hornetb

Sa stii ca m-am gandit si eu la data fabricatiei bateriilor aflate in acea promotie... E scrisa data pe ele, undeva ?:) "pt orice marca de baterie cu Pb trb sa aveti in vedere un principiu de baza, de la linia de finisare la locasul de pe masina ta bateria trb sa treaca prin cat mai putine manipulari. scurt si clar." - de ce, probleme daca o "zdruncina" ?:twoup: Bun, tu de unde recomanzi sa iau ?:twoup: "ca sa fii sigur de starea ei dezlipesti elegant adezivele ce acopera busoanele si aduci nivelul de electrolit la 0 cu apa distilata." - pentru asta poate o sa te solicit :twoup:

Probabil ca amandoua sunt la fel de bune :twoup: Cred ca si Rombat sunt bune pana la urma :)

Tare, la tine de 70 Ah si la mine e de 80 Ah. De ce oare ?:twoup: Super ok pretul, eu credeam/cred ca o sa dau vreo 5 - 6 mil pe o baterie. De cand am vazut promotia aia din REAL, e altceva :) Ms Nu stiu, eu inca mai am bateria veche ca nu am vrut sa o arunc oriunde. Pretul ce ti l-am dat e pret de importator, nu cred ca o sa gasesti baterie banner la pretul ala :twoup: Ah, ai luat-o cu "relatii" :twoup: Banner e mai buna decat Varta ?:twoup: pentru @brownshark, ai idee cat cat e garantia la o baterie ? 2 ani, sau ?

Tare, la tine de 70 Ah si la mine e de 80 Ah. De ce oare ?:twoup: Super ok pretul, eu credeam/cred ca o sa dau vreo 5 - 6 mil pe o baterie. De cand am vazut promotia aia din REAL, e altceva :) Ms

Daca o baterie noua, originala de 90 Ah costa doar 100 E, e foarte bine, una VARTA e mult mai scumpa. "E drept ca la reprezentanta nesimtitii cer vreo 200-230 Euro pe una ca asa e la noi de ce sa nu pun adaos cat incape...:)" - nu stiu daca cer atat, dar sunt convins ca cer mult mai mult decat este, spre exemplu, o piesa care la orice magazin care aduce piese e vreo 15 milioane, la reprezentanta e 19. Desigur, daca VARTA e 5 si "originala BMW" e 6 la reprezentanta, nu ma deranjeaza s-o iau de la reprezentanta si sa mi-o monteze ei, etc. Dar daca diferenta-i mai mare...

Pai poate-mi intra si mai mare...dar n-as vrea nici sa stea "intr-o dunga" pe acolo :twoup: Iarni grele au mai fost, mi-a pornit masina dupa cateva zile de stat, la minus nu stiu cate grade, fara probleme. Probleme am doar daca las becurile aprinse (alea dinauntru, portbagaj) sau angel eyes-urile, sau casetofon + navi ceva timp... Si nu am lasat niciodata mai mult de 40 de min...am inteles ca ar trebui sa tina cam o ora. Adica, daca ma duc la spalatorie mi-e frica sa las portbagajul deschis :) Presupun ca bateria e de vina. Sunt de acord ca e corecta acea poveste. Treaba e, neaparat originala BMW sau e super ok si una VARTA ?:twoup: O sa incerc sa dau jos si electromotorul si alternatorul, pentru curatare/spalare si sa verific carbunii, daca zici ca-i bine :twoup: "ai grija sa respecti verificarile ce asigura garantia bateriei." - mai exact ? Am vazut ca au astia promotie in real la bateriile Varta, daca nu-i diferenta mare intre rombat si varta, cred ca as prefera varta :twoup: Dar daca rombat e la jumatate de pret, as lua rombat :twoup: http://www.totulredus.ro/auto-si-accesorii...ul-real-115051/

Merge si una Varta... O zici de parca as lua o baterie de pe tractor si-as pune-o :twoup: E chiar atat de rau sa pui o alta baterie, decat una "originala BMW" ? Adica totusi, o baterie e tot o baterie, acelasi amperaj pun...deci care sa fie problema ?:)

