zeky

anunt valabil....

probabil mai trebuia ceva legat pe acolo sau exista o diferenta intre obc-uri :twoup: cred ca astea sunt: Test 1 Interior Temp Sensor Test 2 Exterior Temp sensor Test 3 Left Heater Core Sensor Test 4 Right Heater Core Sensor Test 5 Evaporator Temp Sensor Test 6 Engine Speed Input Test 7 Road Speed Input Test 8 "Y" Factor Value . . . Anyone knows what is this? Test 9 Fresh Air Flap Position in % (99.5% Max.) Test 10 AUC Sensor Voltage (if equipped) Test 11 Battery Voltage Test 12 Software Version interesante

eu cand apas pe timer am: timer1; timer2 si timer off....si da, se pare ca exista o legatura intre obc, clima si ceasurile de bord..nu stiam P.S. Obc-ul este de fabrica? mai multe detalii nu am nici eu...de putin timp am aflat de ele de la emu :twoup:..se pare ca omul asta ascunde multe

apasand butoanele auto+dezaburire spate intrii in teste....iar cu auto+recirculare iesi din teste (momentan nu stiu decat la cateva ce inseamna..trebuie sa ma documentez si eu mai bine)...iar la obc 18 apesi pe butonul timer...setezi ora dorita si dai set/reset opresti motorul, scoti cheia iar aeroterma ta va porni la ora setata de tine....o sa revin cu un video sau cu niste poze mai tarziu nu stiu daca toate masinile care au obc 18 si clima digitala au aceste lucruri....habar nu am...poate sa fie o optiune sau sa se regaseasca pe toate masinile cu clima digitala si obc mare :twoup:

deci da....am descoperit o noua chestie la masina mea, cu ajutorul lui emu (defapt el mi-a spus) ....panoul digital de dubluclimatronic are 12 teste.......din care mai tin minte cateva gen.....turatia motorului (poti vedea daca ai oscilatii la relanti).......in ce stare este bateria........starea aerotermei...starea motoraselor car inchid si deschid clapetele......restul nu le mai tin minte........ iar a doua chestie interesanta este ca obc-ul da drumul la aeroterma (fara panou) la orice ora doresti (dezaburire) fara ca masina sa fie pornita sau cu cheile in contact....o poti seta spre exemplu pentru a doua zi dimineata ca aeroterma sa porneasca cu 10,15,20 de min inainte sa cobori la masina :twoup: ...este vb de butonul timer de la obc...(timer1 = setezi ora de pornire...timer 2 = setezi ora de oprire a aerotermei)...sunt chestii probate de mine la masina mea, deci functioneaza

de cand s-a mai incalzit afara consumul meu a scazut la 13,3 (mers maxim 20 de min cu motorul rece dim la 8:30) si un 11,4 (mers peste o ora in jurul orei 12 ziua) toate astea in traficul din buc........deci una peste alta a scazut de la 16 la 13,3 in aceleasi conditii de trafic,mers si distanta...doar temperatura s-a modificat... :twoup:

frateee nu ma apuc sa desfac bujiile cand cumpar o masina...asa hai sa dam jos si rotile sa vedem tot (discuri, placute, rulmenti, senzori etc)....sa desfacem bordul sa ne uitam la instal electrica..sa luam un aparat de masurat stratul de vopsea..etc....sunt niste chestii care eu unul nu le verific inainte sa cumpar o masina (sau daca le verific o fac doar pentru a mai scade la pret) deoarece niste discuri, placute, rulmenti, bujii, filtre, ulei le pot schimba dupa.....principalul la o masina cand o cumperi este sa aibe linie...sa nu aibe rugina si motorul sa fie ff bun iar actele sa fie in regula+ functionarea optiunilor principale...strict parerea mea...nu stam sa dezvoltam cu nu este topicul potrivit pentru asa ceva :twoup: P.S. Pentru mine starea bujiilor nu era esentialul care ma facea sa cumpar sau sa nu cumpar masina...

ai PM

una luna... 1300 km lejer..

nu stiu de cand nu au mai fost schimbate.......asa am luat masina..daca e atasez si o poza mai tarziu, poate-ti poti da seama de starea lor...

ideea este ca vechile bujii se simteau la mana ca nu se desfac foarte usor..acum ramane de vazut cum se vor desface astea...deabia atunci imi pot da seama care dintre voi are dreptate...

tocmai ai editat :twoup: deci mecanicul meu s-a inselat.....

da...

