hornetb

Oh da, un volan sport i-ar pica extraordinar de bine, astea clasice de pe E60 si de pe E90 sunt urate raaau :twoup:

...poate avea un consum foarte mare si niste impozite/taxe/cheltuieli de intretinere pe care nu si le mai poate permite Exact :twoup: Motor mare, impozit mare, e si benzina ...:) Si m-as mira sa aiba acei km, dar cine stie...

Mie imi placea mai mult cum era, neagra :twoup: Dar important e sa-ti placa tie :) Frumoasa oricum :twoup:

Daca ar fi sa aleg intre a o repara/reconditiona sau a lua una second, cu siguranta as alege prima varianta :twoup: Iei un sh si cine stie ce iei... Si cum ai reusit sa faci asta, e vorba despre masina ta de la profil, 320d E46 ? Ce an e masina ?

@siulian - sunt convins ca este ok, am auzit numai de bine despre ei, dar totusi am pus o intrebare, iar ultimul raspuns a fost foarte hazliu :twoup: In fine, am vazut ca alta reprezentanta BMW mi-a raspuns mult mai favorabil, probabil ca o sa ma duc acolo, nu stiu, o sa vad, oricum nu conteaza ce fac eu, cu sau fara mine e tot una :)

Scuze ca ma bag, dar n-o inteleg pe asta: " nu are trapa, nu are piele(lucruri de care ma cam feresc dupa ce le-am avut in dotarile fostei masini)." Hai ca de piele te-nteleg poate ca te feresti, e greu de intretinut, una alta, dar trapa saraca, ce-are ? :twoup: :) Frumoasa masina, bafta la vanzare! :twoup:

Da, sa stii c-ar fi o idee :twoup: Pai merg prin Buc, Severin, Brasov si intre aceste trei orase cel mai mult :) O sa-l verific :twoup:

Pai antigelul tine 4 ani daca nu mai mult, uleiurile tin nu stiu cate zeci de mii de km, intervalul de schimb a crescut la toate consumabilele, si radiatorul trebuie spalat macar o data pe an ? :twoup: Nu inteleg, adica trebuie sa dau jos radiatorul si sa-l spal ? Huh...

Salut, super motorizare, super dotari, felicitari! P.S. Daca ma poti lamuri sau daca ma poate lamuri si pe mine cineva ce-i acel "radar" si ce face mai exact :twoup: Ms

Masina e foarte frumoasa si merita toti banii la 46 000 km sau cat are. Pentru mine, n-ar fi ideala ca n-are trapa si-as fi preferat cutia manuala. Dar aici e doar o chestiune de gust, de preferintze. Sunt convins ca pentru cel putin 90 % dintre "fanii" bmw ar fi o masina ideala si care merita/face toti banii. Bafta la vanzare!

Iti zic aici ca nu-i niciun secret, pretul este in continuare asa cum am zis, dar hai sa-l scriu in ron si nu in euro. Adica 600 ron jantele + cauciucurile sau 500 ron doar jantele.

Cu toata stima si consideratia, raspunsul dvs. este cel putin amuzant. :twoup: Nici nu ma gandeam sa stau "sub", "in" si cu-atat mai putin "cocotat" "pe" masina, ci doar "langa" masina. :) Pe cuvantul meu. Am inteles, aderati la raspunsurile pentru care nu permiteti, nu si decizia dumnealui de a permite acces-ul. Multumesc :twoup:

Buna ziua din nou, Am vazut raspunsul dvs. : "Sper ca ti-am fost de ajutor cu raspunsul la aceasta intrebare. Nu am vrut sa par "de lemn", insa exista destul de multe motive pentru care accesul clientilor in service este restrictionat. Cele bune, Agatha Later edit: am vazut ca discutia deja a fost purtata cu repr. Contempo Cars, iar noi aderam la raspunsurile colegului de la Brasov. A punctat foarte bine cateva aspecte extrem de importante si pentru dealer, dar si pentru client." Pana la urma ne-ati permite acces-ul in service sau nu ? Pentru ca mai sus ziceati ca nu, iar dupa aceea spuneti ca aderati la raspunsurile colegului dvs. de la Brasov, care ne permite acces-ul, desigur, cu respectarea anumitor reguli.