+1 Am mai zis si eu chestia asta acum ceva vreme(ba chiar cu printscreen), dar se pare ca tot degeaba. Romanul tot pe a lui o stie: si ce, daca nu fac asta ce se strica ceva? Daca traduc (in mare, nu 100 % corect) ce scrie in acel print, vine cam asa: Dupa ce se schimba bateria, inregistrati noua baterie cu sistemul de diagnoza al BMW. Daca functia service "inregistreaza schimbarea bateriei" nu este facuta dupa schimbarea bateriei, datele stocate in managementul puterii nu vor fi resetate. Calitatea bateriei o sa corespunda atunci cu cea a vechii baterii. Valoarea pentru calitatea bateriei este insuficienta pentru bateria instalata. Nivelul de incarcare al bateriei ar putea fi interpretat gresit si mesaje nedorite de verificare/control pot aparea sau erori ale memoriei ar putea ramane. (ex. mesajul verificare/control "reincarca bateria" chiar daca bateria pusa este noua si total incarcata. Deci, asadar, prin urmare...eu sunt de acord sa fac chestia asta, n-am zis ca gata, pun bateria si n-o fac. Desi mie nu-mi da nicio eroare si nu mi se aprinde nimic in bord cum ca ar trebui sa schimb bateria. Si n-am probleme cu pornirea, decat daca las masina oprita, cu casetofonul pornit sau cu angel eyes-urile sau becul de la portbagaj. Atunci se descarca si trebuie sa-i dau curent, am patit-o de cateva ori. In rest, masina mi-a pornit foarte bine si asta iarna, la minus nu stiu cate grade, porneste foarte bine dupa cateva zile lasata asa, etc. So, eu nu sunt gica contra impotriva efectuarii acestei operatiuni, de "inregistrare" a noii baterii. Dar zic, trebuie neaparat originala BMW sau merge si una VARTA ?

Daca nu m-as teme de un nou suspend, ti-as spune sa canti la alta masa, dar asa nu-mi permit, asa ca ma abtin :twoup: Interesanta treaba, nu m-am gandit la asa ceva, nu te contrazic, dar ma-ndoiesc ca n-ar vrea orice baterie...alte pareri mai sunt ?:)

XXL, iti multumesc pentru amabilitati :twoup: "insa daca incalci regulile prevazute de intelegere, si nu doar tu, ci inca vreo 2 bezmetici, atunci e si normal ca cel putin voua sa vi se refuze accesul in service..." - nu am de gand sa incalc nicio intelegere clar precizata de la inceput, dar iti multumesc pentru bezmeticeala ... Exact asta ziceam si eu mai sus, ca e foarte normal si corect ca cei care incearca sa faca magarii si/sau deranjeaza sau streseaza mecanicul sa fie dati afara, dar doar ei, nu sa li se interzica acces-ul tuturor pentru 3 tampiti. "afara, la reprezentantele BMW (mai ales in Germania), nu intra nici dracu' in service in afara de ingineri, mecanici sau alti angajati..." - absolut de acord, crede-ma, cand o sa ajung in Germania din nou (o sa vreau sa trec si pe acolo la un service BMW) nici macar n-o sa-mi permit sa le pretind asa ceva, n-am auzit de niciun eveniment neplacut (gen piese neschimbate, schimbate cu altele) petrecut in afara, in schimb nu poti sa negi de cate s-au auzit prin RO. A SE INTELEGE, CE-AM AUZIT DE PRIN RO, NU AM AUZIT NIMIC RAU DESPRE CONTEMPO CARS BRASOV SI NU NOMINALIZEZ NICIUN ALT DEALER BMW, VORBESC DESPRE REPREZENTANTELE AUTO IN GENERAL. Dupa cum ziceam, chiar il apreciez pe acest domn care ne asculta dorintele si incearca sa ni le indeplineasca si ne mai raspunde si foarte prompt la intrebari! Sa speram c-o sa fie bine pentru toata lumea :)

Ar fi super, asa m-am gandit si eu, plus ca, dupa cum ziceam, cea de pe masina are 80 Ah. Nu stiu de ce mi-a zis ala 110 Ah. Plus ca aia e si mai mare, nici nu stiu daca ar incape acolo. Sau poate nu mai retin eu bine, il mai intreb pe mess maine. :twoup: Ms

Salutare, dupa cum ziceam si in titlu, ce baterie se poate pune/ ar fi recomandata pe/pentru un 320d E90 ? De ce intreb, pentru ca mai demult am vorbit pe mess cu un tip de la un site de baterii (daca-mi este permis dau id/adresa web) dar sa nu se considere reclama, ca sunt suspendat foarte des :twoup:) si mi-a zis (daca-mi aduc maine aminte, maine il mai intreb o data) ca as avea nevoie de o VARTA (varta au ei, varta vreau, consider ca sunt foarte bune) de 110 Ah (amperi). Eu m-am uitat astazi la baterie in portbagaj si-am vazut ca bateria e originala BMW (cred ca e cea care a fost pusa prima data pe masina, e alba, scrie BMW pe eticheta) si scrie ca e de 12 V, 80 Ah. Acum...ori eu nu mai tin minte exact, ori ala mi-a recomandat-o pe aia de 110 Ah ca sa dau mai multi bani :) Pana la urma, daca are amperajul mai mare, am inteles ca nu strica, ba e chiar bine, dar totusi, 110 Ah e prea mult pentru un 320d E90, n-ai nevoie de atat. Voi ce stiti, e cineva care a mai schimbat bateria la un E90 ? Ce recomandati, tot una ca asta de 80 Ah sau ?:twoup: Varta cum vreau eu sau altceva mai ieftin, dar bun (daca exista). Ms

Buna seara, din nou va multumesc pentru raspunsul la fel de prompt si mai ales multumitor de aceasta data! :) Apreciez enorm faptul ca ma veti lasa sa stau langa masina. Cand voi avea nevoie si voi ajunge in Brasov (lucrez si prin Bv) cu siguranta o sa vin la dvs. Dupa cum ziceam si intr-un post mai sus, pentru un schimb de placute ma pot duce oriunde intr-un garaj, dar sunt operatiuni mai complicate, gen update de soft (pe care as vrea sa-l fac, desi nu stiu daca-mi este necesar si/sau daca ma ajuta :twoup: ) sau alte astfel de chestiuni, pe care nu le poate face chiar oricine. Nu trebuie sa poftiti toti clientii pe langa masina, unii poate au alte lucruri mult mai importante de facut (dupa cum ziceati dvs. mai sus), altora poate nu le pasa de banii lor si n-au nicio treaba daca se intampla ceva (daca-si permit, e foarte bine, stima lor), altii poate n-au rabdare sa stea, dar va multumim ca ne veti lasa pe noi cei care dorim asta. Mi se pare corect sa mi se interzica acces-ul in service daca incalc regulile. Dar totusi nu trebuie generalizata treaba. Daca-s 3 nesimtiti/idioti pe lumea asta, si cu siguranta ca vor fi, nu trebuie sa fim sanctionati cu totii. Orice sanctiune (oriunde) se aplica individual, nu colectiv. Este super ok acum si va multumesc frumos, ma scuzati pentru stres :twoup: N-o luam deloc ca pe o gluma si nici ca bataie de joc, o luam chiar pe o initiativa laudabila ! Cand o sa ajung in Brasov o sa va vizitez! (desi nu stiu exact pentru ce, ca n-am nicio problema la masina - sau cel putin asa cred - dar macar pentru niste verificari mai mult sau mai putin complete :twoup: ) . Din nou, toata stima pentru initiativa si va multumesc/multumim frumos! :twoup: trebuie sa ne punem in genunchi in fata voastra, .... Exagerezi colegu` si esti rau fara rost, zau. Omu` a fost mai mult decat super de treaba si-o sa permita acces-ul in service, desi multi nu meritam, dar, dupa cum ziceam mai sus, ar fi bine ca sanctiunile sa fie aplicate individual, nu colectiv :twoup: Ca altfel in 3 zile mi-e teama ca s-a dus operatiunea "porti deschise" :twoup:

Cam asta de acum e pretul, e 2004, 161 000 aia sunt screen saver-ul, trebuie verificati km :twoup: E si benzina, asta e, e mai ieftina.

