pegas78

verifica in CEDAM cu ce incadrare apari. s-ar putea sa ai surprize. din pacate.

nu cred... nici romana no (sic!) stie.

aerul conditionat poate ajuta la dezaburirea lunetei datorita miscarii aerului in masina si a uscarii sale. insa, in mod normal, luneta se dezabureste din butonul care comanda rezistentele de pe luneta. verifica siguranta. verifica daca ai tensiune la mufa rezistentelor de pe luneta. daca nu stii nici unde e panoul de sigurante, du-te la service.

premiul darwin, clar. http://en.wikipedia.org/wiki/Darwin_Awards

x1 nu apare in poll?

eu stiam ca nici nu se pot inmatricula... nu inteleg cum de vad masini cu numere permanente cu volan pe dreapta...

daca moare doar vitezomanu'... e selectie naturala si mai bine pentru toti.

schimbat la 2000 la motor pe benzina nu stiu daca e chiar normal... pentru ca dupa schimb mai cazi 1000 de ture si iesi din zone de cuplu maxim (care oricum la benzina e pe la 3000-4000 ture), deci motorul trebuie sa consume mai mult ca sa mareasca viteza masinii...

nu scrie in manual, daca il ai? cred ca e suprainchiderea centralizata.

de ce ii spui cip? nu e nimic electronic...

de ce? nu e ilegal?

din pacate nu prea mai conteaza marca masinii... aceiasi oameni care traiesc zi de zi pe langa noi, se urca si la volan. deci chiar nu mai conteaza... am vazut sofer de bmw amabil, care sa te lase sa iesi de pe o straduta, tot asa cum am vazut sofer de clio dand flash-uri ca de ce franezi cand treci peste liniile de tramvai (in iasi asta e o provocare). in principiu, cel putin in iasi, soferii cei mai grabiti si indisciplinati sunt (cred ca in ordinea asta) soferii de maxitaxi/dube si cei de taxiuri.

pai... la boxe scrie puterea x RMS. la amplificator scrie y tot RMS. asta tre' sa compari. nu RMS cu peak. sau compari peak cu peak, dar nu RMS cu peak. oricum, peak e cam vrajeala, se considera ca ai baga un sinus pur si se ia varf la varf.

pai daca puterea amplificatorului e mai mica decat cea a difuzorului (la aceeasi impedanta) nu vor fi probleme.

probabil primul proprietar a si dat bani in plus pe aceasta optiune, doar ca sa o dezactiveze... :hairy: cred ca cel mai bine, mergi la un service bmw.

probabil cineva s-a jucat cu acel geam si l-a blocat sa vada daca se opreste si a insistat in acest sens, astfel incat s-a decalibrat functia "adevarata" de blocare a acestuia. iar tinerea apasata a butonului timp de 5 secunde, cu geamul la capat de cursa produce calibrarea corespunzatoare a functiei.

la famme fatale...

serves him right :hairy:

eventual, poti sa stai pe langa o alta masina de romania... eu am fost anul trecut la albena (ok, nu e traversarea bulgariei dar...) si nu am avut absolut nici o poveste. si eu stateam cu frica de hoti/politisti falsi/parcari lipsa si nu am avut parte de nici una din astea. totul depinde de ghinion (95%) si pe urma restul de ce masina conduci si de (scuze anticipat) cum arati. cu vreo lunainainte sa plec la bulgari a fost scandalul ala cu X5-6-uri furate de la bulgari. care pana la urma s-au gasit si se pare ca fusesera furate tot de romani, nu mai stiu, nu m-a interesat prea mult. oricum, ce fete de oameni cinstiti aveau acei pagubiti...

...si nu a murit decat un om, ce naiba...

stii si bolizi

ce fel de om stie ca are probleme la masina, e in drum spre servis si merge cu 120 la ora? care, daca zice el 120 probabil erau vreo 130 spre 140...

eu stiam o fata-mecanic da' na... daca a zis ca vrea baiat...

cred ca nu mai da omul pe aici

da... ai dreptate, bmw-ul ala a costat 45.000 euro, dar cand era nou. tu apari acum cu el dupa x ani... e clar ca l-ai luat sh... daca ti-ai lua unul nou, asta da. asa... nu stiu cat de impresionati ar fi clientii. si dupa cum spunea cineva (mai ales ca am iesit proaspat din renovare cu "mesteri"), e mult mai important sa mearga vorba ca lucrezi frumos, rapid si curat, ca strangi tu toata mizeria dupa, ca nu dai cu trafaletul pe rama de la termopan desi ti-am luat 5 role de hartie, ca nu cari toata mizeria prin casa iesind din sfert in sfert de ora la tigara, ca nu intarzii si asa mai departe. asta conteaza, nu ca te dai jos dintr-un logan curat, nou si pentru care platesti rate sau dintr-un BMW de 10 ani. DAR, totul se rezuma de fapt la clientela ta si la tine.