dracu se mai uita si stie, sunt 100 % sigur ca si-ar da seama daca o masina a fost vopsita sau nu. N-am zis ca si-ar da seama de nr de km exact, dar vede o diferenta intre masini cu km mai putini si altele cu km mai multi, daca diferenta de km e mare
-
e data inapoi si aia. uita-te la suportul lateral al scaunului soferului... in penultima poza il vezi. s-a cojit. eu nu am vazut un e46 si un e39 cu peste 320 000 km pe bord si scaunele aratau mult mai bine decat ala. Totusi...masina are 3 ani (2011 abia a inceput...) ...mi-e greu sa cred c-a facut atatia km intr-un timp atat de scurt...chiar si eu cel pesimist crezand ca o medie pentru o masina din Germania e de aproximativ 50 - 60 k pe an :twoup: Hai sa fi avut 220 000 km...dar 267 ...sau mai mult...Doamne fereste, alergata rau a mai fost masina asta :twoup: Chestiile astea cu scaunul cojit...sau cu volanul ...sunt relative...adica intr-adevar, iti pot arata de multe ori ca are multi km, dar nu reflecta cu adevarat intotdeauna. Spre exemplu, la mine volanul arata deja de ma sperie...dar s-a facut asa ca, fiindca imi transpira mainile mai mult. Si totusi masina are doar 175 000 km...dar dupa volan zici ca are cel putin 220 000 cred :twoup:
-
Vezi ca stii..atunci cum ti se pare absurd un pret mai mare de 12.000E pt un e90? Ma refer la o masina din Romania, care echivaleaza cu un bilet de loterie. N-as da 12k pe un E90 inmatriculat in Romania, ca sa fiu mai explicit. :twoup: Nu neaparat orice masina din Romania echivaleaza cu un bilet de loterie. Daca te pricepi, loteria e aproape la fel de riscanta ca si la o masina luata de afara. Nu vreau sa dau exemplu masina mea, careia ii pot dovedi km, orice cunoscator poate vedea ca n-a fost lovita, etc. Ca pana la urma, astea doua sunt cele mai mari riscuri ...km dati inapoi sau sa iei o masina 3 in 1. Ca a mea, mai sunt cu siguranta o gramada de masini. Treaba e sa te pricepi sau sa te duci cu cineva care stie unde sa se uite, atat.
-
Eu cred ca esti intr-o mare eroare, eu nu sunt samsar de masini. Samsar de masini e ala care vinde 10 masini la luna, care alearga toata ziua dupa masini sa le ia si sa le combine. Nu stiu cu cine am mai avut discutia asta. Eu pur si simplu imi iau o masina personala pentru maxim 1 an si in care nu vreau sa bag bani si daca se poate nici sa nu pierd bani. Atata tot. Vrei sa iti spun ce masini am cumparat eu in 2010? Am reusit sa scap de E65 care l-am avut aproape tot anul 2009 (l-am dat pe un A4 si diferenta ca pe cash de unde dracu). Mi-am luat X5 individual in martie si l-am dat prin toamna pe cash, fara sa bag bani si fara sa pierd bani. Apoi am luat un alt X5 la super oferta pe care l-am dat pe un E60, iar E60-ul pe bani. GTI-ul alb il am din 2008 ca fapt divers, cred ca e singura masina care am avut-o 3 ani, e record. Deci ce plm de samsar sunt, imi explici si mie ce tot vorbesti aici? Posibil sa fiu intr-o "mare eroare", daca e asa, ma scuzi . Nu e nimic rau in a fi "samsar" ...de masini sau de altceva Sunt samsari de masini cinstiti...si samsari mai putin cinstiti si rai :twoup: 10 masini la luna nu se mai vand de mult aici in RO, dar poate iar gresesc. Stiam ca aduceai parca masini din US, m-am gandit ca poate nu prea mai sunt comenzi din US si te descurci cu ce-i pe plan local ...plt :twoup: Daca nu-i asa si gresesc, imi cer scuze :twoup:
-
"deja eram eu in dubii credeam ca am luat-o prea scumpa" - hai nu te mai da lovit, ca nu esti tu fraier sa te arzi asa la o masina... n-o mai da in inocenta pe aici Pai normal ca s-a intors...tu ai dat 12500 pe masina ...sau "iti statea in 12500" aproximativ...ai pus-o la vrajeala cu 15000 si ai castigat macar 1000 E la ea, deci a fost ok Exact in ideea asta, de ce as da mai mult de 12k pe un E90? Nu exista grad de comparatie intre E60ul ala si orice E90 imi arati tu, poate doar unul de 18-19k. Pentru ca un E90 bun, intretinut, luat din Germania ...din nordu` ei...(nu din Belgia sau din alte tari), cu km reali, fara probleme, merita, face toti banii :twoup: Eu fac pariu ca tu nu verifici nicio masina la km, pentru ca nu te intereseaza asta, daca-s prea multi in bord ii dai inapoi (probabil, presupun, nu te acuz sau ceva) ...daca-s ok...ii lasi asa si gata :twoup: Tu cumperi masinile evaluandu-le dupa alte criterii, nu dupa cum au fost intretinute...si cu-atat mai putin dupa nr de km, de care te doar fix in twinpix :twoup: Si e normal, doar le vinzi mai departe :twoup: @razvanflorin90 - inca un + pentru comentariul 2210 :twoup:
-
@razvanflorin90 - "sunt curios daca o sa reziste preturile astea pe piata. e clar ca mai ieftin oricum nu gasesti, adus din Germania plus toate taxele aferente platite (nu evitate, ocolite)..dar cresterea e evidenta. in fond, nu e nimeni obligat sa isi cumpere masina, cine isi permite plateste pretul. mie mi se par mai normale preturile de acum, decat cele de anul trecut..la 12.000e un e90 cand unul similar in Germania (in conditiile in care masina era adusa recent din Germania, inmatriculata etc) costa cu cel putin 2-3mii mai mult. " +1
-
Ma rog...eu nu stiu cum procedezi tu cu masinile...adica eu la a mea aveam ultima oara 15500 negociabil...prin absurd negociam 500 E...dar 1500-2000 no way :twoup: Adica s-o dau cu 13 500 ...si ca sa-mi iau ce dupa aia...cu banii astia ?:twoup: Pacat ca nu-mi merge mobile.de acum sa dau niste exemple :twoup: "Am cerut 15k pe E60 si l-am dat cu 13.500, la fel, am cerut 13k pe GTI si l-am dat cu 11k" - pai bineinteles, ca tu ceri de la inceput mult mai mult decat ai vrea sa obtii :twoup: Tu ai alte calcule, pe-ale tale, stii tu mai bine :twoup: Tu lasi atat ca tu asta faci, le cumperi si le vinzi, dar in Germania nu obtii astfel de reduceri daca te duci asa tu singur (nu tu neaparat, eu...oricare altu` ...aia lasa si ei cateva sute...nu mai mult, asta daca-s vanzatori seriosi, care au evaluat de la inceput masina si au pus un pret corect... "deja eram eu in dubii credeam ca am luat-o prea scumpa" - hai nu te mai da lovit, ca nu esti tu fraier sa te arzi asa la o masina... n-o mai da in inocenta pe aici :lol: Pai normal ca s-a intors...tu ai dat 12500 pe masina ...sau "iti statea in 12500" aproximativ...ai pus-o la vrajeala cu 15000 si ai castigat macar 1000 E la ea, deci a fost ok
-
Deci tu vrei sa zici ca acum 2 ani ai dat 15.500 pe un E90, si acuma in 2011 eu sa dau cam tot pe acolo? Am guma in par sau ce? Mai mult de 12k nu merita nici un E90, si tre sa aibe dotari multe la banii astia. Am dat doar 15 500 ca omu` avea relatii acolo, asa nu cred c-o scoteam sub 16500...iar masina pe care ti-am aratat-o e 14700...probabil o lasa pe la 14500...si e 2007 si are acum 111 000 km (daca-s reali, repet) ...nu acum 2 ani Taxa la un E90 320d a crescut cu 1400 E (adica era 600 E si acum e 2000 E taxa de prima inmatriculare)...asa ca o scumpire cu macar 1000 E a unei astfel de masini mi se pare foarte justificata
-
Eu nu stiu fratilor de unde ia unii magicieni E90-uri, destul de dotate (xenon, navi, etc)...la 12 000...in conditiile in care, in vara 2009, era in Germania (pe langa Hamburg, adevarat) un 318d fara dotari, km 132 000, a 12-a 2006 masina...si era 13 490 acolo ...iar pe-a mea am dat atunci 15 500 acolo...desi pretul ei in lista lor era 16 990 ... Adevarat ca era 2009 ...dar totusi... :twoup: P.S. Adica...multi au zis c-am dat mult pe a mea atunci...facand o comparatie cu ce mai era acolo atunci, nu mi se pare mult... Adica aceste doua exemple : 1. aia de care ziceam - 318d, 132000km, 12/2006 - 13 490 2. a mea de-am luat-o - 320d, 107000km, 08/2006 - 16 990 in lista, luata cu 15 500.
-
14.700 ti se pare un pret corect? Anul trecut puteam sa iau una identica cu asta cu 12k, si era cu piele crem. Acuma ca s-a bagat taxa noua, hai sa speculam si noi sa umflam preturile, e bine nu? Daca-s km ei, chiar mi se pare un pret cel putin ok Sa o iei cu 12k sau sa o vinzi mai departe cu 12k ?
-
Uite @WLF , ti-am gasit masina la tine acasa - http://www.autovit.ro/bmw-320-C17205250.html :twoup: P.S. Ma scuzi, nr de VL...dar e in Pitesti...aproape oricum
-
Ce sincer e omu` asta cu km la masina :twoup: Dar e si mai nebun ca mine...ca oricine Cum/cand crede el c-o sa mai vanda masina asta "veche" de 4 ani...cu 267 000 km ? Cand si pe aici pe forum e plin de masini din 2000 cu 100 000 km "reali", tipla :twoup: http://www.autovit.ro/bmw-320-C16992053.html
-
Posesorul acestei masini e pe aici...sau ?:twoup: (are suport numar bmwclub.ro pe spate ) Nu de alta, dar a gresit in anunt...ori are 163 de cai masina...ori e 2008 ? http://www.autovit.ro/bmw-320-C17165032.html