Buna seara, Va multumesc pentru raspunsul acordat intr-un timp atat de scurt, tinand cont ca este/a fost sambata seara. "Sa stiti ca nu ma deranjeaza si chiar agreez si eu aceasta idee." - Care idee, faptul ca intreb sau agreati faptul ca omu` sa stea langa masina cat se lucreaza la ea ?:twoup: Ar fi bine daca ati agrea a doua treaba. Referitor la motive: 1) mecanicul ca si orice om care este supraveghiat direct de cineva cand lucreaza se teame sa nu greseasca. Acest lucru creeaza un stress suplimentar si se pot face greseli.( nu este o scuza este realitate puteti sa discutati cu orice mecanic si o sa vedeti ca am dreptate indiferent de firma). Posibil, dar n-ar sta nimeni cu ochii fix pe el, ca si eu cand ma duc la un super baiat care-mi schimba placutele, etc, nu stau fix cu ochii pe el, ca stiu ca l-ar deranja, ma invart pe acolo, una alta. Oricum, as prefera sa greseasca din aceasta cauza si mi-as asuma acest risc, decat sa "greseasca" altfel. 2) multi clienti( nu toti) care cer expres sa stea langa masina au si alte probleme pe care vor sa le semnaleze direct mecanicului si aceste se fac in afara comenzi de atelier ceea ce aduce prejudicii ambelor parti(mecanicul nu mai respecta timpul normat si nu se mai incadreaza intervalul orar atribiut lucrarii) Chestia asta se poate preveni foarte simplu, la modul ca acelui client care are pretentia de a sta langa masina i se poate pune in vedere acest fapt, mecanicul poate purta pe uniforma un microfon, ceva, iar in cazul in care clientul face asa ceva, ceva interzis si pentru care a fost avertitzat, atunci sa poata fi dat afara, mi se pare corect. 3) unii clienti doresc sa ia contact direct cu mecanicul din dorinta de a colabora pe viitor direct cu acesta.Chiar daca intentia nu este aceasta se practica din cand in cand. Daca cineva chiar vrea asta, se poate rezolva fara nicio problema, orasul e mic, lumea se mai stie, poti ruga pe cineva de acolo sa-ti dea un numar de-al lui daca e, il poti astepta dupa program, s.a.m.d. , iar pentru a preveni o chestia ca asta, se poate aplica la fel, treaba de la pct. 2. 4) se considera ca exista un contract intre cele doua parti client si service care se respecta si din acest motiv trebuie sa existe incredere ,de aceea se ofera garantie pentru a nu face lucrarea numai pana la plecarea din service. Clientul are toate parghiile pentru asi apara dreptul la calitatea lucrarii pentru pretul platit prin apelarea la inspectorii ANPC sau la instanta. Nu-mi fac nicio problema ca daca vin pentru operatiunea X, acea operatiune n-o sa fie bine efectuata. Exagerez poate, dar nu puteti spune ca e imposibil ca un mecanic sa ia o alta piesa (care n-are nicio legatura cu operatiunea pentru care a fost introdusa masina in service) buna de pe masina la care lucreaza si sa puna alta aproape defecta de la alta, facand un mic schimb. 5) Indiferent de documentul pe care-l semnati la intrarea in service (ca va asumati raspunderea pentru orice accident) tot responsabilul locului de munca este cel care raspunde legal in cazul unui accident asa ca documentul semnat de dvs. este null in cazul unei cercetari ulterioare. E discutabil si daca s-ar dori, s-ar gasi solutia perfect legala. Concluzia dvs: Eu personal consider ca fiecare client are treburi mult mai importante de facut decat sa stea langa masina atunci cand este in service (nu sunt impotriva dar trebuie sa mai lucram la cultura de ambele parti ca sa avem transparenta totala) si ca noi cei care ne ocupam de reparatii suntem direct responsabili pentru toate prejudiciile aduse in cazul in care reparatiile nu se fac corespunzator.De aceea trebuie castigata increderea intre cele doua parti client si service. Daca aceasta incredere exista atunci si clientul este servit corespunzator din respect si service-ul primeste rasplata prin aprecierea muncii depuse. Concluzia mea: Cu riscul de fii putin nesuferit, va rog sa ma lasati pe mine sau pe oricare alt client sa-si aleaga prioritatile sau sa stabileasca ce-i mai important pentru el. Eu personal nu-s din Brasov, dar vin saptamanal acolo si atunci cand vin, am suficient timp sa stau langa masina. Eu personal n-am alta treaba :) Degeaba spuneti ca sunteti responsabili, sunteti responsabili pentru schimbul de placute (dau ca exemplu, sa zicem ca pentru asta vin), dar ce raspundere aveti sau cum pot eu dovedi sau de unde pot eu stii ca, daca peste o saptamana imi pica electromotoru` sau turbina sau eu mai stiu ce alta piesa, de unde stiu eu ca nu mi-a fost inlocuita acea piesa ? Desigur, slabe slabe sanse, dar exista. Iar cu increderea, intre cele doua parti, noi clientii n-am avea cu ce sa va pacalim, dvs. nu ne incredintati noua nimic, noi lasa masina "dupa gard" si nu stim ce faceti acolo la ea :twoup: Iar in legatura cu P.S. - ul, cu portbagajul, sunt de acord cu verificarea masinii, a portbagajului, ba chiar a buzunarelor, inainte de intrarea in service. :twoup: "Am inteles perfect ideea trebuie transparenta si asta ne ajuta pe toti." - si cum propuneti sa realizati aceasta transparenta, pot sta langa masina ?:twoup:

Asa e normal, nu? Sotul sa conduca X6 si sotia E46 :twoup: N-am zis nici ca e normal, nici ca nu e. Oricum, un E46 e ok si pentru o doamna. Jignitor ar fi sau aiurea daca i-ar da o masina mica, nesigura...sau mai putin sigura:) . Eu daca m-ar supara si-as avea bani, i-as lua M3, sa sara cu el :twoup:) :) Pai si tu ce ai conduce? X6-le? Auzi, da' de E92/93 n-ai bani? :) Nu stiu, depinde ce masina/masini as mai avea, ce alte posibilitati de a mai cumpara ceva sau altceva, etc :twoup: Depinde unde as merge eu, unde ar merge ea. Adica, in aceasta situatie, de-as avea un X6 si un E46, pentru oras, X6-ele clar l-as conduce eu (sau depinde, daca-l cumpara ea, e altceva :twoup: ) si ei i-as da E46-ele. Daca insa pleaca la drum in afara localitatii, i-as imprumuta X6-ele :twoup: Nu am bani de E92/E93, nu-mi permit asa ceva momentan. Si niciodata nu mi-as doar doar un E92 sau un E93. Mi-as lua o asa masina doar daca as mai avea inca o masina normala, in 4 usi, macar un E90.

Asa e normal, nu? Sotul sa conduca X6 si sotia E46 :twoup: N-am zis nici ca e normal, nici ca nu e. Oricum, un E46 e ok si pentru o doamna. Jignitor ar fi sau aiurea daca i-ar da o masina mica, nesigura...sau mai putin sigura:) . Eu daca m-ar supara si-as avea bani, i-as lua M3, sa sara cu el :twoup:) :)