Whatever :twoup:

Daca drumul ala e nasol, atunci n-ar fi trebuit sa mearga asa...daca a mers intr-adevar cu 200 ... Eu i-am dat 180...200...chiar 210 unde drumul era ca-n palma si nu venea nicio masina din fata. Si-am incercat sa nu fie nici pomi pe margine, desi fff rar gasesti un asa drum :twoup:

Pai tu-mi sugerezi ca eu vreau BMW pentru viteza. Eu am spus clar ca am vrut pentru motoarele senzationale, ma refer la demaraj, etc si mai ales pentru stabilitate. Ca 200 km/h cred ca ia si Opelu` lu` mama, dar mult mai greu, desigur :twoup:

Sa fim seriosi, cati n-ati dat 200 la masini chiar si pe drumuri nationale cu 2 benzi ? Daca drumul e liber si permite, ii mai dai din cand in cand. Poate ca asa si omul, doar ca a avut ghinion... Adevarat si ca eu ii dau 200 doar cand sunt singur, in 99 % din cazuri... Prefer sa nu risc si viata altuia, chiar daca multe tampite imi declara ca "le place viteza". Habar n-au la cate riscuri s-ar putea expune :twoup: Sau cand mai fuge spatele in depasiri, pe curbe, alea alea, le place :) Sau daca scartzaie rotile, dar ele nu stiu cat de grava-i situatia atunci, daca nu stii s-o controlezi... Nu stiu de ce v-ati luat voi BMW, dar eu mi-am luat pentru ca am considerat ca au cele mai performante motoare si pentru ca sunt cele mai stabile masini de serie. Iar de stabilitate ai nevoie la viteza ceva mai mare, ca probabil pana in 60 - 80 km/h sau chiar mai mult, toate masinile stau bine pe sosea. :twoup: Dar presupun ca altii si-au luat BMW-uri ca sa nu depaseasca niciodata viteza regulamentara :twoup: Iar tu ai o foarte mare problema de intelegere a ceea ce am vrut eu sa spun :twoup:. Nu inseamna ca daca ai BMW trebuie sa mergi tare, dar nici nu poti sa negi ca haina sau masina nu-l caracterizeaza cat de cat pe om. Adica nu porti bocanci vara daca tu asculti Mozart si nici nu-ti lasi plete daca asculti hip-hop :twoup:. Cam asa e si cu masinile astea...

Postat mai jos :twoup:

Asa este, motorul e cam mic pentru o masina asa "mare" :twoup: Si eu am vrut sa-mi iau un 520d prin 2007, era 2002 masina. Dupa cum mi-am spus intotdeauna parerea, eu zic sa lasi motorul asa cum e, asta daca vrei sa te tina. Multi zic ca-si fac cu chip tuning dar nu tureaza prea mult masina decat foarte rar. Atunci la ce dracu iti mai faci ?:) Eu cel putin n-as putea sa ma abtin. Ca zici ca il folosesti doar intr-o depasire, ceva, una alta, dar depasiri faci toata ziua :twoup: Eu sunt contra, desigur, vor veni altii care-ti vor spune ce "magic" este :twoup: Tu faci cum vrei, bafta :twoup:

Spunea cineva mai sus...: "e GRAV, dar asta e deja inconstienta... pe fond de BRAVADA, sa vada gagica ce jmechera e masina, nu si soferul..." Ma-ndoiesc ca vroia sa-i arate sotiei nu stiu ce chestii, sau ca "se dadea mare" in fata ei... Dumnezeu sa-l/sa-i ierte!

UP! Pret negociabil pentru un cumparator serios.

UP!

