hornetb

Ba da, ai dreptate...e normal sa inceapa productia inainte de lansare :twoup: Exact, si E39 si E60 in 2003...ca si E46 si E90 in 2005 ...

exact :twoup: asta iarna...n-am avut carnet o perioada...si lasasem masina o parte din aceasta perioada, acasa la Severin... am rugat un prieten s-o ia din curte si sa vina sa ma ia de la Bucuresti...iar dupa aia sa ma duc inapoi in Buc, dupa cateva zile... cand m-a dus, era zapada...a mers constant cam cu 100 km la ora - unde era drum drept, etc, pe curbe mai incetinea, normal - ...oricum...ideea e ca drumul ala din noaptea aia, a fost super nasol...am vazut cel putin 5 accidente in acea noapte, dintre care doua cu victime (un camion intrase pe contrasens si lovise alta masina...si aproape de Craiova, un prostovan cu un E39 a intors fara sa se asigure, desi era in localitate, drum cu 4 benzi, iluminat, etc si a intrat unul cu un Opel Astra Caravan in el... soferul din masina in care a intrat camionul a decedat, dar nu stiu daca si cineva din Opelu` ala sau BMW, nu cred, dar ranitit erau oricum) si restul iesite in afara soselei...etc Severin - Bucuresti nu ne-a intrecut nicio masina, indiferent de tipul de tractiune...eu eram putin stresat pe scaunul din dreapta...si omu` n-a facut excese, dar nici eu n-am comentat ca nu mi-am permis, stiam ca este un sofer fff bun... dupa ce mi-am luat carnetu`, daduse zapada si-n Bucuresti intre timp...si-l sun sa-i spun ca ma duc prin oras sa vad cum merge masina pe zapada....si mi-a zis "ai vazut ca masina merge si ca a mers foarte bine, acum depinde de sofer" si asta-i adevarul... desigur, iarna nu mai faci excesele pe care le poti face vara... p.s. - obligatoriu cauciucuri de iarna, altfel n-ai nicio sansa - reamintesc (ca am mai zis) ca am vazut asta iarna un BMW X5, care, dupa ce ninsese (dar pe DN1 dadusera cu antiderapant + ca circulatia mare...nu mai era zapada), a facut dreapta de pe DN1 inspre Snagov parca...si a intrat direct in santul de pe partea cealalta a drumului...si n-avea viteza mare...40 km /h aproximativ...s-a dus usor direct in santz, n-a mai putut sa ia curba sa tina banda din dreapta...s-a dus inspre stanga, in santz...pe partea cealalta a drumului :twoup:

Ah, deci l-au fabricat din primele luni ale anului 2004...si au inceput sa-l vanda din toamna 2004 ..., nu ?:twoup:

Ca o recapitulare, E46 s-a fabricat pana-n 2005, inclusiv...nu stiu pana in ce luna (chiar acum am cautat pe mobile.de si am gasit doua E46-uri, unul din februarie, altul din aprilie 2005), iar E90 s-a fabricat din toamna anului 2004 incolo :twoup: Imi cer scuze pentru greseala facuta, aceea de a spune ca E90 s-a fabricat din 2005 incolo doar... Da, am vazut...foarte ciudat...cel putin pentru mine

WLF, eu ma-ndoiesc...dar e posibil sa ai dreptate...insa eu n-am vazut/auzit de E90-uri din 2004...mai ales din primele luni... Am mai intrebat si eu si-am inteles c-a aparut din toamna anului 2004...nu din primele luni...dar pe realoem asa apare...ciudat... Cu aceasta ocazie, imi cer scuze c-am zis doar din 2005 incolo. Eu asa credeam, de altfel...asa scrie si pe WIKIPEDIA :twoup: "First marketed in March 2005, the car quickly became BMW Group's best selling automobile worldwide" ....si ... "Production 2005–present". http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90) Production period saloon (E90) : March 2005 to September 2008 saloon Refresh (E90 LCI) : from September 2008 Dar am intrebat un prieten si mi-a zis ca a aparut din 2004, toamna...

Deci in 2004 nu s-a fabricat E90?! E46 s-a fabricat pana in 2005, inclusiv...nu stiu pana-n ce luna exact... Din 2005 incolo, s-a fabricat E90 ... Deci poate sa fie un E46 din 2005, cat si un E90 din 2005, dar E90 din 2004, in niciun caz

"unii au pretentia sa ceara 16k pe e90 din 2004" - fiecare cere cat vrea, obtine cat reuseste :twoup: P.S. E90 e din 2005 incolo...

Salut, m-a mai intrebat un baiat tot pe forum, dar pe privat...si i-am raspuns, asa ca postez intrebarea lui si raspunsul meu : "Salut, Am vazut ca ai de vanzare niste jante de 16. Sunt interesat si te rog daca poti sa imi spui ce J (presupun ca 7) si ET (presupun ca 47) au? ................................................................................" "Se pare ca ai avut dreptate cu J si cu ET, cu "valorile" lor, daca putem spune asa Ieri dupa-amiaza a trecut un prieten si s-a uitat pe o janta si m-a sunat, iar asta e fix ce mi-am notat pe telefon, exact asa cum mi-a zis: " 7 J X in sus, sub el 16 H 2; T simplu, is 47 si scrie bmw pe ele" 7 J X - presupun ca e J-ul de care intrebai tu...iar - is 47 - , ET-ul de care ziceai Cred ca astea "masurile" de care aveai/ai nevoie, exact asa cum le-ai zis tu din cate se pare..." Deci astea sunt dimensiunile :twoup: Nu stiu daca se potrivesc sau nu pe E90, am zis ca pun una mea a mea sa vad...dar n-am apucat. Jantele, din pacate, le am acasa la Severin...dar vedem...