Buna ziua, Nu stiu daca s-a mai intrebat pe aici sau nu, dar intreb eu. La dumneavoastra este permis sau ati putea permite accesul clientului in service, ca acesta sa poata sta langa masina sa in timpul efectuarii unor operatiuni ?:twoup: Sigur, frumos, de bun simt, nu ma misc, nu ma invart, nu deranjez lucratorul :) O sa-mi spuneti ca nu probabil, ca n-as fi in siguranta acolo. Nu este nicio problema, semnez ca-mi asum raspunderea si ca pot sa si mor acolo, e vina mea daca-mi sare vreun burghiu in cap :twoup:. O sa-mi spuneti si ca niciunde in alta tara nu se intampla asta. O sa va raspund ca niciunde in alta tara n-am auzit de manevre facute, gen piese neschimbate, piese luate bune de pe masina si puse altele aproape defecte, etc. Probabil c-o sa-mi spuneti si ca sunt camere eventual si pot vedea pe un monitor din sala de asteptare, dar ce se vede pe care e ceva in mare, in general, nu poti distinge una sau alta, nu mare lucru. Sa nu ma intelegeti gresit, nu va acuz si n-am auzit vreodata ca s-a intamplat ceva de genul la dvs. in service. Doar ca as vrea si mi s-ar parea normal sa stau langa masina sa pot vedea ce se face acolo. Si cred ca nu numai mie. Cu siguranta ati avea mult mai multi clienti asa (nu ca fara mine sau altii care vor sa stea langa masina n-ati avea :twoup: ) si ar veni omul cu drag si cu incredere! Asa, cand eu stiu ca-mi las masina si nu stiu daca si ce se intampla cu ea acolo... Sper ca n-am deranjat prea tare cu aceasta intrebare ! :twoup: Va multumesc! P.S. Poate un moderator ar putea daca ar vrea sa fac un sondaj, sa vedem cati ar vota ca nu-i intereseaza sa stea langa masina si sa vada si cati ar vrea asta, ca mine. Sunt ferm convins ca peste 70 % au aceeasi dorinta, de a sta langa masina. Daca n-o sa fie asa, o sa-mi cer scuze si-o sa ma retrag intr-un colt. :twoup:

Buna ziua, Nu stiu daca s-a mai intrebat pe aici sau nu, dar intreb eu. La dumneavoastra este permis sau ati putea permite accesul clientului in service, ca acesta sa poata sta langa masina sa in timpul efectuarii unor operatiuni ?:twoup: Sigur, frumos, de bun simt, nu ma misc, nu ma invart, nu deranjez lucratorul :) O sa-mi spuneti ca nu probabil, ca n-as fi in siguranta acolo. Nu este nicio problema, semnez ca-mi asum raspunderea si ca pot sa si mor acolo, e vina mea daca-mi sare vreun burghiu in cap :twoup:. O sa-mi spuneti si ca niciunde in alta tara nu se intampla asta. O sa va raspund ca niciunde in alta tara n-am auzit de manevre facute, gen piese neschimbate, piese luate bune de pe masina si puse altele aproape defecte, etc. Probabil c-o sa-mi spuneti si ca sunt camere eventual si pot vedea pe un monitor din sala de asteptare, dar ce se vede pe care e ceva in mare, in general, nu poti distinge una sau alta, nu mare lucru. Sa nu ma intelegeti gresit, nu va acuz si n-am auzit vreodata ca s-a intamplat ceva de genul la dvs. in service. Doar ca as vrea si mi s-ar parea normal sa stau langa masina sa pot vedea ce se face acolo. Si cred ca nu numai mie. Cu siguranta ati avea mult mai multi clienti asa (nu ca fara mine sau altii care vor sa stea langa masina n-ati avea :twoup: ) si ar veni omul cu drag si cu incredere! Asa, cand eu stiu ca-mi las masina si nu stiu daca si ce se intampla cu ea acolo... Sper ca n-am deranjat prea tare cu aceasta intrebare ! :twoup: Va multumesc! P.S. Poate un moderator ar putea daca ar vrea sa fac un sondaj, sa vedem cati ar vota ca nu-i intereseaza sa stea langa masina si sa vada si cati ar vrea asta, ca mine. Sunt ferm convins ca peste 70 % au aceeasi dorinta, de a sta langa masina. Daca n-o sa fie asa, o sa-mi cer scuze si-o sa ma retrag intr-un colt. :twoup:

Buna ziua, Nu stiu daca s-a mai intrebat pe aici sau nu, dar intreb eu. La dumneavoastra este permis sau ati putea permite accesul clientului in service, ca acesta sa poata sta langa masina sa in timpul efectuarii unor operatiuni ?:twoup: Sigur, frumos, de bun simt, nu ma misc, nu ma invart, nu deranjez lucratorul :) O sa-mi spuneti ca nu probabil, ca n-as fi in siguranta acolo. Nu este nicio problema, semnez ca-mi asum raspunderea si ca pot sa si mor acolo, e vina mea daca-mi sare vreun burghiu in cap :twoup:. O sa-mi spuneti si ca niciunde in alta tara nu se intampla asta. O sa va raspund ca niciunde in alta tara n-am auzit de manevre facute, gen piese neschimbate, piese luate bune de pe masina si puse altele aproape defecte, etc. Probabil c-o sa-mi spuneti si ca sunt camere eventual si pot vedea pe un monitor din sala de asteptare, dar ce se vede pe care e ceva in mare, in general, nu poti distinge una sau alta, nu mare lucru. Sa nu ma intelegeti gresit, nu va acuz si n-am auzit vreodata ca s-a intamplat ceva de genul la dvs. in service. Doar ca as vrea si mi s-ar parea normal sa stau langa masina sa pot vedea ce se face acolo. Si cred ca nu numai mie. Cu siguranta ati avea mult mai multi clienti asa (nu ca fara mine sau altii care vor sa stea langa masina n-ati avea :twoup: ) si ar veni omul cu drag si cu incredere! Asa, cand eu stiu ca-mi las masina si nu stiu daca si ce se intampla cu ea acolo... Sper ca n-am deranjat prea tare cu aceasta intrebare ! :twoup: Va multumesc! P.S. Poate un moderator ar putea daca ar vrea sa fac un sondaj, sa vedem cati ar vota ca nu-i intereseaza sa stea langa masina si sa vada si cati ar vrea asta, ca mine. Sunt ferm convins ca peste 70 % au aceeasi dorinta, de a sta langa masina. Daca n-o sa fie asa, o sa-mi cer scuze si-o sa ma retrag intr-un colt. :twoup:

Nu cred ca ultima sa masina a fost un E46, si chiar daca a fost, bravo lui, a mai muncit pana si-a luat X6 :) Oricum, bravo lui pentru alegerea facuta :twoup: Am un prieten care avea E220 din 2006 sau 2007, l-a vandut de curand (acum cateva luni), masina avea vreo 20 000 km reali, ca omu` mergea mai mult cu o Lancia de nu stiu care, in 2 usi, o ciudatenie de masina :twoup: I-am zis sa-si ia X6, dar a ales ML-ul, ML 300, 2010 masina, dar pacat ca nu si-a luat cu trapa, navi, etc. Si mai bine ca n-a ales dricul ala de Q7 :twoup: Si de asta zic, omu` poate ca avea E46-ele pentru sotie pe acolo, sau cine stie pentru cine :twoup:

Superba masina, de vis ! :twoup: S-o stapanesti sanatos :)

Interior creambeige? Da, ma intereseaza, acum ma uit la mai multe, pana mi se pune pata pe una dintre ele, daca are interiorul asa cum am descris as fi interesat s-o vad. In principiu ma intereseaza cele care nu sunt inca puse pe site-uri pentru ca stau cu ele deschise tot timpul. Multumesc Pai nu stiu daca e pusa pe site-uri sau nu :) Nu mai stiu cum e interiorul. O sa ma uit si-ti spun. N-ai pentru ce.

Schaff, stiu eu un 520i de vanzare, masina e a unui tip de la mine de la munca, e mai in varsta omu`, deci cred ca e o masina ok. Si-a luat un C - Klasse de-al nou si-am inteles ca mai are si alta masina sau alte masini. E albastra, jante, arata bine asa. Mai mult/e nu stiu ca nu m-a interesat, dar daca te-ar interesa pot intreba. :twoup:

Prea mic pretul. Parerea mea.