“Din fericire astazi nimeni nu a fost sanctionat, dar nici nu au fost multi cei care au dorit sa stea in picioare pe toata perioada desfasurarii lucrarilor.S-au plictisit repede si au zis ca este mai bine la schoping decat la scandal( ca nu e tocmai liniste in service), Ba chiar am primit o critica ca nu am facturat toate operatiile clientul a cerut o verificare la toba de esapament atinsa in bordura si s-a ales si cu o lista de piese la directie la care a ramas surprins ca nu s-a facturat constatarea. Deci sunt avantaje de ambele parti ,nu? “ @ Contempo Cars Brasov Ma bucur sa aud ca n-a fost nicio sanctiune pana acum. Daca oamenii s-au plictisit, sa fie sanatosi, nu-i puteti obliga sa stea langa masina. De altfel, dupa cum am zis si mai sus, nici nu cred ca este necesar sa-i invitati, doar va rugam sa permiteti acces-ul celor care cer in mod expres asta. Faptul ca i-ati facut constatarea gratis, desigur, este si in avantajul clientului, dar este foarte bine si pentru dumneavoastra, pentru ca omul vine tot acolo sa le schimbe  @ Contempo Cars Brasov “E simplu pana cand se respecta regulamentul,” Fara a vrea sa fiu lipsit de respect sau nesimtit, va rog din nou ca in cazul nerespectarii anumitor reguli clar specificate de la inceput clientului, sanctiunile sa fie individuale, si nu colective. De aceea, daca un client e mai problematic, mi se pare corect sa nu i se mai permita acces-ul in service data viitoare, ba chiar sa fie dat afara atunci. Dar nu sa platim toti pentru cativa nesimtiti, care cu siguranta vor fi/aparea la un moment dat, cu siguranta. Altfel, intentia dumneavoastra de-a dreptul laudabila pana acum, n-ar mai fi atat de credibila, ci am putea considera ca a fost doar asa o demonstratie de fortza, de bune intentii, dar ca nu va doriti cu adevarat acea transparenta de care vorbeam, abia asteptand sa calce cativa indivizi pe bec, pentru a reveni la vechile reguli, de a nu mai lasa pe nimeni inauntru. @ paul, @ Rhaziel “Ca in relatia cu clientii nu prea poti vorbi de regulament, ca sunt totusi clienti, nu angajati. Pe clienti ii puteti cel mult ruga sa respecte anumite recomandari, dar nu o sa-i bateti daca le incalca” “Atata imp cat preturile sunt cum sunt la reprezentanta, plus ca miturile sunt multe vis-a-vis de unele chestii practicate pe-acolo, eu zic ca ar fi cazul ca reprezentanta sa ofere mai mult decat un service de cartier... si nu ma refer la uniforme frumoase, shoping, cafea si lifestyle ci la siguranta ca ceea ce se face la masina clientului, se face in timp cat mai favorabil(lui), in mod cat mai favorabil si nu in ultimul rand sa inspire incredere... ..sa fim seriosi, daca un mecanic de cartier nu se simte vezi doamne stresat ca-i sta clientul in coasta in timp ce el mestereste, nu vad de ce-ar fi mai instabili emotional mecanicii de reprezentanta...” Cu toata stima, clienti clienti, dar totusi, asta nu inseamna ca putem face chiar ce vrem. Adica eu sunt convins ca oamenii nu duc lipsa de clienti. Sunt foarte multi care si-au permis masini noi de la ei si le-au cumparat si multi altii care se duc la ei. Daca e client, trebuie sa-l respecti, dar nu sa te injosesti in fata lui. De aceea, consider ca de regula n-ar trebui sa fie permis acces-ul in service. Dupa cum am zis, acces-ul ar trebui permis doar celui care cere in mod expres acest lucru si caruia sa i se precizeze anumite reguli de bun simt pe care ar trebui sa le respecte. Eu as vedea cam asa treaba: - ai voie sa te invarti doar in jurul masinii, nu trebuie sa te indepartezi de ea, sa te duci sa vezi la alta masina; - n-ai voie sa vorbesti cu mecanicul; (desigur, doar daca nu intreaba el ceva anume, desi ma gandesc ca n-ar avea de ce sa intrebe). Ai incalcat acest regulament, e simplu, esti poftit afara. @ Rhaziel Aici gresesti cred, e treaba lor ce preturi practica. O piesa care la un dealer BMW mi s-a spus ca este 19 mil, la alt magazin am gasit-o cu 15 mil. Raportand (daca se pastreaza proportiile), o piesa de 5 mil oriunde altundeva, la BMW ar fi 6. Ceea ce ar fi ok. Acum nu stiu exact la manopera, aici cred ca-i mai mare diferenta decat altundeva. Dar pana la urma, e strict problema lor. Daca-si permit sa tina aceste preturi atat de sus cum sunt sau cum ni se pare noua inseamna ca au clienti, ca le merge foarte bine, ca e foarte aglomerat si atunci de ce sa serveasca 100 de persoane, care n-au cumparat masina de la ei, ieftin, cand pot servi 80 de persoane care au facut asta. Cred ca toti am face la fel pana la urma. Nu ne convine, mergem in alta parte, nu ne obliga nimeni sa mergem la ei, asta e, daca nu ne permitem sa o facem tot timpul. Si dupa cum ziceam, depinde si ce faci la masina. Spre exemplu, un schimb de placute cred ca-l putem face oriunde, pe cand un update de soft nu l-as face decat la BMW. Cu privire la mituri, asta e altceva, iar oamenii vad ca sunt de accord sa ne lase sa stam langa masina, ceea ce e mai mult decat ok. Cu privire la stresul mecanicului, depinde de la om la om (depinde atat de mecanic, cat si de client) si sunt convins ca nici “cel de cartier” nu se simte prea bine cand il tot stresam, dar ne accepta, ce sa faca omul  Oricum, una peste alta, dupa cum ziceam si repet, initiativa este laudabila de-a dreptul si foarte corecta mai ales, transparenta este astfel oferita, speram doar sa tina si sanctiunile sa fie aplicate individual, nu colectiv.

De ce sa ma dau rotund, sincer, chiar nu prea stiu ce are o baterie in ea :twoup: Dar cred ca nu e vine sa fie "agitata" :)

hornetbogdan: buna ziua hornetbogdan: este cineva on-line aici ? baterieauto: este este hornetbogdan: bun bun hornetbogdan: am si eu un bmw 320d, E90, a 8-a 2006 masina, daca conteaza si asta baterieauto: cu ce va pot ajuta hornetbogdan: m-a cam lasat baterie cred, si-as vrea alta, ce recomandati ? hornetbogdan: m-a cam lasat bateriA cred, si-as vrea alta, ce recomandati ? baterieauto: imediat hornetbogdan: sigur, astept hornetbogdan: nu e graba hornetbogdan: imi cer scuze, revin in 10 min hornetbogdan: am revenit baterieauto: asa baterieauto: merge varta blue dynamic de 80ah baterieauto: 525 lei baterieauto: sau varta silver de 100ah baterieauto: 635 hornetbogdan: multumesc hornetbogdan: inca cateva intrebari, daca se poate hornetbogdan: aceea de 100 Ah cred ca e putin mai mare daca nu ma insel, imi incape acolo in portbagaj, aveti idee ? hornetbogdan: si am mai inteles ca o puteti si monta baterieauto: are 353 lungime baterieauto: eu zic ca incape hornetbogdan: si cealalta cat are ? baterieauto: 315 baterieauto: bmw are 3 gauri amplasate astfel incat sa incapa 278, 315 si 353 hornetbogdan: am citit undeva in engleza, si-am tradus eu in ro, sper ca binisor , urmatoarea chestie hornetbogdan: Dupa ce se schimba bateria, inregistrati noua baterie cu sistemul de diagnoza al BMW. Daca functia service "inregistreaza schimbarea bateriei" nu este facuta dupa schimbarea bateriei, datele stocate in managementul puterii nu vor fi resetate. Calitatea bateriei o sa corespunda atunci cu cea a vechii baterii. Valoarea pentru calitatea bateriei este insuficienta pentru bateria instalata. Nivelul de incarcare al bateriei ar putea fi interpretat gresit si mesaje nedorite de verificare/control pot aparea sau erori ale memoriei ar putea ramane. (ex. mesajul verificare/control "reincarca bateria" chiar daca bateria pusa este noua si total incarcata). hornetbogdan: puteti face asa ceva ? baterieauto: am mai schimbat la bmw-uri si nu a fost nicio problema baterieauto: dar ca s raspund punctual, nu am mai resetat sistemul de bmw hornetbogdan: fara sa faceti vreo resetare in computer ul masinii, nu ? adica ati pus bateria pur si simplu si gata , nu? baterieauto: dar banuiesc ca e o procedura simpla pe care orice service bmw o poate face baterieauto: da baterieauto: exact baterieauto: am pus pe un x5 din 2008 spre ex baterieauto: full option baterieauto: n-a fost absolut nicio pb hornetbogdan: ok, multumesc baterieauto: cp