Bv :twoup:

Pana la urma, conteaza si in ce stare e...si pe unde s-au facut acei km...

Aia a 3-a e superba :twoup: Dar ma-ndoiesc ca are doar 125 000 km

Asa ma gandeam si eu...:twoup:

Ori eu m-am tampit, ori nu stiu ce sa mai zic... Prin model ma refer la cum arata masina, la caroserie in pana mea, nu la motor! Sau cel putin asa stiu eu ca-i treaba cu "modelele". Dar, repet, poate m-am tampit si nu stiu bine... Sau daca tu iti iti E90 facelift cu 177 CP in loc de 184 CP...o sa ai penultimul sau ultimul model de BMW seria 3 ? Nu te-ai tampit tu, el nu prea stie ce vorbeste ! Auzi la el "modelul de 184CP ca fiind ultimul model de la BMW" ! :twoup: Asa am zis si zic si eu Adica...eu care am un seria 3 din 2006, consider ca am ultimul tip de BMW, fara facelift :twoup: Gresesc ?:twoup:

Dar nici asa mic pentru o masina, mai ales in vremurile astea cand toata lumea strange cureaua... Exact :twoup: Oricum....ma gandesc la mine...pai la o masina de 12 - 15 mii...te mai uiti la 500 E...ce dracu Cand e vorba de taxa, asta e... Daca tii neaparat, iei un avocat si o recuperezi dupa aceea :twoup: Eu asa am zis ca fac, ca-i dau unui coleg avocat sa se ocupe...dar am tot uitat...si trebuia in termen de 6 luni deschisa actiunea, daca nu ma insel ...asa ca a trecut :twoup:

Fraieri E peste tot

Cred ca mai degraba s-au apucat aia care cumpara masini vechi si taxa e oricum deja enorm de mare. Adica...cineva care vrea un E90 320d sa zicem, a carui taxa este acum de 720 E aproximativ (plus ca avand filtru de particule, e mai mica cu vreo 200 E) ...nu cred c-o sa se grabeasca neaparat sa ia masina anu` asta, ca vezi Doamne, la anu` taxa o sa fie 1100 E. Sa fim seriosi, pentru cineva care-si ia o masina de macar 12 000 E ( "pretul pietei" ), nu cred ca mai conteaza atat 500 E in plus sau in minus...

Ori eu m-am tampit, ori nu stiu ce sa mai zic... Prin model ma refer la cum arata masina, la caroserie in pana mea, nu la motor! Sau cel putin asa stiu eu ca-i treaba cu "modelele". Dar, repet, poate m-am tampit si nu stiu bine... Sau daca tu iti iti E90 facelift cu 177 CP in loc de 184 CP...o sa ai penultimul sau ultimul model de BMW seria 3 ?

Nu-s doi ani amice (adevarat ca nu stii nici ce luna e masina), iar in legatura cu modelul, este ultimul model de bmw seria 3, cu facelift. Penultimul model este a ta :twoup:

Aaaah, am inteles, ms pentru lamuriri :twoup:

La banii astia, daca masina era ok, nu mai statea ea pe autovit, se vindea deja Ocaziile sunt rare, se aude repede si se dau :twoup: Aia 2010 la 22 000 ...e si mai si :twoup: Tu cand ai luat-o pe a ta, nu ai luat ultimul model de bmw seria 3, ai luat un model mai vechi :twoup: Asta e modelu` nou, basca si cu facelift :twoup: Si una e 1 an si alta 3 ... Eu cred ca am prezentat destul de bine situatia de pe mobile.de ...acum ca in Romania sunt masini mai ieftine ca-n Germania, si bune, bineinteles, asta e altceva :twoup:

Tare asta :twoup: Sa o iei cu 18 000, sa zici c-ai dat 20 000 pe ea (hai, 19 000 mai mergea ) si sa vrei sa o vinzi cu 22 900, e deja prea mult

Desi n-am prea inteles ce vrei sa spui...inafara de ultima parte, aia cu consumu`...presupun ca ar trebui sa fie undeva la 7 % ...cred :twoup:

Misto ca e modelu` nou, facelift si ca are trapa, la fel si culoarea, naspa ca are volanu` ala urat si ca n-are navi ... Cat despre pret...mi se pare cam mult prea mic pentru o masina 2009 si cu 64 000 km...dubioasa treaba :twoup: Parerea mea... Si o sustin argumentand ca, la o simpla cautare pe mobile.de , bmw 2009, diesel, fara alte dotari bifate, cea mai ieftina 15 900 E e o teapa de doi lei, nici n-o iau in considerare, a doua e 18 899 ...desi dubioasa rau si asta...dar chiar si-asa...s-o iei cu 18 500...500 drumul + taxa, tot face vreo 19 500 macar Asta o vinde cu 18 400 E, mai lasa macar 200 E, mai scadem drumul si taxa, adica cel putin 1000 E....inseamna c-a luat-o cu 17 200...masina 2009 care noua a costat cel putin 30 000 cred...sa fim seriosi Restul anunturilor pe bune pentru o asa masina, an 2009, incep de la 23 000 E incolo :twoup:

Huh, aiurea... :twoup: Desi ...330xd fiind motorizare mai mare...alte dimensiuni ...ca deh, mai multi cai...fortza mai mari la franare, etc :)

Esti sigur ca sunt pe 16 ?:twoup: 330xd E46 sau E90 ?