ewald

Aceeasi problema o am si eu....dupa cateva drumuri mai lungi,au inceput ceasurile de bord sa se stinga in mers...ramaneau asa cateva secunde dupa care isi reveneau.Acum incepe sa faca tot mai des, se sting si nu isi mai revin.Ma gandesc ca ar putea fi ceva contact oxidat,slabit...dar nu stiu cum sa ii dau de cap...

Si nici nu iti sta cocotata masina sus? :) Nu,deloc,au aceeasi lungime,grosime etc,telescoapele.Nu am vazut nicio diferenta la garda la sol pe fata;)Sper sa fie mai rezistente ca celelalte,ca la ce drumuri avem...e nevoie:)

Salut, de curand mi-am pus pe e36 316i amortizoare pe fata de pe un 328 <_< (am aflat doar dupa ce erau pe masina),dar vreau sa zic ca nu simt rigiditate pe fata,din contra,amortizeaza foarte frumos.Sunt foarte multumit de ele.

Amortizoare fata la ce pret le dai?

Salut, ma intereseaza amortizoarele fata, daca sunt ok, si la ce pret le ai.

Salut tuturor! Sunt posesorul unui BMW 316i din 94.Masina a mers 2 luni foarte bine,fara probleme, insa de curand ambreiajul face probeme mari si nu stiu daca trebuie schimbat intreg kitul de ambreiaj sau poate e cilindrul, care impinge placa de presiune, de vina. Iata cum s-a intamplat nefericirea...am urcat un deal destul de abrupt(locuiesc in Brasov) cu 5 insi in masina(nu am schimbat vitezele,am ramas doar in treapta a doua), cand dupa 1km,la primul semafor calc pedala de ambreiaj,cand ii dau drumul...brusc, pedala a devenit mai moale si prinde undeva foarte sus si discul de ambreiaj patineaza mult,chiar si in mers daca o turez mai tare,motorul se tureaza in gol dar masina nu se accelereaza decat foarte putin. Inainte ambreiajul prinde foarte bine, undeva la mijloc. Am fost la un mecanic...o apasat de cateva ori pedala de ambreiaj...si o zis ca e picat ambreiaju,nu e de la cilindru!Maine merg cu masina la acelasi mecanic sa vedem exact care e problema si sa o rezolvam. As vrea sa stiu si parerea voastra,m-ar ajuta foarte mult!Va multumesc de pe acum...si un ambreiaj perfect va doresc sa aveti :)