ieri am schimbat bujiile (ngk) si am luat unele bosch :twoup:(mi se par foarte proaste)....le-am schimbat fara nicio problema cu o cheie de bujii insa mecanicul m-a pus sa dau pe filet cu ulei de motor (a zis sa evitam riscul de a se intepeni).....am mers pe mana lui deoarece la el mi-am facut toate problemele la masina de mai bine de 2 ani pe parte mecanica... intrebarea mea este urmatoarea: este bine ca am dat cu ulei de ungere pe filetul bujiilor???...

felicitari pentru acest topic :twoup:

daca brock,azev,borbet nu ti-au placut si adevarat e de munca sa le faci sa arate bine ...atat ele cat si sa fie la linia masinii, iar bbs sunt scumpe ,de ce nu ramai la cele de ///M ? atat DS1 cat si DS2 sunt modele f frumoase,parerea mea nu te supara parerea ta este foarte buna si nu am de ce sa ma supar ...apreciez o parere sincera ...problema mea a stat in felul urmator... am cumparat masina cu azev pe ea si aveam in casa si ds2-urile....le-am pus pe ambele la vanzare cu gandul ca daca pleaca ds2-urile primele raman cu azev sau invers.....si au plecat ds2-urile dupa care am hotarat sa vand si azev-urile ca sa nu mai trag de aripi si le-am vandut....cu banii dupa azev am vrut style 44 insa nu le puteam pune fara distantiere si m-am enervat si le-am vandut si pana la urma am pus aceste dezent-uri pe masina ca nu mai aveam ce sa pun si mi-au placut cum arata pe masina (mi-am dat seama ca reconditionate ar arata bine) si am hotarat sa le pastrez pastea...acum nu stiu cat ma va tine si damblaua asta.....am mai cautat ds1 sau ds2 insa nu am gasit nimic care sa ma satisfaca si am cam renuntat... :twoup: ma, nu sunt cine stie ce...e adevarat ....insa cred ca reconditionate vor da f bine pe pisi.....am renuntat la style 44 ptr ca nu am vrut sa pun distantiere Doar pentru atat ai renuntat tu la frumusetile alea de jante style 44? Ca sa nu pui distantiere? Dar cu ce te dranjau atat de tare? :twoup: asa am simtit, ca trebuie sa le vand :twoup: pana mea....poate pana in martie ma mai sucesc de 3 ori :twoup:

ma, nu sunt cine stie ce...e adevarat ....insa cred ca reconditionate vor da f bine pe pisi.....am renuntat la style 44 ptr ca nu am vrut sa pun distantiere

:twoup: nu este cea din poze....pozele au fost orientative doar pentru a arata modelul jantelor pe care le am...pisica mea este alba ....momentan nu am poze cu ea aici insa vor veni in curand ceva poze... oricum, multumesc pentru apreciere

deci...mai spun odata...la fosta masina ('93) aveam modulul de confort...

da, dimineata 10km~ de acasa pana la birou pe la 8:30 (aglomeratie maxima) asta e consumul...si acum o luna era in jur de 12 (bun zic eu)

si mie mi-a crescut consumul de la 12,5-13 in oras la 16 pe frigul asta :twoup:

asta este modelul de jante la care am ramas sunt pe 16 cu un et25 si 9j toate 4.....acum ramane sa ma gandesc ce culoare le voi face in primavara... p.s. aripile sunt aproape gata...mai trebuie sa le revopsesc si cu asta basta :twoup:

Se vand 6 gume 225/45 17 (stare medie buna) la 500 ron FIX! 4 dintre ele au profil V cu 225/45 17 si sunt aceeasi marca (revin cu informatia ca nu-mi vine in minte acum) cu dot 2007 (o bucata) si 2005 (restul de 3 bucati); 2 sunt pirelli cu 225/45 17.....(nu stiu dot-ul) Deci 6 anvelope pe 17 la 500 ron pret FIX! Se dau si separat dar la cu totul alte preturi.... O sa revin si cu alte poze diseara! Poza 1: http://img222.imageshack.us/i/anv1.jpg/ Poza 2: http://img152.imageshack.us/i/anv2.jpg/ Poza 3: http://img594.imageshack.us/i/anv3.jpg/ Poza 4: http://img842.imageshack.us/i/anv4.jpg/ Poza 5: http://img255.imageshack.us/i/an1j.jpg/ Poza 6: http://img842.imageshack.us/i/an2g.jpg/

a mea era din 93 si aveam modul de confort..deci s-a pus si sub 95..

aprob...sunt bune..am avut si eu :twoup: